每經(jīng)記者 王琳    每經(jīng)編輯 董興生    

1月24日晚間，賽力斯（SH601127，股價(jià)62.02元，市值936.37億元）披露了公司2023年度業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)2023年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入355億元至365億元，同比增長(zhǎng)4.09%到7.02%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)虧損21億元至27億元，虧損額較2022年有明顯收窄。

盡管繼續(xù)虧損，但賽力斯在2023年并非沒(méi)有亮點(diǎn)?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，在新品AITO問(wèn)界新M7、M9的刺激下，賽力斯在2023年第四季度整體汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)超6成。賽力斯在業(yè)績(jī)預(yù)告中也表示，隨著新款產(chǎn)品AITO問(wèn)界新M7、M9車(chē)型的逐漸交付上量，公司盈利能力有望進(jìn)一步增強(qiáng)。

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 孫磊 攝（資料圖）

研發(fā)投入較高等原因?qū)е?023年業(yè)績(jī)虧損

根據(jù)業(yè)績(jī)預(yù)告，賽力斯在2023年繼續(xù)實(shí)現(xiàn)了營(yíng)業(yè)收入的同比增長(zhǎng)。但與此同時(shí)，自2020年以來(lái)，賽力斯已持續(xù)處于虧損狀態(tài)。2020年、2021年和2022年，賽力斯的營(yíng)業(yè)收入分別為143.02億元、167.18億元和341.05億元，歸母凈利潤(rùn)分別虧損17.29億元、18.24億元和38.32億元?？梢?jiàn)，賽力斯有望在2023年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)虧損額的收窄。

不過(guò)，2023年，賽力斯扣非后歸母凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)為虧損46億元至50億元，而2022年，這一數(shù)據(jù)為虧損42.96億元。

賽力斯將2023年的虧損主要?dú)w因于三個(gè)方面，一是高端化智能電動(dòng)汽車(chē)核心技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)投入較高，致研發(fā)費(fèi)用和人工成本增加，影響當(dāng)期業(yè)績(jī)；二是2023年前三季度銷(xiāo)售低迷，固定費(fèi)用及相關(guān)費(fèi)用較高，影響當(dāng)期業(yè)績(jī)；三是為了四季度上銷(xiāo)量，上半年加大市場(chǎng)促銷(xiāo)力度，以及上半年原材料成本居高，影響當(dāng)期業(yè)績(jī)。

記者注意到，2023年前三季度，賽力斯的研發(fā)費(fèi)用為10.91億元，同比增長(zhǎng)20.42%；銷(xiāo)售費(fèi)用為26.71億元，同比下降13.36%。賽力斯是否在2023年第四季度大幅提升了銷(xiāo)售費(fèi)用？1月24日晚間，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者致電賽力斯，但電話(huà)未獲接通。

AITO問(wèn)界交付上量有望增強(qiáng)公司盈利能力

在繼續(xù)處于虧損狀態(tài)的同時(shí)，賽力斯的業(yè)績(jī)預(yù)告中并非沒(méi)有亮點(diǎn)。

賽力斯月度產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)顯示，其2023年全年汽車(chē)銷(xiāo)售25.32萬(wàn)輛，同比下降5.26%，其中新能源汽車(chē)銷(xiāo)售15.18萬(wàn)輛，不僅同比增長(zhǎng)了12.40%，而且對(duì)全部汽車(chē)銷(xiāo)量的占比已提升至約6成。

尤其值得一提的是，在2023年前三季度，賽力斯的整體汽車(chē)銷(xiāo)量和新能源汽車(chē)銷(xiāo)量分別為13.68萬(wàn)輛和6.82萬(wàn)輛，分別同比下降30.65%和25.16%。也就是說(shuō)，2023年第四季度，賽力斯的整體汽車(chē)銷(xiāo)量和新能源汽車(chē)銷(xiāo)量分別為11.64萬(wàn)輛和8.36萬(wàn)輛，分別同比增長(zhǎng)了66.52%和90.43%。

賽力斯在業(yè)績(jī)預(yù)告中也表示，隨著新款產(chǎn)品AITO問(wèn)界新M7、M9車(chē)型的逐漸交付上量，公司盈利能力有望進(jìn)一步增強(qiáng)。

記者注意到，賽力斯的AITO問(wèn)界新M7在去年9月上市后便成為業(yè)界“黑馬”，其在上市4個(gè)月累計(jì)大定突破13萬(wàn)輛大關(guān)。今年1月前三周，AITO問(wèn)界又以2.01萬(wàn)輛的累計(jì)銷(xiāo)量穩(wěn)居新勢(shì)力第一，保持穩(wěn)健增長(zhǎng)。

此外，從業(yè)績(jī)情況來(lái)看，按照賽力斯披露的2023年業(yè)績(jī)預(yù)告計(jì)算，其在2023年第四季度預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入188.2億元至198.2億元，預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng)71.37%至80.48%。

封面圖片來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 劉國(guó)梅 攝