每經(jīng)編輯 段煉    

馬斯克的“星鏈”又將收獲“大客戶”。

據(jù)新華社，日本海上自衛(wèi)隊（下稱“海自”）在最新一輪“海外巡訪訓練”任務中開始試用美國私營航天企業(yè)太空探索技術公司（SpaceX）“星鏈”衛(wèi)星網(wǎng)絡服務。打算在今后三年內(nèi)為大約90%的水面艦艇裝備“星鏈”信號接收終端。

按照海自的說法，此舉旨在更好滿足艦員個人上網(wǎng)需求，以招攬更多年輕人加入自衛(wèi)隊。

日本海上自衛(wèi)隊開始試用“星鏈”

為“吸引更多年輕人入伍”

據(jù)新華社援引共同社9日報道，日本海上自衛(wèi)隊兩艘訓練艦已裝備“星鏈”天線，從太空探索技術公司發(fā)射上天的大約6000顆低地軌道衛(wèi)星接收高速網(wǎng)絡信號。據(jù)日方合作企業(yè)、電信運營商凱迪迪愛(KDDI)公司介紹，“星鏈”系統(tǒng)數(shù)據(jù)下載速度最高可到每秒220兆，可支持幾臺設備同時播放線上視頻。

2009年7月6日，在日本神奈川縣的海上自衛(wèi)隊橫須賀基地，自衛(wèi)隊員列隊目送“春雨”號驅(qū)逐艦出港。新華社記者任正來攝

訓練艦“鹿島”號和“島風”號上月下旬啟動“海外巡訪訓練”任務，為期175天、經(jīng)停11國港口。其間，自衛(wèi)隊將開始試用“星鏈”聯(lián)網(wǎng)服務，評估海上通信功能和相關設備的可靠性以及正式投入應用的可能性。

海自說，打算在今后三年內(nèi)為大約90%的水面艦艇裝備“星鏈”信號接收終端。海上自衛(wèi)隊希望通過提供非值勤時間上網(wǎng)便利等措施，吸引更多年輕人入伍。對年輕艦員來說，這種便利在執(zhí)行長時間出海任務時尤為重要。

目前，海自大多數(shù)隨艦人員出海時每天只能發(fā)兩次電子郵件，且收件人必須事先注冊、獲得自衛(wèi)隊方面批準。

這是2015年3月31日在日本海上自衛(wèi)隊橫須賀基地拍攝的“出云”號直升機驅(qū)逐艦。新華社記者劉天攝

太空探索技術公司創(chuàng)始人、美國技術大亨埃隆·馬斯克宣稱將通過“星鏈”項目部署數(shù)以千計通信衛(wèi)星，提供覆蓋全球偏遠地區(qū)的寬帶互聯(lián)網(wǎng)服務?！靶擎湣比ツ?月推出海事服務后，引起日本海自方面的興趣。

不過，共同社指出，允許海自正式應用一家私營企業(yè)提供的聯(lián)網(wǎng)服務存在一定風險，緣由是馬斯克已經(jīng)因“星鏈”網(wǎng)絡在俄烏沖突的作用受到批評。一些媒體報道，烏克蘭軍隊利用“星鏈”操控無人機、無人艇攻擊俄軍。

SpaceX收入暴增

星艦發(fā)射獲突破性成功

SpaceX在美國得克薩斯州南部進行了第四次星艦火箭試飛后，當?shù)貢r間6月7日晚上9點56分，SpaceX又從卡納維拉爾角太空軍基地發(fā)射了一枚獵鷹9號火箭。這是獵鷹9號火箭第344次發(fā)射，也是第300次成功將獵鷹9號一級火箭著陸回收。

SpaceX公司在其X社交媒體賬號上發(fā)布消息稱：“獵鷹9號”運載火箭從佛羅里達州將22顆‘星鏈’衛(wèi)星送入軌道。已確認22顆‘星鏈’衛(wèi)星進入軌道。就在此次發(fā)射完成后，SpaceX又在X平臺上表示：“獵鷹9號將在9.5個小時后進行下一次發(fā)射，目標是再將20顆Starlink衛(wèi)星從加州發(fā)射至軌道。”

