每經(jīng)AI快訊，有投資者在投資者互動平臺提問：公司11月大排量銷量如何？看到行業(yè)數(shù)據(jù)，好像又是第一？想問一下今年大排量摩托車行業(yè)表現(xiàn)與前兩年相比并不好，公司為何能實現(xiàn)逆勢增長？聽說很多摩托車品牌年底都要加速壓庫存，隆鑫的增長也是如此嗎？

隆鑫通用（603766.SH）12月20日在投資者互動平臺表示，當前大排量摩托車市場，業(yè)內(nèi)參與者眾多，進口、自主品牌百家爭鳴、各領(lǐng)風騷，而隨著供給端增加，競爭越發(fā)激烈不可避免，二八分化會加劇。在這樣的市場環(huán)境下，消費者對摩托車行業(yè)認知更深刻，對產(chǎn)品品質(zhì)要求更苛刻。 公司在去年就已經(jīng)做好了充足的準備，應對越來越激烈的市場競爭。今年公司重點針對500排量段以及250及以下排量段進行了充分的產(chǎn)品儲備，今年成功打造了DS525X硬派拉力車型、CU525復古巡航車型以及SR250GT高性價比踏板車型三款爆款產(chǎn)品。 除新品布局外，公司積極融入市場，深度參加行業(yè)活動，今年以來，公司陸續(xù)參加拉斯維加斯摩托車展、4月和10月兩次廣交會、5月北京摩博會、9月重慶摩博會、11月EICMA，一場場行業(yè)盛會提升了產(chǎn)品品牌知名度。同時公司還舉辦了無極寵粉節(jié)以及年底將在15個省市陸續(xù)開展的極客年終派對等活動，提高了用戶粘性，營造了較好的騎行氛圍。 公司不僅重視銷量數(shù)據(jù)，更關(guān)注終端SALE OUT數(shù)據(jù)，一直保持良性的渠道庫存水平，不存在刻意“壓庫存”的情況。SR250GT等爆款車型目前處于供不應求的階段，公司正全力生產(chǎn)，保質(zhì)保量完成產(chǎn)品交付。

(記者 畢陸名)

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