每經(jīng)AI快訊，記者從廣州海關(guān)了解到，7月4日，粵港澳大灣區(qū)首列“中吉烏”國際公鐵多式聯(lián)運(yùn)班列在廣州國際港發(fā)車。該班列全程采用集裝箱“鐵路—公路”多式聯(lián)運(yùn)方式，以鐵路運(yùn)輸方式運(yùn)抵新疆喀什后，再轉(zhuǎn)公路從伊爾克什坦口岸出境，經(jīng)吉爾吉斯斯坦，最終運(yùn)抵烏茲別克斯坦塔什干。相較傳統(tǒng)路線可節(jié)約5天時間，該路線將為粵港澳大灣區(qū)與中亞地區(qū)之間的商貿(mào)往來提供更加高效快捷的物流通道。

此前，我國至中亞各國的貿(mào)易運(yùn)輸大多通過中歐班列經(jīng)霍爾果斯口岸出境。隨著貿(mào)易量猛增，口岸擁堵加劇，急需開辟一條全新運(yùn)輸通道，加速貨物流轉(zhuǎn)。粵港澳大灣區(qū)“中吉烏”班列的開行，一方面密切了絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)和粵港澳大灣區(qū)的經(jīng)貿(mào)往來，另一方面也為即將開通的中吉烏鐵路運(yùn)營項目打好基礎(chǔ)，形成“多向延伸、海陸互聯(lián)”的空間布局，助力粵港澳大灣區(qū)深度參與“一帶一路”國際合作經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)，提高對外開放水平。（央視新聞）