胡望明指出，華為作為全球領(lǐng)先的信息與通信基礎(chǔ)設(shè)施和智能終端提供商，擁有豐富的數(shù)字化轉(zhuǎn)型經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)實(shí)力；中國寶武作為鋼鐵行業(yè)領(lǐng)先的精品鋼鐵制造企業(yè)，近年來著力推進(jìn)鋼鐵業(yè)務(wù)向智慧化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展，對行業(yè)發(fā)展趨勢有著深刻的理解。雙方應(yīng)緊密合作，共同推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型頂層設(shè)計，用AI人工智能大模型重新定義鋼鐵，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的互聯(lián)互通，賦能鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展，形成鋼鐵領(lǐng)域有競爭力的自主創(chuàng)新解決方案，為鋼鐵行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。

圖片來源：華為官方微信號

梁華談到，華為將持續(xù)為鋼鐵行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)力量。鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)流程長，工藝復(fù)雜，有著海量人工智能應(yīng)用場景。中國寶武作為全球規(guī)模最大、最具影響力的鋼鐵企業(yè)，在自動化、信息化方面有著豐富經(jīng)驗(yàn)和沉淀。希望雙方能夠進(jìn)一步深化合作，明確發(fā)展的愿景目標(biāo)，準(zhǔn)確牽引各項(xiàng)技術(shù)在業(yè)務(wù)上的應(yīng)用，分階段分步驟高效推動工作落地，讓未來鋼鐵、中國寶武的數(shù)字化藍(lán)圖逐步成為現(xiàn)實(shí)。

圖片來源：華為官方微信號

據(jù)官網(wǎng)介紹，中國寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司是中央直接管理的國有重要骨干企業(yè)，總部位于上海。

2020年，寶武被國務(wù)院國資委納入中央企業(yè)創(chuàng)建世界一流示范企業(yè)；2022年，獲批成為國有資本投資公司，啟動新型低碳冶金現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”建設(shè)工作。2022年，寶武資產(chǎn)規(guī)模達(dá)1.32萬億元，鋼產(chǎn)量1.3億噸，營業(yè)總收入1.2萬億元，員工總數(shù)26.23萬。寶武在2023年公布的《財富》世界500強(qiáng)排行榜位列44位，繼續(xù)位居全球鋼鐵企業(yè)首位。

另據(jù)了解，2000年2月，寶鋼股份由上海寶鋼集團(tuán)公司獨(dú)家創(chuàng)立；同年12月，在上海證券交易所上市（證券代碼：600019）。

2017年2月，完成換股吸收合并武鋼股份后，寶鋼股份擁有上海寶山、武漢青山、湛江東山、南京梅山等主要制造基地，在全球上市鋼鐵企業(yè)中粗鋼產(chǎn)量排名第二、汽車板產(chǎn)量排名第一、硅鋼產(chǎn)量排名第一，是全球碳鋼品種最為齊全的鋼鐵企業(yè)之一。

而值得一提的是，就在本月初，華為的汽車“朋友圈”再度擴(kuò)容。

12月1日，江淮汽車（600418）公告稱，與華為終端有限公司簽署《智能新能源汽車合作協(xié)議》，合作車型的產(chǎn)品開發(fā)由江淮汽車總體負(fù)責(zé)，江淮汽車負(fù)責(zé)打造生產(chǎn)基地實(shí)現(xiàn)合作車型的交付；江淮汽車同意華為終端或其指定的第三方在全球范圍內(nèi)獨(dú)家提供合作車型的銷售服務(wù)。

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