每經(jīng)記者 裴健如    每經(jīng)編輯 孫磊    

8月28日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獲悉，寶馬“新世代”車型將在今年秋天啟動(dòng)試生產(chǎn)。首批啟動(dòng)試生產(chǎn)的是寶馬位于匈牙利德布勒森的新工廠，該工廠的涂裝車間已經(jīng)在8月27日率先投入使用。

圖片來源：企業(yè)供圖

在中國，中國研發(fā)團(tuán)隊(duì)預(yù)計(jì)將在2025年啟動(dòng)寶馬“新世代”車型的道路測(cè)試，并將在寶馬集團(tuán)全球范圍內(nèi)最大、測(cè)試項(xiàng)目規(guī)劃最全面的電磁兼容實(shí)驗(yàn)室EMC進(jìn)行測(cè)試。此外，“新世代”車型配備的第六代動(dòng)力電池系統(tǒng)將在今年年底前開始試生產(chǎn)，第一款“新世代”車型將于2026年在沈陽正式投產(chǎn)。

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寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策曾表示：“‘新世代’并不是一款車或者一個(gè)特定的概念，而是在重新定義寶馬品牌，同時(shí)也會(huì)比過去任何時(shí)候都更加寶馬。通過‘新世代’車型，我們想傳達(dá)的是，行業(yè)并沒有所謂的新舊之分，純粹駕駛樂趣一直是寶馬的核心。”

據(jù)官方介紹，寶馬“新世代”車型是寶馬品牌和產(chǎn)品方向的一次跨越，將具備全新開發(fā)的電子電氣架構(gòu)，以及全新的用戶界面和人機(jī)交互概念；全新開發(fā)的、具有高性能和顯著效率提升的電驅(qū)和電池系統(tǒng)；產(chǎn)品全生命周期的循環(huán)永續(xù)達(dá)到一個(gè)新高度等三大特點(diǎn)。而諸如第六代eDrive電驅(qū)技術(shù)、全新一代 BMW iDrive 人機(jī)交互系統(tǒng)、全新電子控制單元、寶馬全新自研的動(dòng)態(tài)性能控制系統(tǒng)等，將在“新世代”車型上得到應(yīng)用。

按照規(guī)劃，寶馬“新世代”車型將于明年開始推出，并在隨后24個(gè)月內(nèi)至少投產(chǎn)6款車型，最早投放市場(chǎng)的兩款車型包括一款中型四門轎車和一款中型運(yùn)動(dòng)型多功能車。

在齊普策看來，這些車型將把未來十年的出行愿景在兩年后呈現(xiàn)在消費(fèi)者面前，而寶馬也將隨著這些車型的推出進(jìn)入一個(gè)全新發(fā)展階段。“在汽車行業(yè)，24個(gè)月是很短的時(shí)間，我們?cè)诮ㄔO(shè)新廠，搭建供應(yīng)商、零售體系，希望能夠抓緊時(shí)間，讓我們新的架構(gòu)順利上市。”齊普策表示。