2010年6月，獵鷹9號首次發(fā)射，至今已經(jīng)歷時14年多。此次發(fā)射升空后約8.5分鐘，獵鷹9號一級助推器降落在SpaceX“A Shortfall of Gravitas”海上回收平臺上。

最新發(fā)射的獵鷹9號火箭搭載了22顆星鏈（Starlink）寬帶衛(wèi)星，這一任務屬于Starlink 10-1項目的一部分。該項目由6000多顆活躍的低軌衛(wèi)星組成，目前在軌運行的衛(wèi)星共有5841個，其中700多顆衛(wèi)星自今年年初發(fā)射升空。Starlink衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務的用戶數(shù)量超過200萬，分布在60多個國家。

SpaceX投資人、奇點大學創(chuàng)始人彼得·戴曼迪斯（Peter Diamandis）曾對第一財經(jīng)記者表示，馬斯克的想法是把SpaceX保持私有化，把率先有盈利前景的Starlink拆分上市，從而使得SpaceX的股東能獲得Starlink的股權。戴曼迪斯認為，火星計劃是一個更為長期的計劃，需要大量資金。“將公司保持私有，意味著你可以不計成本，甚至把錢投到火星上，而不披露詳細的經(jīng)濟數(shù)據(jù)，不用擔心利潤。”戴曼迪斯對第一財經(jīng)記者表示。

就在不久前，北京時間6月6日晚，SpaceX星艦第四次發(fā)射取得突破性成功。星艦是史上最大的火箭系統(tǒng)，由液氧甲烷提供動力，整個系統(tǒng)需要超過1000萬磅的推進劑才能發(fā)射，且被設計為完全可重復使用的系統(tǒng)。

據(jù)SpaceX公司網(wǎng)站介紹，新一代重型運載火箭“星艦”是迄今全球體積最大、推力最強的運載火箭，總高度約120米，直徑約9米?；鸺蓛刹糠纸M成，底部是“超級重型”助推器，高約69米，配備多臺“猛禽”發(fā)動機；頂部是飛船，高約50米，可重復利用。目前NASA向該項目的投資已近40億美元。星艦這枚近400英尺（約合121米）高的火箭是為美國國家航空航天局（NASA）運送宇航員登月而建造的，其終極目標或許是有一天能將人類送上火星。

據(jù)券商中國報道，2023年，美國共發(fā)射火箭116次，其中SpaceX就占到其中的98次。曾經(jīng)的準國家隊－-ULA（聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟，波音和洛克希德馬丁聯(lián)合成立）只發(fā)射了三次。按照馬斯克的規(guī)劃，在只有獵鷹（包括重型獵鷹）可用的2024年，SpaceX將發(fā)射144次，入軌質(zhì)量占全球總量的90%，是其他家總和的10倍。一旦星艦成熟，SpaceX的入軌質(zhì)量將占全球的99%，是其他家總和的100倍。

營收方面，估算顯示，近三年來，SpaceX的收入實現(xiàn)了連續(xù)翻倍增長，從2021年的23億美元增長到了87億美元，2023年甚至還首次實現(xiàn)了季度盈利，成為該商業(yè)模式的一個重要里程碑。

數(shù)據(jù)來源：payloadspace

易動宇航創(chuàng)始人兼CEO沈巖對第一財經(jīng)記者表示：“星艦的發(fā)射成功創(chuàng)下人類太空探索歷史上的一個重要里程碑，預示著未來太空活動新時代的到來?！?/span>他認為，這次成功，一方面是通過快速迭代和不斷試錯來推動技術創(chuàng)新的研發(fā)理念的成功，非常值得中國航天借鑒；另一方面，這次成功也是商業(yè)航天的成功，充分展示了用市場和商業(yè)的力量驅(qū)動航天技術發(fā)展的巨大潛力。

編輯|段煉?易啟江 蓋源源

校對|王月龍

每日經(jīng)濟新聞綜合自新華社、第一財經(jīng)、澎湃新聞、券商中國、公開資料等