每經記者 可楊    每經編輯 梁梟    

1月19日晚間，軟通動力（SZ301236，股價41.15元，市值392.1億元）發(fā)布公告稱，公司投資的信托產品投資款項的收回尚存在不確定性，且其屬于非保本理財產品，存在本金及收益無法全額兌付的風險，并可能對公司2023年度利潤產生影響。

公告顯示，軟通動力于2022年使用閑置自有資金2.3億元支付《樂盈惠達單一資金信托合同》項下第2期信托資金。根據軟通動力全資子公司深圳軟通動力信息技術有限公司（以下簡稱深圳軟通）與重慶國際信托股份有限公司（以下簡稱重慶信托）簽署的《樂盈惠達單一資金信托合同》，重慶信托應于“樂盈惠達單一資金信托（第2期信托資金）”到期后的十個工作日內（即2024年1月19日）完成現金類信托財產的分配。

而近日，軟通動力收到重慶信托發(fā)送的《樂盈惠達單一信托致受益人函》，因“樂盈惠達單一資金信托”所投資的底層資產尚未實現銷售變現，“樂盈惠達單一資金信托（第2期信托資金）”無法于到期日后十個工作日全額現金兌付。

三項信托產品投資款項均未按期收回

這并非軟通動力近期首次披露委托理財事項進展公告。

2023年11月21日、11月30日，軟通動力曾兩度披露相關公告，均為該公司在2022年購買的信托產品。合計來看，軟通動力共計有三項，本金合計4.8億元，面臨投資款項收回的不確定性風險。

在11月21日的公告中，軟通動力稱收到重慶信托發(fā)送的《信托管理報告》，因“惠渝7號單一資金信托”所投資的底層資產尚未實現銷售變現，“惠渝7號單一資金信托”暫未能實現現金兌付。該產品到期終止日為2023年11月6日。

11月30日，軟通動力再次表示，收到重慶信托發(fā)送的《信托管理報告》，到期日為2023年11月16日的“樂盈惠達單一資金信托（第1期信托資金）”，因所投資的底層資產尚未實現銷售變現，無法于到期日后十個工作日（即2023年11月30日）全額現金兌付。

上述產品均為軟通動力在2022年使用閑置自有資金購買。

2022年5月5日，軟通動力全資子公司軟通動力技術服務有限公司（以下簡稱軟通技術）與重慶信托簽署了《惠渝7號單一資金信托合同》。5月7日，軟通技術使用閑置自有資金2億元支付《惠渝7號單一資金信托合同》項下第1期信托資金。

5月16日，軟通動力全資子公司深圳軟通與重慶信托簽署了《樂盈惠達單一資金信托合同》。5月17日，深圳軟通使用閑置自有資金5000萬元支付《樂盈惠達單一資金信托合同》項下第1期信托資金；2022年7月7日，深圳軟通使用閑置自有資金2.3億元支付《樂盈惠達單一資金信托合同》項下第2期信托資金。

據披露，“惠渝7號單一資金信托”及“樂盈惠達單一資金信托”的年化預期收益率為5.2%/年，產品期限為18個月，信托保管人為中國民生銀行股份有限公司重慶分行，產品類型為固定收益類，信托資金用于投資流動性較高且低風險的資產、其他標準債權資產、融資類資產、資管產品，并不得用于開展證券投資、衍生品投資等高風險投資。

或將對2023年利潤產生影響

軟通動力方面表示，公司已成立專項小組，積極與重慶信托溝通兌付方案，并將高度關注事項進展，尋求解決方案，以最大程度減少公司潛在損失，維護公司及股東的利益。同時，公司已安排對所投項目再次進行風險識別、診斷及綜合評價。

此外，軟通動力稱，正在積極聯系各相關方，督促受托人盡快向公司兌付投資本金及收益，同時準備相關材料，通過各類法律措施以最大程度減少公司的潛在損失。后續(xù)公司將加強對使用自有資金投資理財產品的安全評估，嚴控投資風險，密切關注理財產品的回款進展情況，盡最大努力維護公司和全體股東的權益。

軟通動力在公告中稱，鑒于上述信托產品投資款項的收回尚存在不確定性，且其屬于非保本理財產品，存在本金及收益無法全額兌付的風險，并可能對公司2023年度利潤產生影響，最終結果以會計師事務所審計結果為準。

合計來看，軟通動力購買上述信托產品，合計投入本金4.8億元，已超過該公司前三季度歸母凈利潤。

2023年前三季度，軟通動力營收凈利同比雙降，實現營業(yè)收入128.31億元，同比下降9.54%；實現歸母凈利潤3.52億元，同比下降47.60%；第三季度，公司實現營業(yè)收入42.51億元，同比下降13.24%；實現歸母凈利潤1.5億元，同比下降38.22%。

對于前三季度營收凈利下滑的原因，軟通動力方面表示，主要系公司受核心大客戶業(yè)務需求波動的影響收入下滑，公司已積極開展業(yè)務結構優(yōu)化，同時嚴格執(zhí)行降本增效戰(zhàn)略，聚焦于數字化創(chuàng)新業(yè)務的新機會。三季度數字化創(chuàng)新業(yè)務占比繼續(xù)提升，凈利潤環(huán)比改善。

圍繞理財產品投資款項未能按期收回對公司凈利潤帶來的影響、公司在委托理財方面的風險把控措施等問題，《每日經濟新聞》記者于1月20日向軟通動力董秘辦公開郵箱發(fā)送采訪函，但或因非工作日，截至發(fā)稿未獲回復。

封面圖片來源：視覺中國-VCG41N818589296