6月18日，巴南高鐵全線5座新建站房建設(shè)、裝修及設(shè)備安裝工作基本完成，正式向外界亮相。

巴南高鐵全長約148公里，設(shè)計時速250公里。全線共設(shè)車站6座，其中南充北站為接軌站，巴中東站、巴中西站、馬鞍站、儀隴站、蓬安西站為新建站。新建的5座站房極具現(xiàn)代美學(xué)，同時與地方特色文化充分融合，是一條追溯英雄足跡的“紅色高鐵”，以其獨特的外觀造型成為鐵路沿線一道亮麗的風(fēng)景線。

中鐵五院集團總建筑師劉亞剛介紹，巴中東站是巴南高鐵全線最大的車站，站房總建筑面積2.4萬平方米，車站規(guī)模為4個站臺11條線路，年旅客發(fā)送量近期480萬人，遠(yuǎn)期750萬人。站房設(shè)計秉承“紅葉林蔭、山水巴中，紅色精神、秦巴核心”理念，與巴中地區(qū)的山水風(fēng)光和紅色精神緊密相連。站房外觀以紅色為主色調(diào)，曲線線條間相互疊錯，既表現(xiàn)了水韻特色，又呈現(xiàn)出山巒起伏的優(yōu)美形態(tài)。室內(nèi)裝飾更是巧妙地將光霧山紅葉林的美景引入，整體空間行云流水、一氣呵成，為旅客營造了一個仿佛漫步于紅葉林蔭中的舒適候車環(huán)境。

蜀道集團漢巴南鐵路公司工程管理部副部長周卓介紹，巴中西站站房總建筑面積7000平方米，擁有2個站臺4條線路，年旅客發(fā)送量近期100萬人，遠(yuǎn)期200萬人。站房以“古風(fēng)新韻·魅力恩陽”為創(chuàng)作理念，以恩陽古鎮(zhèn)建筑特色為設(shè)計靈感，整體以白色為主調(diào)，局部輔以木色，展現(xiàn)出優(yōu)雅莊重的氣質(zhì)。同時，設(shè)計融入了中式傳統(tǒng)建筑元素，大屋檐、柱廊等傳統(tǒng)造型元素的運用，讓站房成為恩陽地區(qū)一張獨特的城市名片，表現(xiàn)恩陽深厚的歷史文化底蘊，成為發(fā)展地區(qū)旅游經(jīng)濟的“新窗口”。

馬鞍站站房總建筑面積7000平方米，擁有2個站臺4條線路，年旅客發(fā)送量近期100萬人，遠(yuǎn)期190萬人。站房外形以“德耀中華，光輝馬鞍”立意，細(xì)節(jié)處融入五角星等紅色元素，以現(xiàn)代的建構(gòu)表達，體現(xiàn)馬鞍作為朱德故里的城市特征和作為革命老區(qū)的獨特魅力。

儀隴站站房總建筑面積1萬平方米，擁有2個站臺4條線路，計劃年旅客發(fā)送量近期220萬人，遠(yuǎn)期360萬人。站房以“上善若水，生態(tài)新城”為設(shè)計理念，將儀隴縣“三面環(huán)山、碧水穿城”的優(yōu)美山水形象融入站房造型中，呼應(yīng)儀隴“打造嘉陵江畔現(xiàn)代山水園林城市”的發(fā)展理念，將儀隴站的“紅色文化”和“綠色發(fā)展”有機融合，是“巴中人文精神”和“川陜紅色文化”的一次美妙契合。

蓬安西站站房總建筑面積5000平方米，擁有2個站臺4條線路，計劃年旅客發(fā)送量近期50萬人，遠(yuǎn)期80萬人。站房設(shè)計理念立足于“人杰地靈，賦圣故里”的城市形象，融合司馬相如故里這一元素，旨在打造一個充分展示蓬安睦壩漢文化的現(xiàn)代化交通樞紐中心。（圖據(jù)四川發(fā)布）

來源：巴中日報

記者 ：陳楊