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距離發(fā)射約7小時，馬斯克的SpaceX今年“最瘋狂”的任務(wù)宣布推遲。

當?shù)貢r間8月26日晚間，SpaceX取消了原定于8月27日的Polaris Dawn（北極星黎明號）太空漫步發(fā)射任務(wù)。

這是繼NASA（美國航空航天局）阿波羅計劃之后，人類50多年以來距離地球最遠的一次太空旅行，將穿過范艾倫輻射帶——被困在地球磁場中的高能粒子環(huán)。同時，該任務(wù)意味著人類將完成首次商業(yè)太空行走。當?shù)貢r間8月19日，馬斯克發(fā)文表示：這將是史詩般的壯舉。

這項名為“北極星黎明”（Polaris Dawn）的發(fā)射任務(wù)是載人航天計劃"北極星"（Polaris Program）的首程（北極星計劃將至少開展三次太空飛行任務(wù)），由賈里德•艾薩克曼（Jared Isaacman）和SpaceX合作發(fā)起，任務(wù)的發(fā)射時間原定于2022年第四季度，至今已經(jīng)跳票數(shù)次。

氦氣泄漏致使任務(wù)推遲

當?shù)貢r間8月26日晚間，SpaceX推遲了載有四名宇航員的火箭發(fā)射。據(jù)悉，SpaceX原計劃定于美國佛羅里達州的NASA肯尼迪航天中心39A發(fā)射臺，使用獵鷹9號運載火箭執(zhí)行代號為“北極星黎明號”的任務(wù)，發(fā)射時間原定為美東時間8月27日凌晨3點38分。

SpaceX的首席工程師之一莎拉·吉利斯在社交媒體上的一篇帖子中表示，此次發(fā)射最初定于周二凌晨進行，但因需要檢查地面?zhèn)鹊暮庑孤┒煌七t。

（莎拉·吉利斯社媒。圖片來源：X）

馬斯克在其社媒上連續(xù)兩次表態(tài)，稱正在對一切進行三重檢查，以確保團隊無法再做任何事情來提高機組人員的安全。他說：“一支出色的團隊為這次歷史性任務(wù)付出了令人難以置信的努力。”“讓我們把星際艦隊學院變成現(xiàn)實吧！”

（馬斯克社媒。圖片來源：X）

SpaceX表示，下一次發(fā)射窗口不早于8月28日。目前計劃于美國東部時間8月28日星期三凌晨3:38發(fā)射，將“北極星黎明”火箭送入近地軌道。在該計劃時間四小時內(nèi)，還有兩次發(fā)射機會，分別是美國東部時間早上5:23和早上7:09。如果需要，8月29日星期四的同一時間還有備用發(fā)射機會。

億萬富翁將擔任指揮官

據(jù)悉，此次任務(wù)中，項目的發(fā)起人、美國億萬富翁賈里德·艾薩克曼將擔任指揮官，其余成員包括美國空軍退役飛行員斯科特·波蒂特，他曾經(jīng)是“靈感4號”的地面指揮之一。另外兩人是SpaceX員工安娜·梅農(nóng)和莎拉·吉利斯，前者擔任醫(yī)療官，后者負責監(jiān)督宇航員培訓計劃。

（參與任務(wù)的4名宇航員。圖片來源：X）

“北極星黎明”任務(wù)最初于2022年對外宣布，在過去兩年中，機組人員已經(jīng)完成了基礎(chǔ)培訓，內(nèi)容涵蓋了離心機操作、數(shù)百小時的“龍”飛船模擬、跳傘、生存訓練、高性能飛機駕駛、零重力飛行訓練和高空訓練，以及一些課堂學習和醫(yī)療測試。此外，機組人員進行了深入的艙外航天訓練，包括水下和懸浮操作，以及相關(guān)的醫(yī)療培訓。

艾薩克曼已經(jīng)分享了他們詳細的五天行程，前三天的任務(wù)比較重：

第一天的工作主要是尋找微隕石軌道碎片風險最小的時間，這樣好確定北極星黎明號前往1400公里高度的發(fā)射時間；

第二天將完成一些科學研究，大概有40多項實驗，同時確保飛行器和宇航服沒有故障，為太空行走做準備；

第三天將進行艙外活動，本次太空行走預計兩小時。

其他乘客還包括艾薩克曼的長期合作伙伴、擔任飛行員的退役空軍飛行員Scott Poteet，以及兩位SpaceX員工Anna Menon和Sarah Gillis，前者擔任醫(yī)療官，后者作為任務(wù)專家負責監(jiān)督宇航員培訓計劃。

除了太空行走，這次任務(wù)的主要目標還包括：

測試龍飛船和“星鏈”（Starlink）衛(wèi)星之間的激光通信鏈路，這次任務(wù)將是龍飛船搭載衛(wèi)星通信的首次載人運行測試，如果成功，意味著以后可以為太空飛船配備星鏈WiFi了；

開展科學研究，包括使用超聲監(jiān)測、檢測和量化靜脈氣體栓塞（VGE），收集數(shù)據(jù)以研究太空輻射對人類健康的影響，提供生物樣本進行長期生物庫的多組學分析，以及與太空飛行相關(guān)神經(jīng)眼綜合征（SANS）相關(guān)的研究。

據(jù)文匯報報道，在本次任務(wù)中，SpaceX研發(fā)的專用艙外航天服將首次接受實際應用測試。艾薩克曼表示，此次配備的艙外航天服是SpaceX經(jīng)過數(shù)百小時的材料測試后優(yōu)化設(shè)計的成果。與當前國際空間站使用的傳統(tǒng)艙外航天服相比，SpaceX于5月發(fā)布的新型艙外航天服在輕便性、靈活性和現(xiàn)代化設(shè)計方面有顯著提升。

該航天服主體部分借用了“獵鷹”火箭和“龍”飛船上使用的新型熱管理織物和阻燃材料，手指、肩膀和肘部的關(guān)節(jié)運動更為平滑順暢，活動限制范圍更??；頭盔采用3D打印技術(shù)，宇航員在太空行走時，頭盔內(nèi)置的抬頭顯示器會提供實時的壓力、溫度和相對濕度讀數(shù)。

與傳統(tǒng)艙外航天服相比，“北極星黎明”任務(wù)所采用的航天服并未配備笨重的生命支持系統(tǒng)，而是通過與飛船連接的長軟管提供氧氣支持。但這也意味著參加這次任務(wù)的宇航員難以像國際空間站的同行那樣隨意行走。

每日經(jīng)濟新聞綜合文匯報、公開信息

封面圖片來源：視覺中國