每經(jīng)記者 李可愚    每經(jīng)編輯 陳星    

2月3日，國家發(fā)改委發(fā)布消息稱，根據(jù)近期國際市場油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2023年2月3日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格（標(biāo)準(zhǔn)品，下同）每噸分別提高210元和200元。相關(guān)價(jià)格聯(lián)動(dòng)及補(bǔ)貼政策按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，此次油價(jià)調(diào)整是2023年內(nèi)第二次上調(diào)。這次調(diào)價(jià)后，車主們加滿一箱油將多花8元左右。

此次油價(jià)調(diào)整是2023年內(nèi)第二次上調(diào)

調(diào)價(jià)后92#汽油零售限價(jià)在7.5~7.7元/升

隆眾資訊分析師劉文杰在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者書面采訪時(shí)指出，本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，市場繼續(xù)權(quán)衡供需兩端表現(xiàn)。雖然歐美經(jīng)濟(jì)衰退的憂慮仍存，美國商業(yè)原油庫存持續(xù)超預(yù)期增長，俄羅斯出口亦有增長跡象，但中國需求持續(xù)復(fù)蘇帶來利好支撐，美聯(lián)儲(chǔ)進(jìn)一步放緩加息力度亦基本定局，原油期貨價(jià)格趨堅(jiān)震蕩。

整體來看，計(jì)價(jià)周期內(nèi)掛靠油種均價(jià)上移，所對應(yīng)的原油綜合變化率正向區(qū)間運(yùn)行，開啟本輪零售價(jià)上調(diào)窗口。

此次油價(jià)上調(diào)后，廣大消費(fèi)者用油成本將出現(xiàn)一定程度上漲。

隆眾資訊分析師徐雯雯對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者指出，此次每噸汽油價(jià)格上調(diào)210元、柴油上調(diào)200元，折合每升89#汽油上漲0.15元、92#汽油上漲0.16元、95#汽油上漲0.17元、0#柴油上漲0.17元。

此次每噸汽油價(jià)格上調(diào)210元、柴油上調(diào)200元

本輪調(diào)價(jià)后，全國大多數(shù)地區(qū)車柴價(jià)格在7.5~7.7元/升，92#汽油零售限價(jià)在7.5~7.7元/升。

以油箱容量50L的普通私家車計(jì)算，這次調(diào)價(jià)后，車主們加滿一箱油將多花8元左右。按市區(qū)百公里耗油7L~8L的車型，平均每行駛一百公里費(fèi)用增加1.2元左右。

對滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛而言，平均每行駛一百公里，燃油費(fèi)用增加6.8元左右。本次調(diào)價(jià)對私家車主和物流企業(yè)來說成本增加。

預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)下調(diào)概率較大

未來，國內(nèi)油價(jià)走勢將會(huì)呈現(xiàn)何種態(tài)勢？

對此，隆眾資訊成品油分析師李彥在接受書面采訪時(shí)對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者分析，以當(dāng)前的國際原油價(jià)格水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)開局將呈現(xiàn)下跌的趨勢。

下一輪成品油調(diào)價(jià)開局將呈現(xiàn)下跌趨勢

目前來看，歐美經(jīng)濟(jì)衰退憂慮仍在延續(xù)，俄羅斯實(shí)際供應(yīng)沒有出現(xiàn)顯著下滑，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)下調(diào)的概率較大。

卓創(chuàng)資訊則分析稱，此前美聯(lián)儲(chǔ)加息放緩符合市場預(yù)期，但全球央行緊縮貨幣政策不變，依然對國際油價(jià)形成利空壓制。

而歐佩克+維持現(xiàn)有產(chǎn)量政策不變，在一定程度上對油市底部支撐明顯。短期國際油價(jià)單邊推漲的壓力依然較大，油價(jià)有望延續(xù)波動(dòng)行情。

封面圖片來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 劉國梅 攝