每經(jīng)編輯 彭水萍

在今年政府工作報(bào)告中，5次提及汽車，3次提及新能源汽車，更強(qiáng)調(diào)“提振智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、電子產(chǎn)品等大宗消費(fèi)”。對于汽車行業(yè)尤其是新能源汽車領(lǐng)域來說，這無疑是一個(gè)重要的利好信號。今日新能源車相關(guān)股票全線上漲，寧德時(shí)代、科達(dá)利等多股漲停，新能源車ETF（159806）漲超4%。

在上周的兩會(huì)中，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)在接受采訪時(shí)表示，將調(diào)整政策，對三家汽車央企進(jìn)行新能源汽車業(yè)務(wù)的單獨(dú)考核。目前，國資委直接監(jiān)管的汽車央企包括一汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)與長安集團(tuán)。在比亞迪、吉利等民營車企與新勢力造車企業(yè)的合圍之下，國有汽車企業(yè)在新能源汽車業(yè)務(wù)上發(fā)展還不夠快，單獨(dú)考核有望加強(qiáng)汽車央企研發(fā)力度與投入，消除以追求利潤為主的生產(chǎn)經(jīng)營觀念。 

從基本面來看，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)口徑，2月全國狹義乘用車批發(fā)/零售銷量129.5萬/109.5萬輛，同比下降19.9%/21%，環(huán)比1月下降38%/46.2%；1-2月累計(jì)批發(fā)/零售銷量339.1萬/313.3萬輛，同比增長10.7%/17%。2月全國新能源乘用車批發(fā)/零售銷量44.7萬/38.8萬輛，同比下降9.7%/11.6%，環(huán)比1月下降35.0%/42.1%；1-2月累計(jì)批發(fā)/零售銷量113.6萬/105.9萬輛，同比增長28.7%/37.5%。

東方證券表示，2月乘用車市場受春節(jié)假期影響呈現(xiàn)正常回落，隨著新款極氪001、比亞迪榮耀版車型、零跑2024款車型、理想MEGA及新款L系列等多款新能源車型上市交付，疊加上海、重慶等地出臺(tái)汽車消費(fèi)補(bǔ)貼政策，預(yù)計(jì)3月乘用車及新能源乘用車銷量有望環(huán)比回暖。投資者可持續(xù)關(guān)注新能源車ETF（159806）投資機(jī)會(huì)。 

風(fēng)險(xiǎn)提示：

投資人應(yīng)當(dāng)充分了解基金定期定額投資和零存整取等儲(chǔ)蓄方式的區(qū)別。定期定額投資是引導(dǎo)投資人進(jìn)行長期投資、平均投資成本的一種簡單易行的投資方式。但是定期定額投資并不能規(guī)避基金投資所固有的風(fēng)險(xiǎn)，不能保證投資人獲得收益，也不是替代儲(chǔ)蓄的等效理財(cái)方式。

無論是股票ETF/LOF基金，都是屬于較高預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)和預(yù)期收益的證券投資基金品種，其預(yù)期收益及預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)水平高于混合型基金、債券型基金和貨幣市場基金。

基金資產(chǎn)投資于科創(chuàng)板和創(chuàng)業(yè)板股票，會(huì)面臨因投資標(biāo)的、市場制度以及交易規(guī)則等差異帶來的特有風(fēng)險(xiǎn)，提請投資者注意。

板塊/基金短期漲跌幅列示僅作為文章分析觀點(diǎn)之輔助材料，僅供參考，不構(gòu)成對基金業(yè)績的保證。

文中提及個(gè)股短期業(yè)績僅供參考，不構(gòu)成股票推薦，也不構(gòu)成對基金業(yè)績的預(yù)測和保證。

以上觀點(diǎn)僅供參考，不構(gòu)成投資建議或承諾。如需購買相關(guān)基金產(chǎn)品，請您關(guān)注投資者適當(dāng)性管理相關(guān)規(guī)定、提前做好風(fēng)險(xiǎn)測評，并根據(jù)您自身的風(fēng)險(xiǎn)承受能力購買與之相匹配的風(fēng)險(xiǎn)等級的基金產(chǎn)品。基金有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。

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