每經(jīng)記者 趙雯琪    每經(jīng)編輯 劉雪梅    

作為長期深耕上市公司領(lǐng)域、關(guān)注新經(jīng)濟(jì)發(fā)展的財(cái)經(jīng)專業(yè)媒體，每日經(jīng)濟(jì)新聞旗下每日經(jīng)濟(jì)新聞旗下智慧物流研究院、每經(jīng)未來商業(yè)智庫自2020年10月起，每月定期推出中國快遞物流健康監(jiān)測報(bào)告。（附專題鏈接）

在第十七期報(bào)告中，我們通過對國家郵政局官方權(quán)威行業(yè)數(shù)據(jù)的持續(xù)追蹤，重點(diǎn)從快遞企業(yè)的服務(wù)問題、企業(yè)申訴處理工作質(zhì)量評價(jià)等維度，對2022年1月的快遞行業(yè)整體水平進(jìn)行分析。

1月快遞服務(wù)申訴量近3萬件

14家公司喜提開年“紅榜”

國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，1月份，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成87.7億件，同比增長3.3%；業(yè)務(wù)收入完成917.3億元，同比增長5.7%。

國家郵政局發(fā)布的1月郵政快遞業(yè)用戶申訴情況的通告（以下簡稱“通告”）顯示，1月用戶對快遞服務(wù)問題申訴29970件，環(huán)比下降22.5%，同比增長42.4%。

快遞服務(wù)申訴的主要問題是快件丟失短少、快件延誤和快件損毀，分別占申訴總量的33.6%、20.9%和20.2%，環(huán)比均呈下降態(tài)勢。

圖表來源：國家郵政局

快件丟失短少申訴中主要占比是對企業(yè)賠償金額不滿，快件延誤申訴中主要占比是中轉(zhuǎn)或運(yùn)輸延誤，快件損毀申訴中主要占比是對企業(yè)賠償金額不滿。

用戶對快遞服務(wù)問題有效申訴4060件，環(huán)比下降29.5%，同比增長128.1%?？爝f服務(wù)有效申訴的主要問題是快件丟失短少、投遞服務(wù)和快件延誤，分別占有效申訴總量的31.8%、25.9%和23.9%，環(huán)比均呈下降態(tài)勢。

今年1月，20家主要快遞企業(yè)中有14家申訴處理工作綜合指數(shù)高于全國平均值，其中，跨越速運(yùn)、UPS、優(yōu)速快遞等公司滿分，德邦、極兔、中通領(lǐng)跑主流快遞公司。

低于平均數(shù)的有6家，黑榜有名，其中，通達(dá)系（除中通快遞）齊聚黑榜。百世快遞因與極兔速遞網(wǎng)點(diǎn)融合導(dǎo)致快件滯留、延誤現(xiàn)象加劇，也現(xiàn)身黑榜。

“通達(dá)系”快遞業(yè)務(wù)收入增速漲超順豐

快遞板塊股價(jià)整體下滑

隨著開年首月的到來，快遞行業(yè)也開啟的新一輪競爭。

2月18日晚間，A股快遞公司順豐控股、韻達(dá)股份、申通快遞、圓通速遞相繼發(fā)布1月經(jīng)營業(yè)績報(bào)告。其中，韻達(dá)快遞業(yè)務(wù)量繼續(xù)領(lǐng)跑，1月業(yè)務(wù)量達(dá)15.12億票，同比增長9.09%，快遞業(yè)務(wù)收入39.57億元，同比增速也以28.02%領(lǐng)先；

申通快遞奮起直追，1月快遞業(yè)務(wù)量以17.30%的增速位列第一，1月快遞業(yè)務(wù)量9.89億票與順豐（9.89億票）持平。圓通速遞1月快遞業(yè)務(wù)收入36.19億元，同比增長20.09%%，增速次于韻達(dá)、申通，高于順豐，快遞業(yè)務(wù)量僅次于韻達(dá)快遞，為13.29億票，同比增長4.84%。

順豐1月快遞收入172.8億元，同比增長14.23%，快遞業(yè)務(wù)量9.89億票，同比增長10.01%。

在單票收入方面，韻達(dá)、圓通、申通三家公司同時(shí)在公告中指出，公司自2021年年底起，公司快遞業(yè)務(wù)中菜鳥裹裹業(yè)務(wù)的結(jié)算模式由原杭州菜鳥供應(yīng)鏈管理有限公司與加盟商結(jié)算調(diào)整為直接與公司結(jié)算。

受此影響，韻達(dá)、圓通、申通單票價(jià)格在原有基礎(chǔ)上再分別上漲0.09元、0.1元和0.16元，不過申通快遞單票收入價(jià)格同比下滑3.19%，也是本月唯一單票收入同比下滑的快遞公司。順豐單票收入17.47元，同比增長3.80%。

而在資本市場層面，今年1月，快遞板塊股價(jià)整體下滑，其中順豐市值有所回調(diào)，跌幅為8.08%，市值減少至3107.95億元，京東物流則較上月市值下跌12.47%，與上月漲跌幅情況相反。

而在漲幅榜中，受市場傳聞德邦“將被收購”的消息影響，德邦在1月股價(jià)漲幅達(dá)到11.24%領(lǐng)跑八家上市公司，中通快遞漲幅則達(dá)到6.45%。

*編者注：

我們深知，無論一個(gè)行業(yè)、還是一家上市公司的健康指標(biāo)構(gòu)成，都一定是特別系統(tǒng)化、復(fù)雜多元的，高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)任重道遠(yuǎn)。未來，我們還將不斷豐富數(shù)據(jù)維度，包括定期加入快遞物流公司在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、科技投入、綠色環(huán)保、創(chuàng)新發(fā)展、社會責(zé)任等方面的考量，旨在更全方位洞察中國快遞行業(yè)健康發(fā)展，多視角多維度地對快遞物流行業(yè)、快遞物流上市公司的數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘、分析與論證，推動中國快遞物流更好地邁向高質(zhì)量發(fā)展的新時(shí)期。我們更加守望以快遞物流上市公司巨頭為引領(lǐng)效應(yīng)的全行業(yè)的共同進(jìn)步，更好地助力構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，更好地滿足人民美好生活需要，更好地服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展大局。

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