每經(jīng)記者 王晶 實習記者 孔澤思    每經(jīng)編輯 文多    

1月3日晚間，深交所向英飛拓（SZ002528，股價13.09元，市值156.91億元）下發(fā)了關注函。因近期英飛拓股價漲幅較大，最近10個交易日觸及二次漲幅異動，深交所對其近期披露的擬轉讓子公司部分股權和自身經(jīng)營狀況等問題進行了詢問。

隨著信創(chuàng)概念的升溫，陷入虧損的英飛拓近期股價連連上漲。自2022年12月1日至2023年1月3日的23個交易日中，英飛拓共取得了13個漲停板，累計漲幅達151.84%。

上海安博會上，英飛拓展出的智能探頭 視覺中國圖

擬“出表”子公司

2022年12月30日，英飛拓披露了《關于掛牌轉讓新普互聯(lián)51%股權暨對其進行附條件生效的債轉股增資的公告》，宣布擬以3.26億元出售全資子公司新普互聯(lián)（北京）科技有限公司（以下簡稱“新普互聯(lián)”）51%的股權。

英飛拓表示，為優(yōu)化新普互聯(lián)資本結構以促進出售新普互聯(lián)51%股權交易執(zhí)行，公司擬以債轉股方式對新普互聯(lián)增資5.37億元，債轉股增資事項需經(jīng)交易雙方審核通過新普互聯(lián)51%股權事項后實施。本次股權出售事宜完成之后，新普互聯(lián)將“出表”。

新普互聯(lián)由英飛拓在2016年收購而來，交易對價為6.4億元。當時交易對手方承諾新普互聯(lián)2016年至2018年考核凈利潤不低于約2億元，新普互聯(lián)也在業(yè)績承諾期間不負所望，累計實現(xiàn)凈利潤2.09億元，承諾完成率為104.74%。

隨后的2019年和2020年間，新普互聯(lián)分別實現(xiàn)凈利潤7793萬元和9279萬元。而后新普互聯(lián)業(yè)績開始轉負，其中2021年凈利潤虧損約2.4億元；2022年1~9月，凈利潤虧損達到了1.3億元（未經(jīng)審計）。不到兩年的時間內，其虧損額度已接近2016~2020年期間的凈利潤之和。

對此，深交所要求英飛拓說明，“新普互聯(lián)承諾期內業(yè)績精準達標與承諾期后業(yè)績變臉的具體原因與合理性，相關資產(chǎn)前期減值準備計提是否充分”，是否存在跨期調節(jié)利潤的情形等問題。結合股權轉讓進展、資產(chǎn)過戶安排及預計時間等具體情況說明本次股權出售對上市公司生產(chǎn)經(jīng)營和當期損益的影響，并結合資產(chǎn)處置背景、籌劃過程、對上市公司的影響等情況，說明英飛拓是否存在通過處置資產(chǎn)進行不當利潤調節(jié)的情形。

此外，根據(jù)上市公司2022年《半年度非經(jīng)營性資金占用及其他關聯(lián)資金往來情況匯總表》，英飛拓對新普互聯(lián)的借款和往來款（非經(jīng)營性往來）期末余額為5.17億元。深交所要求英飛拓說明擬通過債轉股增資新普互聯(lián)實施的可行性，以及本次交易完成后是否形成為他人提供財務資助或資金占用的情形。

獲益“信創(chuàng)”概念

英飛拓是一家智慧城市整體解決方案提供商、建設商和運營服務商。

自2022年10月以來，借著火熱的“信創(chuàng)”、數(shù)字經(jīng)濟概念，英飛拓股價連連上漲。而讓英飛拓引發(fā)更廣泛關注的，還是榮耀的“借殼”上市傳聞。不過，榮耀和英飛拓方面都否認了相關傳言。

股價上漲背后，英飛拓近兩年的業(yè)績卻不容樂觀。2021年，英飛拓實現(xiàn)營業(yè)收入29.36億元，同比下滑43.95%；歸母凈利潤虧損14.35億元，同比下滑1740.55%，其中商譽減值就達到了7.15億元。

目前看來，英飛拓仍未能扭轉虧損勢頭，2022年1~9月，上市公司實現(xiàn)營業(yè)收入12.96億元，同比下滑40.14%；歸母凈利潤虧損2.47億元，擴損額同比擴大1.75%。

對于營收下降的原因，英飛拓在2022年三季報中解釋道，主要是因為公司合并范圍減少，同時，受新冠疫情反復、行業(yè)監(jiān)管政策變化等影響，公司物聯(lián)產(chǎn)品和數(shù)字運營服務業(yè)務板塊營業(yè)收入同比下降。

對此，深交所要求英飛拓結合行業(yè)發(fā)展趨勢、行業(yè)政策變化、市場需求以及公司業(yè)務開展、收入結構等具體情況，對公司營業(yè)收入下降、凈利潤虧損情況進行分析說明與風險提示。

封面圖片來源：視覺中國