每日經(jīng)濟(jì)新聞 2023-07-14 22:46:30
◎7月14日晚間,包括本鋼板材、鞍鋼股份、山東鋼鐵等多家鋼鐵行業(yè)上市公司發(fā)布2023年上半年業(yè)績(jī)預(yù)告,去年上半年還在盈利的這些公司,卻在2023年上半年均預(yù)計(jì)交出了虧損成績(jī)單。
◎《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,在解釋業(yè)績(jī)變動(dòng)時(shí),雖然具體表述不同,但上述公司均歸咎于鋼鐵行業(yè)弱市運(yùn)行、下游市場(chǎng)偏弱等因素。
每經(jīng)記者 彭斐 每經(jīng)編輯 楊夏
鋼鐵行業(yè)的業(yè)績(jī)頹勢(shì),因?yàn)橄掠问袌?chǎng)的持續(xù)低迷,在2023年仍沒有改觀,相關(guān)上市公司的業(yè)績(jī)也予以最直接的證明。
7月14日晚間,包括本鋼板材(SZ000761,股價(jià)3.97元,市值163.10億元)、鞍鋼股份(SZ00898,股價(jià)2.84元,市值266.99億元)、山東鋼鐵(SH600022,股價(jià)1.41元,市值150.85億元)等多家鋼鐵行業(yè)上市公司發(fā)布2023年上半年業(yè)績(jī)預(yù)告,去年上半年還在盈利的這些公司,卻在2023年上半年均預(yù)計(jì)交出了虧損成績(jī)單。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,在解釋業(yè)績(jī)變動(dòng)時(shí),雖然具體表述不同,但上述公司均歸咎于鋼鐵行業(yè)弱市運(yùn)行、下游市場(chǎng)偏弱等因素。
7月14日晚間,本鋼板材發(fā)布的2023年半年度業(yè)績(jī)預(yù)告顯示,公司預(yù)計(jì)上半年歸母凈利潤(rùn)虧存8.89億元至10.69億元,相比于2022年同期5.62億元的盈利,同比下降260.04%–290.25%。
對(duì)于業(yè)績(jī)變動(dòng)原因,本鋼板材解釋稱,2023年以來,鋼鐵行業(yè)下游市場(chǎng)偏弱,鋼鐵行業(yè)面臨需求減弱、鋼材價(jià)格持續(xù)下行。此外,2023年以來鐵礦石、焦煤、焦炭、合金、廢鋼等主要原材料價(jià)格整體處于高位,對(duì)鋼鐵生產(chǎn)成本端造成較大不利影響,推高了經(jīng)營(yíng)成本。
在本鋼板材發(fā)布預(yù)虧的同時(shí),另一家鋼鐵上市公司鞍鋼股份也發(fā)布了上半年虧損的預(yù)計(jì)。公告顯示,鞍鋼股份預(yù)計(jì)上半年虧損13.47億元,比上年同期下降約178.50%。
對(duì)于虧損原因,鞍鋼股份稱,2023年上半年,鋼鐵行業(yè)延續(xù)去年下半年弱市行情狀態(tài),下游需求持續(xù)不振、鋼材價(jià)格呈低位振蕩趨勢(shì),原料端雖聯(lián)動(dòng)下行,但降幅遠(yuǎn)低于銷售端。
和上述兩家公司幾乎同時(shí),山東鋼鐵也預(yù)計(jì)上半年出現(xiàn)虧損,歸母凈利潤(rùn)預(yù)虧金額為2.3億元至2.6億元,而上年同期實(shí)現(xiàn)了10.98億元的歸母凈利潤(rùn)。
對(duì)于預(yù)虧原因,山東鋼鐵提到,2023年上半年,鋼鐵市場(chǎng)形勢(shì)持續(xù)下滑,經(jīng)營(yíng)形勢(shì)嚴(yán)峻。公司積極應(yīng)對(duì)鋼鐵市場(chǎng)下行壓力,持續(xù)深化精益管理,深度挖潛、極致對(duì)標(biāo),強(qiáng)化市場(chǎng)研判,緊緊圍繞提升購(gòu)銷差價(jià),加強(qiáng)產(chǎn)、購(gòu)、銷聯(lián)動(dòng),持續(xù)提升購(gòu)銷差價(jià),仍舊無法消除市場(chǎng)大幅減利影響。
相比于山東鋼鐵,安陽鋼鐵上半年預(yù)虧金額也更大。在7月14日晚間發(fā)布2023年半年度業(yè)績(jī)預(yù)告中,安陽鋼鐵預(yù)計(jì)上半年實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為-7.5億元至-8.9億元。
