每經(jīng)特約評(píng)論員 李光斗

作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體、第一大工業(yè)國(guó)，中國(guó)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與升級(jí)更加有賴于品牌升位，才能實(shí)現(xiàn)中國(guó)品牌與國(guó)力的增長(zhǎng)真正同步。

2023年“中國(guó)品牌日”前夕，每日經(jīng)濟(jì)新聞和清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院中國(guó)企業(yè)研究中心聯(lián)合發(fā)布“2023全球上市公司品牌價(jià)值排行榜”。從中可以看出，雖然中國(guó)企業(yè)整體的品牌建設(shè)取得了重大進(jìn)展，但這種進(jìn)展與中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相比相對(duì)落后，與世界第二大經(jīng)濟(jì)體的地位并不匹配。

其中一個(gè)重要特征是：許多國(guó)貨的擔(dān)當(dāng)是平替，也就是進(jìn)口替代。在不少領(lǐng)域，與一些國(guó)際大品牌相比，中國(guó)品牌依舊有很大差距。我們需要進(jìn)一步向國(guó)際大品牌深度學(xué)習(xí)品牌競(jìng)爭(zhēng)力的塑造，一手提質(zhì)保量鞏固中國(guó)制造的硬實(shí)力，另一手更要修煉中國(guó)品牌的軟實(shí)力。

古代中國(guó)曾是工匠精神的全球老師

品牌的背后是文化和價(jià)值觀，體現(xiàn)的是品質(zhì)的百年傳承，文化的一以貫之。在幾千年中華文明積淀結(jié)晶的歷史長(zhǎng)河中，中國(guó)曾是世界奢侈品的發(fā)祥地，精工制造、工匠精神，本身就源自中國(guó)。

“如切如磋，如琢如磨”，這是中國(guó)古人在《詩經(jīng)》中對(duì)“錘煉”的表述。700多年前，意大利著名旅行家馬可·波羅在中國(guó)游歷，曾為當(dāng)時(shí)天朝的富甲天下所震驚。面對(duì)琳瑯滿目的物產(chǎn)，他一邊發(fā)出由衷的贊嘆，一邊又對(duì)中國(guó)人花費(fèi)十幾年時(shí)間制作一件瓷器感到不可理解。

可見，中國(guó)制造在古代歷史上意味著精工品質(zhì)，如瓷器、絲綢等物件，除了百姓日用品，也有官窯藝術(shù)品。古代中國(guó)制造業(yè)對(duì)品質(zhì)的極致追求，讓很多日用品都具有很強(qiáng)的藝術(shù)品化表現(xiàn)。

現(xiàn)實(shí)中，精工制造的訣竅被西方人學(xué)了去，比如，勞斯萊斯就號(hào)稱其座駕是純手工打造。

論及當(dāng)今世界的奢侈品品牌，就不得不提法國(guó)。

法國(guó)的奢侈品歷史雖然不及古代中國(guó)的年代久遠(yuǎn)，卻發(fā)軔于300多年前，并跨越工業(yè)文明與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的洗禮與升華，保持住了工匠精神的傳承與發(fā)展，賦予品牌更符合現(xiàn)代社會(huì)需求的精神內(nèi)涵，成就了眾多百年品牌。例如，法國(guó)奢侈品的代表品牌“LV”，憑借一款平頂?shù)穆眯邢浒?，掀起了一?chǎng)時(shí)尚革命。

中國(guó)企業(yè)要有復(fù)興品牌的戰(zhàn)略思維

我們需要用現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的思維，復(fù)興中國(guó)品牌的工匠精神。

在中國(guó)傳統(tǒng)社會(huì)的人眼里，再多財(cái)富也有失去的時(shí)候，唯有一門手藝可保證衣食無憂，工匠盛行一時(shí)。但是被古人所崇尚的“良田百頃，不如薄藝在身”的品質(zhì)追求，以及“技近乎道”的工匠精神，尚未得到全面復(fù)興。

追求工匠精神，就要讓工匠享受充分的物質(zhì)保障。

德國(guó)制造之所以享譽(yù)全球，原因在于它所具備的工匠精神，而這種精神的背后就是基于工匠們充分的物質(zhì)保證。對(duì)于德國(guó)的藍(lán)領(lǐng)工人來說，只要他努力工作，他的收入可能比那些坐辦公室的白領(lǐng)的工資還高。美國(guó)一線生產(chǎn)線上技師的收入，甚至比大學(xué)教授的年薪還高。

制造業(yè)有一個(gè)通律，只有當(dāng)工人的月薪達(dá)到一定程度的時(shí)候才可以造飛機(jī)。因?yàn)轱w機(jī)對(duì)安全性要求很高，也對(duì)工人的敬業(yè)程度要求很高，稍有閃失，即會(huì)埋下日后空難的隱患。對(duì)于工人來說，飛機(jī)制造絕對(duì)要有高度的責(zé)任心。“失之毫厘，謬以千里”，飛機(jī)上的每個(gè)部件都要求認(rèn)真打磨，保證終生耐用。如果缺乏基本的物質(zhì)保障，沒有追求極致的心態(tài)，工匠精神就是空談。

曾幾何時(shí)，市場(chǎng)上單純的買賣心態(tài)帶來了許多“一錘子買賣”，買的沒有賣的精，消費(fèi)者對(duì)國(guó)貨的信心就難以建立；當(dāng)買賣變成生意的時(shí)候，就變成了討價(jià)還價(jià)，不能讓一人賺盡所有的錢，而是大家一起都有錢賺；而成長(zhǎng)為商人，雖然萬事好商量，仍舊不是現(xiàn)代意義上的企業(yè)家；只有到了最高的階段才是企業(yè)家，企業(yè)家就是做品牌的，企業(yè)家精神就是要讓品牌的事業(yè)世世代代傳承下去。

正如上世紀(jì)80年代，有海爾砸冰箱的故事，才能有海爾的品牌元年，才能砸掉“一錘子買賣”的宿命，成為海爾歷史上強(qiáng)化質(zhì)量觀念的警鐘，也推動(dòng)中國(guó)家電業(yè)成為全球的引領(lǐng)者。

中國(guó)民營(yíng)企業(yè)的平均壽命只有7.3年，為了改變這種狀況，我們就要重新定義品牌，品牌是產(chǎn)品力加上價(jià)值觀，不光要有好產(chǎn)品，還要有好品牌。摒棄“差不多”的思維習(xí)慣，品牌的百年承諾才能實(shí)現(xiàn)賣得貴、賣得快、賣得多、賣得久的品牌價(jià)值。

對(duì)于中國(guó)企業(yè)來說，復(fù)興中國(guó)品牌的關(guān)鍵在于從打工心態(tài)回歸工匠精神，從做產(chǎn)品到做作品，真正實(shí)現(xiàn)從買賣人、生意人、商人到企業(yè)家的成長(zhǎng)蛻變。