每經(jīng)記者 孫磊    每經(jīng)編輯 裴健如

近日，有網(wǎng)友在社交平臺發(fā)視頻稱，4月26日，其弟弟開車在高速路段與高速澆水車追尾，致車內(nèi)三人遇難。

網(wǎng)傳影像顯示，日前，一輛問界M7于高速快車道上與一道路養(yǎng)護車輛發(fā)生追尾，問界M7車頭起火，后整輛車被大火籠罩。

據(jù)該網(wǎng)友透露，其弟弟所開車輛是于今年1月購買的華為問界新M7 Max六座后驅(qū)智駕版。該網(wǎng)友對此提出兩方面疑問，一是養(yǎng)護車輛占用快車道，速度是否合規(guī)，養(yǎng)護車輛內(nèi)是否有水，是否有能力及時救援滅火，是否應(yīng)該負有相關(guān)責(zé)任。二是事故發(fā)生時，車輛曾宣傳的AEB自動緊急制動功能、GAEB異型障礙物自動緊急制動、三元鋰電池、阻燃材料和熱失控保護技術(shù)撞擊、安全氣囊等功能是否發(fā)揮了作用。

對此，有網(wǎng)友指出此車型為問界M7非智駕版，115km/h的速度已超過改車型AEB觸發(fā)范圍；事故車動力電池包特性正常，具體的起火原因，還需等待交警部門調(diào)查結(jié)果；事故發(fā)生時，事故車安全氣囊正常打開。

值得一提的是，4月28日午間，AITO汽車官方微博也發(fā)布回應(yīng)稱，“2024年4月26日16時34分左右，一輛問界M7 Plus在山西運城發(fā)生嚴重交通事故，對于事故中出現(xiàn)的人員傷亡，我們深表痛心，對遇難者表示沉痛的哀悼”。

“根據(jù)國家平臺數(shù)據(jù)接入管理規(guī)定，獲悉該車輛發(fā)生事故時車速115km/h，安全氣囊正常打開，動力電池包特性均正常。我們正在積極配合當?shù)亟痪块T開展事故調(diào)查，提供一切必要數(shù)據(jù)還原事故原因，并對家屬提供一切可能的支持。具體調(diào)查結(jié)果請以后續(xù)交警部門通報為準。”上述回應(yīng)內(nèi)容顯示。

封面圖片來源：每經(jīng)記者 孫磊 攝（資料圖）