每經(jīng)AI快訊，今天（4月20日），第二艘國產(chǎn)大型郵輪在中國船舶上海外高橋造船2號(hào)船塢完成下塢，開始搭載總裝。這也意味著郵輪建造進(jìn)入加速期，船體將快速成型。

在中國船舶上海外高橋造船的2號(hào)船塢，第二艘國產(chǎn)大型郵輪已經(jīng)進(jìn)入船塢，完成了下塢儀式。進(jìn)入船塢后，船體分段將像搭積木一樣快速拼接在一起，郵輪建造全面提速。

中國船舶外高橋造船總經(jīng)理助理 大型郵輪項(xiàng)目建造總監(jiān) 陳劍威：下塢是船舶建造過程當(dāng)中一個(gè)標(biāo)志性的節(jié)點(diǎn)，船舶下塢之后就代表著這個(gè)船后續(xù)要連續(xù)地搭載施工了，節(jié)奏會(huì)非?？?。首制（艘）船交船之后，二號(hào)船這次下塢也標(biāo)志著我國郵輪這個(gè)領(lǐng)域批量化設(shè)計(jì)建造能力基本形成了。（央視新聞）