每經記者 楊卉    每經編輯 文多    

楊琳 圖片來源：主辦方提供

9月5日，中國國際服務貿易交易會第五屆“空中絲綢之路”國際合作峰會（ASRIF）在北京國家會議中心舉行。峰會以“高質量建設空中絲綢之路、高能級服務中國式現(xiàn)代化”為主題，圍繞民航業(yè)復蘇、區(qū)域開放合作、智慧民航建設、綠色低碳發(fā)展等進行議題設計。

《每日經濟新聞》記者在現(xiàn)場注意到，根據(jù)重慶市政府口岸和物流辦公室主任楊琳介紹，隨著“后疫情”時代制造業(yè)的迅猛恢復和發(fā)展，航空業(yè)再次迎來騰飛高峰期。

以重慶為例，楊琳指出，空中絲綢之路建設高度契合重慶市推進成渝地區(qū)雙城經濟圈建設等戰(zhàn)略。“重慶是中國重要的現(xiàn)代制造業(yè)基地，連續(xù)7年成為全球最大的筆電生產基地；也是中國重要的汽車生產基地。”

楊琳透露，自2016年獲批成為全國首批臨空經濟示范區(qū)以來，重慶目前已累計開通國際航線110條，通航36個國家，重慶江北國際機場年旅客吞吐保障能力達4500萬人次。

據(jù)楊琳介紹，未來重慶將圍繞智能網聯(lián)新能源汽車、新一代電子信息制造業(yè)、先進材料三大萬億級產業(yè)，軟件信息服務等三大五千億產業(yè)，新型顯示等六大千億級產業(yè)以及18個新興產業(yè)，全力打造“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系，為空中絲綢之路提供源動力。

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