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成都?閬中首飛!成都將探索開(kāi)行交通樞紐至市內(nèi)商務(wù)區(qū)、產(chǎn)業(yè)區(qū)等聯(lián)程接駁運(yùn)輸線路

紅星新聞 2024-12-18 11:48:40

12月15日上午8點(diǎn)剛過(guò),成都市民向旭輝自駕來(lái)到成都淮州機(jī)場(chǎng)航站樓前,停穩(wěn)車,他從車上抱下手舉著國(guó)旗的兒子,和妻子走進(jìn)航站樓。今天他們一家三口準(zhǔn)備在這里開(kāi)啟一場(chǎng)“打飛的”嘗鮮之旅。“第一次乘坐短途載人的飛機(jī),看到的沿途風(fēng)景一定和高空飛行的普通飛機(jī)不同,這是我最期待的,到時(shí)候一定會(huì)拍照發(fā)朋友圈。到了閬中古城,我們打算吃完午飯,在古城里逛一逛。”

▲乘客向旭輝一家

當(dāng)天上午9點(diǎn)15分左右,向旭輝一家在飛機(jī)前合影留念后,走向飛機(jī)客艙。9點(diǎn)35分,伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲,一架比奇空中國(guó)王C90從成都淮州機(jī)場(chǎng)展翅起飛,歷經(jīng)約38分鐘飛行后,于10時(shí)13分降落在閬中古城機(jī)場(chǎng),隨后計(jì)劃于當(dāng)天下午3時(shí)起航返回淮州機(jī)場(chǎng)。此次首航圓滿完成,標(biāo)志著成都淮州往返閬中古城通航載人運(yùn)輸航線正式開(kāi)通。

紅星新聞?dòng)浾邚拇ê郊瘓F(tuán)了解到,該航線是四川全省首批開(kāi)通的通航載人定期運(yùn)輸航線,標(biāo)志著低空應(yīng)用場(chǎng)景打造取得重要突破,后續(xù)還將開(kāi)通達(dá)州金埡往返綿陽(yáng)北川、達(dá)州金埡往返重慶梁平、綿陽(yáng)北川往返重慶梁平等航線,加快聯(lián)通四川省內(nèi)各地以及周邊省市。同時(shí),四川全省各地也正積極搶抓低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)遇,加快謀劃打造無(wú)人機(jī)物流配送、低空觀光旅游等一系列面向大眾的低空飛行應(yīng)用場(chǎng)景。

機(jī)長(zhǎng):機(jī)組成員經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn),飛前檢查步驟完整

15日上午8時(shí)20分,記者跟隨機(jī)長(zhǎng)魯守廣走進(jìn)客艙。首先看到的是一個(gè)雙人連排座位,另有四個(gè)單人座位左右分布。魯守廣告訴記者,這架飛機(jī)滿載飛行時(shí)的重量為7000公斤左右,起飛跑道長(zhǎng)度約為七八百米。“別看這架飛機(jī)體積小,但它‘五臟俱全’,和普通飛機(jī)相比,飛前的檢查步驟同樣一點(diǎn)都不能少。”

魯守廣表示,在對(duì)于飛行員的要求上同樣嚴(yán)格。他進(jìn)一步解釋,首先需要考取商用駕駛員執(zhí)照,并且是“儀表”等級(jí)。按魯守廣的解釋,執(zhí)照等級(jí)分為“目視”和“儀表”,對(duì)于“儀表”等級(jí)的要求更高。“所以乘坐這架飛機(jī)的安全性是有保障的。”

將探索開(kāi)行交通樞紐至市內(nèi)商務(wù)區(qū)、文化區(qū)、旅游區(qū)、產(chǎn)業(yè)區(qū)聯(lián)程接駁運(yùn)輸線路

四川通用航空投資管理有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)周勇表示,本次航線起點(diǎn)成都市淮州機(jī)場(chǎng),是成都市“一核、雙樞紐、四基地、N支撐”低空經(jīng)濟(jì)全域協(xié)同發(fā)展格局中的兩大低空飛行服務(wù)樞紐之一,已開(kāi)行“攬勝沱江”“鳥(niǎo)瞰五鳳”“環(huán)飛金堂”等8條低空文旅航線。同時(shí),作為國(guó)內(nèi)知名的文化旅行目的地,本次航線終點(diǎn)的閬中古城也具備得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì),此次通航載人運(yùn)輸航線的開(kāi)啟,為兩地文旅帶來(lái)了全新的特色體驗(yàn)。

記者了解到,隨著“低空+”系列場(chǎng)景不斷呈現(xiàn),今年以來(lái),四川全省出臺(tái)了促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn),建立低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同機(jī)制,不斷完善支持政策,低空飛行應(yīng)用場(chǎng)景越來(lái)越豐富,市場(chǎng)主體不斷聚集,四川各地低空飛行活動(dòng)保持快速增長(zhǎng)。

作為西南低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行者”,成都多個(gè)通航機(jī)場(chǎng)已開(kāi)展空中游覽、飛行訓(xùn)練、跳傘運(yùn)動(dòng)等低空文體旅活動(dòng),2024年累計(jì)飛行3.7萬(wàn)余架次。

其中,都江堰市青城山機(jī)場(chǎng)、崇州市豪蕓機(jī)場(chǎng)位于四川省低空空域改革試點(diǎn)的川協(xié)1號(hào)空域范圍內(nèi),以其優(yōu)美的景色、良好的空域條件吸引了大量游客慕名前來(lái),僅崇州市豪蕓機(jī)場(chǎng)高空跳傘已突破1.5萬(wàn)人次。

成都市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,未來(lái),成都在推動(dòng)開(kāi)行更多交旅融合的低空航線的同時(shí),還將打造醫(yī)療物資無(wú)人機(jī)配送網(wǎng)絡(luò)和重點(diǎn)商圈無(wú)人機(jī)配送網(wǎng)絡(luò),開(kāi)行至周邊城市的低空支線物流航線,擴(kuò)大無(wú)人機(jī)在路網(wǎng)巡查巡檢、地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)、生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)、低空遙感作業(yè)、森林防滅火等公共服務(wù)領(lǐng)域應(yīng)用,探索開(kāi)行交通樞紐至市內(nèi)商務(wù)區(qū)、文化區(qū)、旅游區(qū)、產(chǎn)業(yè)區(qū)聯(lián)程接駁運(yùn)輸線路。

責(zé)編 胡玲

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