每經(jīng)記者 黃小聰    每經(jīng)編輯 葉峰    

今日，新能源車相關(guān)板塊出現(xiàn)較大調(diào)整，多只ETF跌幅超5%。不過(guò)記者注意到，近兩月來(lái)，20只與新能源、碳中和相關(guān)的基金成立并進(jìn)入建倉(cāng)期，累計(jì)金額超百億，其中部分ETF建倉(cāng)速度較快，從成立到上市僅一周左右時(shí)間，另外還有不少基金正在發(fā)行和排隊(duì)審批中。

多只ETF跌幅超5%

近期，新能源相關(guān)指數(shù)出現(xiàn)調(diào)整，中證新能指數(shù)在創(chuàng)出4769.97高點(diǎn)后，已回調(diào)至4344.87點(diǎn)，其中今日跌幅達(dá)3.12%。

受此影響，多只新能源相關(guān)的ETF也在近期出現(xiàn)明顯調(diào)整，今日更是有多只基金跌幅超過(guò)5%，比如新能汽車ETF、電池50ETF等，還有多只ETF的跌幅也接近5%。

其實(shí)隨著今年以來(lái)，新能源板塊的持續(xù)上漲，對(duì)于該板塊的風(fēng)險(xiǎn)在近期的討論越來(lái)越多,有的認(rèn)為空間還很大，有的則認(rèn)為估值已經(jīng)很高了，風(fēng)險(xiǎn)比較大。

某重倉(cāng)新能源的基金經(jīng)理表示："我們一般評(píng)估這種風(fēng)險(xiǎn)，其實(shí)更多的時(shí)候是看一些指標(biāo)股對(duì)應(yīng)明年的估值水平，如果說(shuō)那幾個(gè)競(jìng)爭(zhēng)格局比較好的，它的估值能調(diào)到比如說(shuō)40倍左右，我覺(jué)得其實(shí)就慢慢進(jìn)入一個(gè)相對(duì)有吸引力的狀態(tài)，如果它調(diào)到35倍以內(nèi)，我覺(jué)得可以以一個(gè)大比例的倉(cāng)位去參與它。"

此外，記者了解到，雖然近期新能源板塊調(diào)整，但是不少投資者依然在涌入，上述基金經(jīng)理表示："我個(gè)人其實(shí)每次跌的時(shí)候，都會(huì)買一點(diǎn)自己的（基金），而且我發(fā)現(xiàn)最近基本上只要是漲就處于凈贖回的狀態(tài)，但是只要跌的話，都是大額申購(gòu)的狀態(tài)。"

20只新能源相關(guān)基金成立

其實(shí)除了老基金的申購(gòu)，新基金的發(fā)行也非常紅火，記者注意到，近兩月，新能源相關(guān)的基金就多達(dá)20只成立，累計(jì)規(guī)模超百億，具體如下：

數(shù)據(jù)來(lái)源：WIND

從這些基金來(lái)看，大多數(shù)還是ETF產(chǎn)品，一方面可以看出各家基金公司對(duì)于新能源賽道的認(rèn)可，另一方面也可以發(fā)現(xiàn)在這一賽道上的比拼有多么激烈，各家基金公司都希望在最短時(shí)間內(nèi)搶占這一賽道。

快速建倉(cāng)

另外，從成立時(shí)間、成立規(guī)模、建倉(cāng)時(shí)間，還能發(fā)現(xiàn)不少基金都不追求首發(fā)的大規(guī)模，大多是2億~5億元的規(guī)模便迅速成立，然后以最快的速度建倉(cāng)、上市。

比如嘉實(shí)中證新能源ETF，8月9日成立，8月12日便披露上市公告書，將于8月17日上市。也就是說(shuō)，從成立到上市，前后也就是一周左右的時(shí)間，根據(jù)相關(guān)要求，ETF一般在上市時(shí)倉(cāng)位要符合規(guī)定，預(yù)計(jì)該基金的建倉(cāng)時(shí)間就在一周左右時(shí)間。

同樣的基金還有不少，比如華夏中證內(nèi)地低碳經(jīng)濟(jì)主題ETF，7月30日成立，8月3日披露上市公告書，8月6日上市，從成立到上市也是一周左右時(shí)間。

除了這些已經(jīng)成立的新基金，記者注意到，還有不少新能源相關(guān)的基金正在發(fā)行或即將發(fā)行，比如招商中證新能源汽車指數(shù)、華夏新能源車龍頭等。此外，近日，廣發(fā)、匯添富、華泰柏瑞等基金公司還集中上報(bào)了一批儲(chǔ)能相關(guān)的ETF。

可以預(yù)見(jiàn)，在新能源板塊方面，未來(lái)的ETF細(xì)分產(chǎn)品越來(lái)越豐富，選擇也越來(lái)越多，但對(duì)于基金公司而言，競(jìng)爭(zhēng)也將越來(lái)越激烈。

封面圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)