每經(jīng)記者 孫桐桐    每經(jīng)編輯 孫磊

NO.1【特斯拉上海超級工廠第200萬輛整車下線】9月6日，特斯拉官方公布，上海超級工廠第200萬輛中國制造的特斯拉整車下線。特斯拉上海工廠從2018年12月開始建設(shè)，到2019年12月開始生產(chǎn)，而后在2022年8月15日，第100萬輛電動(dòng)汽車下線。如今，特斯拉上海工廠達(dá)成了新的里程碑。從時(shí)間長度來看，達(dá)成第一個(gè)100萬輛，特斯拉上海工廠用時(shí)33個(gè)月，第二個(gè)100萬輛則僅用時(shí)13個(gè)月，增長愈加迅猛。

點(diǎn)評：這是特斯拉在全球發(fā)展的重要里程碑，也反映了中國市場對于特斯拉的重要性。第200萬輛整車的下線意味著特斯拉在中國市場的布局和生產(chǎn)能力進(jìn)一步提升，將有力推動(dòng)其在中國以及全球市場的銷售和品牌影響力。

NO.2【乘聯(lián)會(huì)：8月新能源車市場零售69.8萬輛，同比增長32%】9月6日，乘聯(lián)會(huì)初步統(tǒng)計(jì)，8月，新能源車市場零售69.8萬輛，同比增長32%，環(huán)比增長9%；今年以來累計(jì)零售442.4萬輛，同比增長36%；8月，全國乘用車廠商新能源批發(fā)80.5萬輛，同比增長28%，環(huán)比增長9%；今年以來累計(jì)批發(fā)508.6萬輛，同比增長39%。

點(diǎn)評：該數(shù)據(jù)顯示了新能源汽車市場在中國的強(qiáng)勁增長勢頭。在政策推動(dòng)和市場需求的雙重作用下，新能源汽車市場規(guī)模不斷擴(kuò)大，產(chǎn)業(yè)鏈也日趨完善。預(yù)計(jì)未來這一趨勢將繼續(xù)延續(xù)，為新能源汽車行業(yè)的發(fā)展帶來更多機(jī)遇。

NO.3【梅賽德斯-奔馳首批超級充電站即將投入使用】9月5日，梅賽德斯-奔馳披露，自10月開始，全球首批超級充電站即將在中國成都、美國亞特蘭大、德國曼海姆投入運(yùn)營。到2024年底，梅賽德斯-奔馳全球超充網(wǎng)絡(luò)充電樁預(yù)計(jì)將增至2000根，由此向著2030年前提供超過2000座超充站、10000根超充樁的目標(biāo)邁進(jìn)。

點(diǎn)評：梅賽德斯-奔馳作為全球知名汽車品牌，其推出的超級充電站將為電動(dòng)汽車用戶提供更加便捷的充電服務(wù)。此舉也預(yù)示著汽車行業(yè)正朝著更綠色、更可持續(xù)的方向發(fā)展，將進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)汽車的普及和應(yīng)用。

NO.4【高通將向?qū)汃R、奔馳提供車載芯片，加速推進(jìn)汽車相關(guān)業(yè)務(wù)】9月5日高通宣布，將向奔馳和寶馬提供車載信息娛樂系統(tǒng)所需的芯片。高通表示，將向?qū)汃R提供用于語音命令的芯片，還將為下一代奔馳E級車型提供芯片。高通總裁兼CEO安蒙在慕尼黑車展接受采訪時(shí)稱，預(yù)計(jì)到2026年，高通汽車業(yè)務(wù)的收入將達(dá)到40億美元，到2030年，這一數(shù)字將進(jìn)一步增加至90億美元。目前，寶馬與高通已在駕駛輔助、自動(dòng)駕駛技術(shù)和數(shù)字底盤解決方案等多個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行合作。

點(diǎn)評：高通作為全球領(lǐng)先的芯片供應(yīng)商，其進(jìn)入汽車領(lǐng)域?qū)槠囍圃焐烫峁└嘞冗M(jìn)的技術(shù)支持。這也意味著汽車行業(yè)的技術(shù)門檻越來越高，企業(yè)需要不斷提升自身的技術(shù)創(chuàng)新能力和競爭優(yōu)勢才能立足市場。

NO.5【多家中國智駕產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)亮相慕尼黑車展】9月5日至10日，IAA MOBILITY 2023德國國際汽車及智慧出行博覽會(huì)（以下簡稱慕尼黑車展）在德國慕尼黑舉行。今年慕尼黑國際車展迎來了近千家來自汽車、科技、出行等領(lǐng)域的企業(yè)參加，其中參展的中國整車及零部件企業(yè)較往屆翻了兩倍。

中國智駕供應(yīng)鏈企業(yè)是具備代表性的群體之一。據(jù)統(tǒng)計(jì)，有地平線、黑芝麻智能、諾博、均勝電子、禾賽科技、亮道智能、楚航科技、商湯絕影、輕舟智航、元戎啟行、億咖通科技、北云科技等智駕產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)參與本次慕尼黑國際車展，從芯片、傳感器到系統(tǒng)解決方案，大秀中國智駕“硬實(shí)力”。

點(diǎn)評：多家中國智駕產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)亮相慕尼黑車展，進(jìn)一步彰顯了中國智駕產(chǎn)業(yè)的實(shí)力和潛力，也進(jìn)一步推動(dòng)了全球智能駕駛技術(shù)的交流和合作。同時(shí)，這些企業(yè)的參展也為他們提供了展示自身實(shí)力和拓展國際市場的機(jī)會(huì)。