每經(jīng)AI快訊，動力源（SH 600405，收盤價：5.77元）7月14日晚間發(fā)布業(yè)績預(yù)告，預(yù)計2023年半年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為-5000萬元到-6000萬元，與上年同期相比，預(yù)計將出現(xiàn)虧損。上年同期歸屬于上市公司股東的凈利潤為虧損約2774萬元；每股收益為虧損0.05元。業(yè)績變動主要原因是，2023年上半年，受全球宏觀經(jīng)濟環(huán)境和行業(yè)波動規(guī)律的影響，客戶需求放緩，營業(yè)收入下降；公司在境外進(jìn)一步拓展?fàn)I銷渠道，導(dǎo)致相應(yīng)費用有所增加；同時，繼續(xù)優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，專注于數(shù)據(jù)通信、綠色出行、新能源等戰(zhàn)略發(fā)展方向，因此短期內(nèi)管理費用有所上升。

2022年1至12月份，動力源的營業(yè)收入構(gòu)成為：數(shù)據(jù)通信占比53.17%，電源占比12.8%，新能源汽車零部件占比12.24%，新能源占比9.86%，綜合節(jié)能占比8.13%。

動力源的董事長是何振亞，男，69歲，學(xué)歷背景為碩士；總經(jīng)理是何昕，男，40歲，學(xué)歷背景為碩士。

截至發(fā)稿，動力源市值為32億元。

道達(dá)號（daoda1997）“個股趨勢”提醒：
1. 動力源近30日內(nèi)北向資金持股量未發(fā)生變化；
2. 近30日內(nèi)無機構(gòu)對動力源進(jìn)行調(diào)研。
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每經(jīng)頭條（nbdtoutiao）——“永不晚點”卻三年虧損110億 山東航空摘牌退市

(記者 王曉波)

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