每經(jīng)記者 張韻    每經(jīng)編輯 董興生    

10月9日晚間，中遠(yuǎn)?？兀⊿H601919，股價9.79元，市值1583億元）發(fā)布業(yè)績預(yù)告，2023年前三季度，公司預(yù)計實現(xiàn)息稅前利潤（EBIT）約為332.00億元，與上年同期相比減少約76.88%；歸母凈利潤約為220.59億元，與上年同期相比減少約77.35%。

就本期業(yè)績預(yù)減原因，中遠(yuǎn)?？胤矫姹硎?，2023年以來，集裝箱航運業(yè)面臨運輸需求走弱、運力供給上升等諸多挑戰(zhàn)，市場運價水平較去年顯著下降。2023年前三季度，中國出口集裝箱運價綜合指數(shù)（CCFI）均值同比下降69.54%，降幅與上半年持平。

在上年同期業(yè)績基數(shù)較高的情況下，報告期內(nèi)，公司集裝箱航運業(yè)務(wù)收入同比下降，導(dǎo)致本期業(yè)績與上年同期相比減少。為應(yīng)對市場變化，中遠(yuǎn)?？卣谥鸩睫D(zhuǎn)型成為“集裝箱航運+港口+相關(guān)物流服務(wù)”的供應(yīng)鏈解決方案提供商。

值得一提的是，單季度來看，今年第二季度，中遠(yuǎn)?？貙崿F(xiàn)歸母凈利潤為94.34億元、第三季度預(yù)計約為54.98億元，環(huán)比降幅大于去年同期，業(yè)績數(shù)據(jù)呈現(xiàn)旺季不旺的特點。

9月29日，上海航運交易所發(fā)布的中國出口集裝箱運輸市場周報顯示，國慶節(jié)前運輸需求依舊表現(xiàn)疲軟，節(jié)前出貨高峰并不明顯，遠(yuǎn)洋航線運價繼續(xù)回落，綜合指數(shù)延續(xù)下行走勢。歐線方面，運輸需求并未出現(xiàn)節(jié)前出貨小高峰，供求平衡情況不理想，即期市場訂艙價格繼續(xù)調(diào)整行情；美線方面，美國企業(yè)在第三季度末發(fā)出了產(chǎn)出普遍停滯的信號，節(jié)前運輸需求表現(xiàn)疲軟，供需基本面繼續(xù)轉(zhuǎn)弱。

二級市場方面，報告期內(nèi)，中遠(yuǎn)?？貓?zhí)行中期分紅10派5.10元（含稅），并自8月31日起持續(xù)推進回購事項。截至9月26日，公司已累計回購A股股份1008.42萬股，支付金額9947萬元（不含交易費用）。

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