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成品油價(jià)年內(nèi)第二次下調(diào)!28日24時(shí)起汽油價(jià)格每噸降低320元,車主加滿一箱油將少花約12.5元

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2022-06-28 21:34:03

◎按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制,自2022年6月28日24時(shí)起,國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低320元和310元。相關(guān)價(jià)格聯(lián)動(dòng)及補(bǔ)貼政策按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。

◎目前來(lái)看,西方對(duì)俄制裁壓力不減和美國(guó)夏季出行高峰帶來(lái)利好支撐,但美聯(lián)儲(chǔ)表示將持續(xù)加息、市場(chǎng)對(duì)經(jīng)濟(jì)和需求的擔(dān)憂延續(xù),國(guó)際油價(jià)的利空、利好因素形成交互影響的局面。

每經(jīng)記者 李可愚    每經(jīng)編輯 陳旭    

國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格迎來(lái)久違的下調(diào)。

6月28日,國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布消息稱,根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況,按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制,自2022年6月28日24時(shí)起,國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格(標(biāo)準(zhǔn)品,下同)每噸分別降低320元和310元。相關(guān)價(jià)格聯(lián)動(dòng)及補(bǔ)貼政策按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,此次國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格按機(jī)制調(diào)整,是今年開(kāi)年以來(lái)第二次油價(jià)下調(diào),也是自今年4月15日以來(lái)國(guó)內(nèi)油價(jià)首次下調(diào)。

多數(shù)地區(qū)92#汽油零售限價(jià)將在8.8-9元/升水平

此前一段時(shí)間,國(guó)際油價(jià)處于大幅度上漲階段,紐約油價(jià)一度攀升至122美元/桶的高位。在國(guó)際油價(jià)的帶動(dòng)下,國(guó)內(nèi)油價(jià)也一度水漲船高,不少地方油價(jià)進(jìn)入“9元時(shí)代”甚至“10元時(shí)代”。

不過(guò),此次調(diào)價(jià)后,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格將出現(xiàn)明顯下調(diào)。隆眾資訊分析師徐雯雯接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者書(shū)面采訪時(shí)表示,本輪調(diào)價(jià)后,全國(guó)大多數(shù)地區(qū)車柴價(jià)格為8.8-9元/升左右,92#汽油零售限價(jià)在8.8-9元/升。

以油箱容量50L的普通私家車計(jì)算,這次調(diào)價(jià)后,車主們加滿一箱油將少花12.5元左右;按市區(qū)百公里耗油7L-8L的車型,平均每行駛100公里費(fèi)用減少2元左右。而對(duì)滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛而言,平均每行駛100公里,燃油費(fèi)用減少10.4元左右。本次調(diào)價(jià)對(duì)于私家車主和物流企業(yè)來(lái)說(shuō)成本減少。

此次國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格迎來(lái)久違的下調(diào),原因何在?

對(duì)此,隆眾資訊分析師劉文杰接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者書(shū)面采訪時(shí)表示,本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi),國(guó)際油價(jià)跌宕起伏。雖然七國(guó)集團(tuán)會(huì)議計(jì)劃對(duì)俄實(shí)施更多制裁,OPEC部分成員國(guó)增產(chǎn)力度亦難及預(yù)期,市場(chǎng)對(duì)供應(yīng)不確定性的擔(dān)憂仍在,但美聯(lián)儲(chǔ)可能在下次會(huì)議再度加息75個(gè)基點(diǎn),經(jīng)濟(jì)衰退進(jìn)而抑制需求的憂慮增強(qiáng),持續(xù)對(duì)原油價(jià)格形成利空打壓。

整體來(lái)看,計(jì)價(jià)周期內(nèi)掛靠油種均價(jià)下移,所對(duì)應(yīng)的原油綜合變化率負(fù)向區(qū)間運(yùn)行,開(kāi)啟本輪零售價(jià)下調(diào)窗口。

預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)擱淺概率較大

值得注意的是,由于當(dāng)前國(guó)際油價(jià)出現(xiàn)明顯下跌,這也意味著國(guó)內(nèi)成品油觸及“天花板”機(jī)制的可能性短時(shí)間內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)。

根據(jù)現(xiàn)行《石油價(jià)格管理辦法》規(guī)定,當(dāng)國(guó)際油價(jià)高于每桶130美元(含)時(shí),按照兼顧生產(chǎn)者、消費(fèi)者利益,保持國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行的原則,將采取適當(dāng)財(cái)稅政策保證成品油生產(chǎn)和供應(yīng),汽、柴油價(jià)格原則上不提或少提。

最新數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)前紐約油價(jià)位于110美元/桶左右的水平、北海布倫特原油價(jià)格處于112美元/桶水平,距離130美元/桶的“天花板”還有一定距離。

未來(lái),國(guó)內(nèi)油價(jià)又將呈現(xiàn)出怎樣的走勢(shì)?

隆眾資訊成品油分析師李彥分析,以當(dāng)前的國(guó)際原油價(jià)格水平計(jì)算,下一輪成品油調(diào)價(jià)開(kāi)局將呈現(xiàn)小幅下行的趨勢(shì)。目前來(lái)看,西方對(duì)俄制裁壓力不減和美國(guó)夏季出行高峰帶來(lái)利好支撐,但美聯(lián)儲(chǔ)表示將持續(xù)加息、市場(chǎng)對(duì)經(jīng)濟(jì)和需求的擔(dān)憂延續(xù),利空、利好因素對(duì)峙之下,預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)擱淺的概率較大。

封面圖片來(lái)源:新華社

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