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低空經濟迎政策利好:到2030年,通用航空裝備全面融入生產生活各領域,形成萬億級市場規(guī)模

每日經濟新聞 2024-03-28 00:03:07

◎《方案》提出,到2030年,通用航空裝備全面融入人民生產生活各領域,成為低空經濟增長的強大推動力,形成萬億級市場規(guī)模。

◎《方案》提出,要聚焦“干-支-末”物流配送需求,在長三角、粵港澳、川渝、內蒙古、陜西、新疆等重點地區(qū),鼓勵開展無人機城際運輸及末端配送應用示范,形成量大面廣的航空物流配送裝備體系。

每經記者 張蕊    每經編輯 陳旭    

3月27日,工信部等四部門聯合發(fā)布《通用航空裝備創(chuàng)新應用實施方案(2024-2030年)》(以下簡稱《方案》)。

《方案》提出,到2027年,我國通用航空裝備供給能力、產業(yè)創(chuàng)新能力顯著提升,現代化通用航空基礎支撐體系基本建立,高效融合產業(yè)生態(tài)初步形成,通用航空公共服務裝備體系基本完善,以無人化、電動化、智能化為技術特征的新型通用航空裝備在城市空運、物流配送、應急救援等領域實現商業(yè)應用。

到2030年,以高端化、智能化、綠色化為特征的通用航空產業(yè)發(fā)展新模式基本建立,支撐和保障“短途運輸+電動垂直起降”客運網絡、“干-支-末”無人機配送網絡、滿足工農作業(yè)需求的低空生產作業(yè)網絡安全高效運行,通用航空裝備全面融入人民生產生活各領域,成為低空經濟增長的強大推動力,形成萬億級市場規(guī)模。

eVTOL等新型通用航空裝備有望實現初步商業(yè)化應用

工信部裝備工業(yè)二司相關負責人表示,通用航空產業(yè)是低空經濟的主體。加快以無人化、電動化、智能化為技術特征的通用航空裝備創(chuàng)新應用,是塑造航空工業(yè)發(fā)展新動能新優(yōu)勢、推動低空經濟發(fā)展的重要舉措,是加快制造強國、交通強國建設的必然要求。

 

《每日經濟新聞》記者注意到,去年底召開的中央經濟工作會議提出,打造生物制造、商業(yè)航天、低空經濟等若干戰(zhàn)略性新興產業(yè)。今年的政府工作報告中也提到,要積極打造生物制造、商業(yè)航天、低空經濟等新增長引擎。

談及《方案》出臺的背景,賽迪顧問智能裝備產業(yè)研究中心副總經理楊嶺在接受《每日經濟新聞》記者書面采訪時表示,四部門聯合印發(fā)《方案》,是相關部門結合行業(yè)發(fā)展需要出臺具體符合實際的工作引導方案,也是相關部門落實中央經濟工作會議和2024年政府工作報告中圍繞低空經濟相關工作的具體表現。

對于《方案》提出的“到2027年,以無人化、電動化、智能化為技術特征的新型通用航空裝備在城市空運、物流配送、應急救援等領域實現商業(yè)應用”的目標,楊嶺認為,目前如無人機等新型通用航空裝備已經在物流配送、應急救援領域發(fā)揮作用,eVTOL(電動垂直起降飛行器)在城市空運和物流配送等場景的應用也在培育當中。

“到2027年實現商業(yè)化我們認為是可行的。”楊嶺說,根據觀察,eVTOL等新型通用航空裝備在2024年將以試點為主,實現初步的商業(yè)化應用;同時,我國有一批無人機和eVTOL產品正在適航取證當中,預計到2027年相關產品將更加豐富,商業(yè)應用也將更加廣泛,并呈現多元化的擴展態(tài)勢。

著力培育商務出行、私人包機等載人空中交通新業(yè)態(tài)

記者注意到,《方案》共提出增強產業(yè)技術創(chuàng)新能力、提升產業(yè)鏈供應鏈競爭力、深化重點領域示范應用、推動基礎支撐體系建設、構建高效融合產業(yè)生態(tài)等五項重點任務。

圖片來源:工信部

其中,在深化重點領域示范應用方面,提出擴大航空應急救援示范應用、深化航空物流配送示范應用、加速城市空中交通示范應用、拓展新型通用航空消費示范應用、促進傳統(tǒng)通用航空業(yè)務規(guī)?;\行等五項具體內容。

在深化航空物流配送示范應用方面,《方案》提出,要聚焦“干-支-末”物流配送需求,在長三角、粵港澳、川渝、內蒙古、陜西、新疆等重點地區(qū),鼓勵開展無人機城際運輸及末端配送應用示范,形成量大面廣的航空物流配送裝備體系。支持研究低空物流解決方案,探索智慧物流新模式,推動大型無人機支線物流連線組網,以及城市、鄉(xiāng)村、山區(qū)、海島等新興場景無人機配送大規(guī)模應用落地,推動構建航空物流配送網絡。 

在加速城市空中交通示范應用方面,《方案》提出,要適應未來城市空中交通需要,支持依托長三角、粵港澳等重點區(qū)域,以eVTOL為重點開展應用示范,支持舉辦相關賽事活動。支持一批SAM(智慧空中出行)裝備加快市場應用,鼓勵探索構建立體交通低空航線網絡,著力培育商務出行、空中擺渡、私人包機等載人空中交通新業(yè)態(tài)。 

在拓展新型通用航空消費示范應用方面,《方案》提出,要面向低空旅游、航空運動、私人飛行和公務航空消費市場,在山西、內蒙古、上海、河南、湖南、海南、新疆等重點地區(qū),開展“通用航空+”應用示范。鼓勵有條件的地區(qū)開發(fā)多樣化低空旅游產品,推進“通用航空+旅游”應用示范。支持開展飛行體驗、航空跳傘等消費飛行活動,大力推廣輕型運動飛機、特技飛行器,推進“通用航空+運動”應用示范。 

楊嶺對《每日經濟新聞》記者表示,《方案》中提到的相關應用領域均是低空經濟發(fā)展的重點應用場景,相關領域實現成熟商業(yè)化將快速提升低空經濟的規(guī)模效應,重點拉動低空飛行器制造和運營服務兩個重點環(huán)節(jié),同時還將拉動低空基礎設施建設和相關延伸經濟消費活動。

封面圖片來源:新華社

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