和前述同行類似,安陽給出的預(yù)虧原因是:2023年上半年,鋼鐵行業(yè)下游需求恢復(fù)不及預(yù)期,鋼價(jià)呈低位震蕩態(tài)勢(shì),鋼材價(jià)格同比降幅大于原燃料價(jià)格降幅,鋼鐵行業(yè)利潤(rùn)率處于較低水平,公司盈利空間受到擠壓,報(bào)告期內(nèi)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)出現(xiàn)虧損。
鋼鐵上市公司的慘淡業(yè)績(jī),與行業(yè)自2022年下半年持續(xù)走弱有關(guān)。
總體來看,2022年面對(duì)國(guó)際形勢(shì)復(fù)雜嚴(yán)峻、國(guó)內(nèi)疫情多點(diǎn)散發(fā),我國(guó)鋼鐵行業(yè)下游需求減弱、鋼材價(jià)格下跌、原燃料成本上升,整體效益指標(biāo)處于近年來較低水平。
國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2022年國(guó)內(nèi)黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收8.72萬億元,同比減少9.8%;利潤(rùn)總額365.5億元,同比減少91.3%。
由此,2022年鋼鐵行業(yè)也被看作“歷史最差一年”。進(jìn)入2023年以后,這種低迷仍未改變,今年一季度依然籠罩在“虧損”的陰影下?!睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者注意到由于市場(chǎng)需求不及預(yù)期以及成本回升等原因,今年一季度26家上市鋼鐵冶煉企業(yè),24家出現(xiàn)利潤(rùn)下滑或虧損加大的情況。
蘭格鋼鐵研究中心主任王國(guó)清表示:“一季度生產(chǎn)成本跌幅相對(duì)鋼價(jià)跌幅更小,鋼企生產(chǎn)利潤(rùn)縮窄,造成鋼鐵行業(yè)盈利同比大幅下降。”
4月24日,中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)在鞍鋼召開一季度部分鋼鐵企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行座談會(huì),與會(huì)代表認(rèn)為,目前國(guó)際形勢(shì)復(fù)雜多變,全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢,國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)開始企穩(wěn)發(fā)力,鋼鐵需求有所回升,但與預(yù)期相比仍存在一定差距。二季度和下半年鋼鐵市場(chǎng)不確定因素仍較大,預(yù)計(jì)鋼價(jià)總體或呈現(xiàn)弱勢(shì)震蕩走勢(shì)。
從目前來看,進(jìn)入下半年以后,鋼鐵價(jià)格的下降確實(shí)還在延續(xù)。以蘭格鋼鐵網(wǎng)相關(guān)數(shù)據(jù)為例,2023年第28周(2023.7.10-7.14)蘭格鋼鐵全國(guó)絕對(duì)價(jià)格指數(shù)為4095元,較上周下降0.1%,較去年同期下降4.9%。其中,蘭格鋼鐵長(zhǎng)材絕對(duì)價(jià)格指數(shù)為3890元,較上周下降0.3%,較去年同期下降5.9%。
蘭格鋼鐵研究中心葛昕認(rèn)為,短期來看,國(guó)內(nèi)鋼市將呈現(xiàn)“經(jīng)濟(jì)運(yùn)行整體好轉(zhuǎn)、地產(chǎn)融資政策延期、市場(chǎng)信心有所提振,傳統(tǒng)淡季需求轉(zhuǎn)弱”的格局。
而據(jù)我的鋼鐵網(wǎng)預(yù)計(jì),從產(chǎn)業(yè)角度看,鋼鐵產(chǎn)業(yè)需求持續(xù)疲軟,供需矛盾不斷累積,鋼廠生產(chǎn)將以減產(chǎn)為主,且成本仍有下降空間,對(duì)鋼價(jià)支撐弱。整體來看,下半年鋼材價(jià)格走勢(shì)將呈現(xiàn)震蕩偏弱走勢(shì)。預(yù)計(jì)2023年下半年普鋼絕對(duì)價(jià)格指數(shù)均價(jià)為4000元/噸左右,同比下跌5.1%左右。
(圖片來源:每經(jīng)記者 張蕊 攝)
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