2024廣州車展之上，上汽榮威飛凡攜旗下全新R7、榮威D7 DMH世界冠軍版和iMAX8 DMH新陸尊一同亮相。

其中，全新R7憑借新設計、新產(chǎn)品、新服務，為中大型純電SUV市場注入新活力，并將于2025年第一季度上市。而榮威DMH雙車將為用戶帶來了超值權益。

值得注意的是，這是上汽榮威飛凡首次以獅標和R標合體亮相4A級國際車展。在此之前，榮威與飛凡進行了營銷體系層面的融合。這也是在競爭激烈的車市之中，“長期主義者”上汽榮威飛凡為了更好地服務用戶做出的選擇。未來，上汽榮威飛凡將聚焦在全球主流市場，在加快產(chǎn)品上新的步伐，為消費者帶來更多有溫度、有價值的出行體驗。

全面煥新產(chǎn)品力

外觀是全新R7煥新的重要亮點之一，延續(xù)工業(yè)界「奧斯卡」紅點獎設計精髓，在前臉和車尾進行視覺升級。

4900mm車長，2950mm軸距，全新R7以黃金設計比例，展現(xiàn)了俯沖感與勢能感，同時具備媲美豪車的流線溜背造型、超跑寬肩設計、豪車同款無框車門。從銷售的角度來看，全新R7煥新的設計更符合年輕一代個性化的審美和喜好。

電動化與智能化的產(chǎn)品表達更是全新R7的競爭力所在。比如，全新R7搭載了智能舒適的全新座艙、業(yè)內(nèi)首推3+1超視覺智能交互，以及能有效解決用戶痛點的暈車舒緩系統(tǒng)。

落實消費者的駕乘體驗來看，飛凡汽車希望每一項技術創(chuàng)新都能轉(zhuǎn)化為用戶可以感知到的產(chǎn)品力。因為比起部分主機廠的卷技術、卷配置、盲目堆砌功能，車企的技術能否真正落實到用戶駕乘生活之中，各項創(chuàng)新設計是否體現(xiàn)出人文關懷，各個功能是否可以為用戶帶來真實的便利，這些問題對消費者更加重要。

比如，全新R7的3D矢量音效可以讓乘員在行車過程中，智駕、3D導航音、系統(tǒng)提示音、警示音在不同場景下，聲音的方向始終與注意力的方向保持一致，令乘員可以聽聲辨位。如在導航時，左右轉(zhuǎn)向提示，出匝道提示的聲音跟著方向走，實現(xiàn)全感官安全。

而暈車舒緩系統(tǒng)則是為了解決當下用戶“暈電車”的痛點，全新R7實現(xiàn)了更精準電門動力輸出控制、加速曲線曲率更平滑等，并得到全球權威的gabriel的打分體系認證，有效減少接近50%的暈車癥狀。

安心服務賦能用戶體驗

當電動車的滲透率越來越高，于消費者而言，需要的不僅僅是可靠成熟的產(chǎn)品、便捷好用的功能，更需要全生命周期的用車服務。

上汽榮威飛凡今年在研發(fā)、營銷及客戶服務等多個維度都有了新變化，但是不變的是品質(zhì)的保障、品牌承諾的加倍兌現(xiàn)。

比如，上汽榮威飛凡可以享受上汽乘用車的“零燃保障”權益，該政策預計明年1月起實施。根據(jù)該權益，在排除人為及外界因素的前提下，若車輛因三電系統(tǒng)自身原因發(fā)生起火事件，可無條件為車主在20個工作日內(nèi)更換一臺與原車配置相同的新車或提供等值新車選擇。給現(xiàn)有用戶和潛在用戶送上“定心丸”，上汽乘用車的“零燃保障”可以說是開了行業(yè)先河。

而上汽榮威飛凡之所以敢于承諾“零自燃終身保障”的底氣在于，其在電池安全技術領域的深厚積累和持續(xù)創(chuàng)新。全新R7搭載的上汽魔方電池，全球已實現(xiàn)超30萬塊實測電芯零熱失控、零自燃的安全紀錄。

為了滿足客戶更好的服務體驗，調(diào)整之后的上汽榮威飛凡也可以同享最優(yōu)服務體系網(wǎng)點，資源融合為用戶提供更便捷的服務，預計年底落成100家雙授權門店，目前已有近80家開業(yè)。

從產(chǎn)品創(chuàng)新到服務創(chuàng)新，上汽榮威飛凡選擇在內(nèi)卷的車市中重點打磨這兩大板塊的實力。而目的只有一個，即為提供消費者更有品質(zhì)的體驗，進一步提升品牌口碑和市場競爭力，并在長遠的未來為上汽榮威飛凡帶來持續(xù)的品牌價值增長。