每經(jīng)記者 彭斐    每經(jīng)編輯 文多    

雖在2022年因多重壓力下遭遇下滑，但進(jìn)入2023年以來，從相關(guān)企業(yè)披露的業(yè)績預(yù)告來看，輪胎行業(yè)回暖的趨勢已愈發(fā)明顯。

7月11日晚間，三角輪胎（SH601163，股價(jià)16.61元，市值132.9億元）發(fā)布的2023年半年度業(yè)績預(yù)告顯示，公司預(yù)計(jì)2023年半年度實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤5.95億元~6.15億元，同比增加174%~183%；預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤4.9億元~5.1億元，同比增加298%~314%。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，三角輪胎上半年的業(yè)績表現(xiàn)，也基本反映出輪胎市場在二季度延續(xù)了業(yè)績修復(fù)態(tài)勢。和三角輪胎類似，另一家輪胎上市公司玲瓏輪胎（SH601966，股價(jià)23.41元，市值345.7億元）也披露上半年業(yè)績大幅預(yù)增。

與此同時(shí)，多家券商對上半年的輪胎市場保持樂觀，并在研報(bào)中提到，2023年一季度以來，隨著海外經(jīng)銷商庫存逐漸接近去化完畢，海外需求回暖，中國輪胎出口量有顯著修復(fù)。

圖片來源：公告截圖

下游產(chǎn)銷快速增長，兩輪胎業(yè)上市公司業(yè)績預(yù)增

在一季度業(yè)績大幅增長后，三角輪胎在上半年也預(yù)計(jì)將交出不錯(cuò)的答卷。

7月11日晚間，三角輪胎披露2023年半年度業(yè)績預(yù)增公告顯示，報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤5.95億元~6.15億元，同比增加174%~183%?？鄯呛髢衾麧櫷仍龇?，達(dá)到298%~314%。今年一季度時(shí)，三角輪胎實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤2.32億元，去年二季度公司歸母凈利潤為1.59億元，可見公司今年二季度保持了凈利同比增長。

對于原因，三角輪胎預(yù)增公告中提到，2023年上半年國內(nèi)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)，下游汽車行業(yè)產(chǎn)銷快速增長，海外市場需求旺盛，公司緊緊抓住內(nèi)外貿(mào)需求增長的市場機(jī)遇，優(yōu)化調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與市場結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大品牌影響力，上半年輪胎產(chǎn)銷量增長明顯。

值得注意的是，就在三角輪胎發(fā)布預(yù)增公告的前一日，玲瓏輪胎也對上半年業(yè)績作出了預(yù)估。

玲瓏輪胎發(fā)布的2023年半年度業(yè)績預(yù)增公告顯示，經(jīng)財(cái)務(wù)部門初步測算，預(yù)計(jì)公司2023年半年度實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤5.2億元到6.0億元，與上年同期相比，將增加4.1億元到4.9億元，同比增加373%到445%。

圖片來源：公告截圖

與歸母凈利潤相比，在更反映制造業(yè)公司經(jīng)營情況的扣非凈利潤上，玲瓏輪胎預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)2023年半年度扣非凈利潤4.9億元到5.3億元，與上年同期將增加4.8億元到5.2億元，同比增加4800%到5200%。

和三角輪胎類似，玲瓏輪胎在解釋上半年業(yè)績預(yù)增時(shí)，也提及2023年上半年國內(nèi)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)持續(xù)恢復(fù)以及海外市場需求提升，同時(shí)原材料價(jià)格和海運(yùn)費(fèi)回落。

兩家行業(yè)上市公司積極的業(yè)績預(yù)告，或許昭示了行業(yè)一季度整體的亮眼表現(xiàn)具有延續(xù)性。據(jù)Wind統(tǒng)計(jì)，2023年第一季度，申萬輪胎輪轂指數(shù)收納的18家公司，營收增長率中值為7%、凈利潤增長率中值為29%。行業(yè)整體的盈利能力有大幅提升，18家公司銷售凈利率中值為4.37%，較上年全年的2.52%提升了1.85個(gè)百分點(diǎn)。

行業(yè)訂單回暖但仍需謹(jǐn)慎

“雖然輪胎有轎車、卡車、工程胎等不同分類，但疫情期間，無論是家庭出行還是工業(yè)生產(chǎn)都受到影響，輪胎消費(fèi)整體是受限的。”今年一季度，在總結(jié)我國輪胎行業(yè)2022年走勢時(shí)，一位輪胎企業(yè)高層向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。

從A股輪胎行業(yè)上市公司披露的數(shù)據(jù)來看，受原材料成本上漲、下游需求疲軟、海運(yùn)受阻等多重因素影響，2022年較多輪胎企業(yè)出現(xiàn)業(yè)績縮水情況。

不過，上述行業(yè)壓力在2023年并沒有繼續(xù)，輪胎市場的壓制性因素已經(jīng)有所改善，市場也普遍預(yù)期回暖。

“工業(yè)生產(chǎn)、物流行業(yè)的快速復(fù)蘇將顯著帶動(dòng)輪胎產(chǎn)品需求；再加上個(gè)人出行特別是家庭自駕游的增多，輪胎需求會(huì)有一定的增加。”上述輪胎企業(yè)高層稱。

根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2023年5月，中國橡膠輪胎外胎產(chǎn)量約為8532.4萬條，同比增加20.9%；1~5月累計(jì)產(chǎn)量同比增長14%。從出口來看，海關(guān)統(tǒng)計(jì)5月中國汽車輪胎出口65.67萬噸，同比增長近12%，環(huán)比增長近5%。

德邦證券在6月下旬的一份研報(bào)中稱，2023年一季度以來，隨著海外經(jīng)銷商庫存逐漸接近去化完畢，海外需求回暖，中國輪胎出口量有顯著修復(fù)。

作為并沒有淡旺季的行業(yè)，輪胎行業(yè)的這種修復(fù)，也直接表現(xiàn)在相關(guān)企業(yè)的訂單量上。比如，森麒麟（SZ002984，股價(jià)32.92元，市值213.9億元）7月10日投資者交流平臺(tái)透露，至7月份，公司訂單依然供不應(yīng)求，根據(jù)與客戶溝通的情況，預(yù)計(jì)下半年出口訂單依然飽滿。

不過，在機(jī)構(gòu)與企業(yè)對輪胎行業(yè)走勢普遍看好時(shí)，上述輪胎企業(yè)高層則認(rèn)為，整個(gè)行業(yè)需求都會(huì)增加，但仍然需要“謹(jǐn)慎樂觀”，“經(jīng)歷了幾年下行周期，今年談不上是行業(yè)拐點(diǎn)，只希望能逐步恢復(fù)信心”。

封面圖片來源：每經(jīng)記者 彭斐 攝