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滬深股指持續(xù)震蕩,小米汽車概念集體爆發(fā)

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-03-26 12:36:51

每經(jīng)記者 劉明濤    每經(jīng)編輯 彭水萍

周二,A股持續(xù)震蕩整理,截至上午收盤,上證指數(shù)下跌0.38%報(bào)3014.9點(diǎn),深證成指跌0.3%報(bào)9394.25點(diǎn),創(chuàng)業(yè)板指漲0.02%報(bào)1833.88點(diǎn),科創(chuàng)50指數(shù)跌1.28%報(bào)771.61點(diǎn),北證50指數(shù)跌1.56%。市場成交額5760.1億元,北向資金實(shí)際凈買入17.44億元。

流動性方面,央行公告稱,以利率招標(biāo)方式開展1500億元7天期逆回購操作,中標(biāo)利率為1.8%。Wind數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)日有50億元逆回購到期及500億元國庫現(xiàn)金定存到期,因此單日凈投放950億元。

消息面上,3月26日,深圳市印發(fā)《深圳市關(guān)于推動高端裝備產(chǎn)業(yè)集群高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》,旨在加快推動新產(chǎn)品、新技術(shù)與新工藝在工業(yè)母機(jī)、機(jī)器人、精密儀器設(shè)備、軌道交通裝備、海洋工程裝備和高技術(shù)船舶等產(chǎn)業(yè)集群的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用推廣,對符合條件的產(chǎn)品、平臺和項(xiàng)目,在產(chǎn)業(yè)政策、資金扶持、產(chǎn)業(yè)空間、人才獎勵、平臺服務(wù)等方面予以重點(diǎn)支持。

國務(wù)院國資委黨委召開擴(kuò)大會議,緊密結(jié)合工作實(shí)際研究貫徹落實(shí)舉措,進(jìn)一步推動國資央企主動服務(wù)國家戰(zhàn)略,積極助力地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展,強(qiáng)化戰(zhàn)略支撐作用,在新時(shí)代推動中部地區(qū)崛起中展現(xiàn)更大擔(dān)當(dāng)作為。會議指出,要進(jìn)一步強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)支撐作用,聚焦先進(jìn)制造業(yè)、新能源汽車、人工智能等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,結(jié)合中部地區(qū)稟賦特點(diǎn),優(yōu)先試點(diǎn)打造戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群,圍繞未來材料、未來信息、未來制造,加快培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,融通帶動中部地區(qū)企業(yè)加大鍛長板、補(bǔ)短板、鑄新板力度,共同維護(hù)我國產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全穩(wěn)定。

板塊方面,固態(tài)電池概念股崛起,星云股份、豐元股份、科森科技等漲停,小米汽車概念活躍,奧聯(lián)電子、創(chuàng)新新材漲停,高位股退潮,艾艾精工、大理藥業(yè)、博信股份、華菱精工、東方時(shí)尚等跌停。

小米汽車將于3月28日正式上市,上市即交付,交付即上量。根據(jù)此前小米技術(shù)發(fā)布會,小米汽車具五大核心技術(shù),包括V8s超級電機(jī),轉(zhuǎn)速達(dá)到業(yè)內(nèi)最高的27200rpm;CTB一體化電池技術(shù),體積效率達(dá)到全球最高的77.8%;9100t超級大壓鑄集群,降焊接點(diǎn)減少840處,重量減輕17%;全棧自研智能輔助駕駛,配備基于小米汽車核心技術(shù)、供應(yīng)鏈管理能力、品牌效應(yīng),其有望成為新一代爆款車型,帶動供應(yīng)鏈企業(yè)彈性。

這里,通過整合多家券商最新研報(bào)信息,為粉絲朋友帶來4家公司簡介,僅供參考。

1、創(chuàng)新新材

公司是國內(nèi)鋁合金加工制品龍頭,產(chǎn)能規(guī)模領(lǐng)先、客戶優(yōu)勢突出;產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級推動加工費(fèi)上漲,為公司打開成長空間。(中郵證券)

2、海泰科

海泰科屬汽車注塑模具行業(yè)的領(lǐng)頭企業(yè),與眾多國內(nèi)外知名汽車零部件供應(yīng)商及整車廠商建立了良好的合作關(guān)系,形成了較為成熟的營運(yùn)模式與盈利模式;高分子新材料項(xiàng)目與公司既有業(yè)務(wù)面向同一客戶群體和目標(biāo)市場,在市場營銷、客戶渠道上可以進(jìn)行資源共享和二次開發(fā)。(愛建證券)

3、三聯(lián)鍛造

公司產(chǎn)品主要為平衡軸、連桿、軸套、軸輪、外輪、球頭、拉桿、轉(zhuǎn)向節(jié)、節(jié)叉、控制臂、門鉸鏈等鍛造產(chǎn)品,并不會被新能源汽車三電系統(tǒng)替代,相應(yīng)產(chǎn)品可在燃油車和新能源車通用。公司目前生產(chǎn)產(chǎn)能已基本飽和,且IPO募集資金已經(jīng)到位,公司正陸續(xù)進(jìn)行固定資產(chǎn)投資,逐步擴(kuò)大產(chǎn)能,以應(yīng)對持續(xù)增長的訂單需求。(東北證券)

4、凱眾股份

公司將聚氨酯材料的應(yīng)用從傳統(tǒng)的懸掛系統(tǒng)拓展至電動機(jī)懸置、電池包殼體、電機(jī)罩等新品類;在非汽車領(lǐng)域,公司利用聚氨酯材料優(yōu)勢開發(fā)高性能聚氨酯承載輪,配套于物流車、電動叉車、AGV、生產(chǎn)線等。此外,公司在線控制動、智能駕駛等方面亦有相關(guān)戰(zhàn)略規(guī)劃。(東北證券)

封面圖片來源:視覺中國-VCG41N670828504

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