每經(jīng)AI快訊，2024年1月16日，浙商證券發(fā)布研報(bào)點(diǎn)評中航西飛（000768）。

事件：公司發(fā)布2023年度業(yè)績預(yù)告

1）2023全年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤8.4-9.4億元，同比增長61%-80%；扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤7.7-9.0億元，同比增長84%-115%。

2）根據(jù)2023年業(yè)績預(yù)告，我們測算得到2023Q4業(yè)績，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤0.36-1.36億元，同比扭虧；扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤0.09-1.39億元，同比扭虧。

航空產(chǎn)品交付數(shù)量同比增加，持續(xù)推進(jìn)全價(jià)值鏈成本管控

1）2023年公司以高質(zhì)量發(fā)展為主線，聚焦主責(zé)主業(yè)，持續(xù)推進(jìn)航空產(chǎn)品改進(jìn)和系列化發(fā)展，交付航空產(chǎn)品數(shù)量比去年同期增加。

2）公司通過開展降本增效等專項(xiàng)工作，持續(xù)推進(jìn)全價(jià)值鏈成本管控，經(jīng)營效益得到提升，因此公司2023年度歸屬于上市公司股東的凈利潤預(yù)計(jì)同比提高。

軍品業(yè)務(wù)受益產(chǎn)品改進(jìn)和系列化發(fā)展，民品業(yè)務(wù)受大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展驅(qū)動(dòng)

1）公司作為航空工業(yè)旗下軍用運(yùn)輸機(jī)、轟炸機(jī)、特種飛機(jī)上市平臺，在加快國防和軍隊(duì)現(xiàn)代化建設(shè)下，業(yè)績穩(wěn)健釋放利好行業(yè)整體市場化發(fā)展。未來以運(yùn)20為基礎(chǔ)的衍生機(jī)型系列化發(fā)展，有望打開公司軍用運(yùn)輸機(jī)第二增長曲線。

2）公司是C919最大機(jī)體結(jié)構(gòu)供應(yīng)商，大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈景氣度提升。隨著大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)化快速發(fā)展，預(yù)計(jì)為公司帶來民品訂單增長，后期民機(jī)多款產(chǎn)品有望帶來收入、利潤雙提升。

航空工業(yè)集團(tuán)成立軍貿(mào)發(fā)展委員會(huì)，軍貿(mào)業(yè)務(wù)有望打開新成長空間

2023年7月航空工業(yè)集團(tuán)成立軍貿(mào)發(fā)展委員會(huì)，軍貿(mào)發(fā)展委員會(huì)辦公室報(bào)告了集團(tuán)公司軍貿(mào)專項(xiàng)行動(dòng)三年重點(diǎn)任務(wù)。中航技、成飛、西飛產(chǎn)業(yè)集團(tuán)、沈飛、洪都、哈飛、昌飛七家單位分別做專題匯報(bào)。我們認(rèn)為構(gòu)建國內(nèi)、國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的軍貿(mào)發(fā)展新格局，中航西飛作為國內(nèi)軍用運(yùn)輸機(jī)龍頭將有望受益。

投資建議與盈利預(yù)測

公司作為軍用運(yùn)輸機(jī)、轟炸機(jī)、特種飛機(jī)上市平臺，同時(shí)受益國產(chǎn)大飛機(jī)未來放量及國際民航市場復(fù)蘇。預(yù)計(jì)2023-2025公司歸母凈利潤8.8、11.1、15.0億，同比增長69%、25%、35%，PE為61、48、36倍，維持“買入”評級。

風(fēng)險(xiǎn)提示：1）軍品訂單不及預(yù)期；2）型號研制進(jìn)度不及預(yù)期；3）民航市場復(fù)蘇不及預(yù)期。

(來源：慧博投研)

免責(zé)聲明：本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，使用前請核實(shí)。據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

(編輯 曾健輝)