每經(jīng)記者 葉峰    每經(jīng)編輯 肖芮冬    

今日指數(shù)早盤弱勢(shì)震蕩，個(gè)股漲跌對(duì)半，漲幅超9%個(gè)股逾70家。整體看，資金依舊是存量博弈，板塊不斷輪動(dòng)，持續(xù)性較差。

首只跟蹤中證智能電動(dòng)汽車指數(shù)的ETF——易方達(dá)中證智能電動(dòng)汽車ETF今日上市，截至午間收盤，下跌0.1%。

近期新上市ETF較多，所跟蹤的指數(shù)重疊現(xiàn)象也越來越常見了！不少投資者發(fā)現(xiàn)，很多ETF雖然跟蹤不同的指數(shù)，但頭號(hào)重倉股竟然都是寧德時(shí)代！

今日上市ETF

又來一只重倉寧德時(shí)代的ETF

易方達(dá)中證智能電動(dòng)汽車ETF

（交易代碼：516590；場(chǎng)內(nèi)簡(jiǎn)稱：電動(dòng)汽車；擴(kuò)位簡(jiǎn)稱：智能電動(dòng)汽車ETF）

智能電動(dòng)汽車ETF本次上市交易的基金份額為4.63億份，截至2021年4月30日，基金資產(chǎn)組合情況中股票占基金總資產(chǎn)的比例為9.25%；銀行存款和結(jié)算備付金合計(jì)占基金總資產(chǎn)的比例為90.73%。

不過，據(jù)基金上市交易公告書顯示，該基金在上市首日前，基金管理人將使基金的投資組合比例符合有關(guān)法律法規(guī)、部門規(guī)章、規(guī)范性文件的規(guī)定和基金合同的有關(guān)約定。值得注意的是，從4月30日到5月12日上市，中間僅有4個(gè)交易日。

公告書顯示，截至2021年4月30日，前十大重倉股中，寧德時(shí)代占凈值比最高，1.97%，其次是比亞迪和億緯鋰能，占凈值比分別為1.16%和0.68%；從近三個(gè)月漲跌幅看，前十大重倉股無一上漲，比亞迪累計(jì)跌幅最大，下跌了45.1%，其次是匯川技術(shù)和億緯鋰能，分別下跌了28.96%和22.09%。

智能電動(dòng)汽車ETF跟蹤標(biāo)的為中證智能電動(dòng)汽車指數(shù)（指數(shù)代碼為：H11052），該指數(shù)以2014年12月31日為基日，以1000點(diǎn)為基點(diǎn)，截至5月11日，最新收盤報(bào)3683.79點(diǎn)，近三個(gè)月該指數(shù)累計(jì)下跌了17.66%。

中證智能電動(dòng)汽車指數(shù)

公開資料顯示，中證智能電動(dòng)汽車指數(shù)從滬深A(yù)股中選取主營業(yè)務(wù)涉及智能電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)、感知系統(tǒng)、決策系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、整車生產(chǎn)以及汽車后市場(chǎng)的上市公司股票作為樣本股，反映智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上市公司股票的整體表現(xiàn)。

值得注意的是，智能電動(dòng)汽車ETF是首只跟蹤中證智能電動(dòng)汽車指數(shù)的ETF，目前和該指數(shù)成分股重合較多的是中證新能源汽車指數(shù)，前三大權(quán)重股是億緯鋰能、寧德時(shí)代、格林美。

有4只ETF跟蹤中證新能源汽車指數(shù)，規(guī)模最大的是新能源車ETF。

跟蹤中證新能源汽車指數(shù)的4只ETF

券商高喊還能漲100元

近期新上市ETF較多，但不少投資者發(fā)現(xiàn)，很多ETF雖然跟蹤不同的指數(shù)，但頭號(hào)重倉股竟然都是寧德時(shí)代！

除了今天上市跟蹤智能電車的ETF外，還有近期上市的跟蹤細(xì)分機(jī)械設(shè)備、低碳經(jīng)濟(jì)、環(huán)保和新能源的ETF，都不約而同的重倉配置了寧德時(shí)代。可見，目前細(xì)分指數(shù)的重疊現(xiàn)象也越來越常見了！

當(dāng)然，寧德時(shí)代股價(jià)表現(xiàn)還算不錯(cuò)，在春節(jié)后白馬股的集體調(diào)整中，寧德時(shí)代股價(jià)相對(duì)較好，對(duì)比其它白馬股來看股價(jià)十分抗跌。

除了基金重倉配置外，券商近期也紛紛給出“買入”評(píng)級(jí)看好寧德時(shí)代，更有券商目標(biāo)價(jià)已喊出460元，相比現(xiàn)在360元左右的股價(jià)，還有接近100元的上漲空間。

公開資料顯示，寧德時(shí)代2021年一季度營業(yè)收入191.67億元，同比增長(zhǎng)112.24%；歸母凈利潤(rùn)19.54億元，同比增長(zhǎng)163.38%。

封面圖片來源：攝圖網(wǎng)