12月18日，看度新聞?dòng)浾邚某啥嫉罔F獲悉，成都地鐵8號(hào)線二期、27號(hào)線一期將于12月19日上午9:30正式開通。

據(jù)悉，8號(hào)線二期工程是8號(hào)線一期工程向西南和東北方向的延伸線，線路全長7.61km，開通后將與一期貫通，并在龍港站與19號(hào)線交匯換乘，通達(dá)雙機(jī)場(chǎng)。

27號(hào)線一期工程為成都地鐵第二條全自動(dòng)運(yùn)行線路，北起新都區(qū)石佛站，西至青羊區(qū)蜀鑫路站，線路全長24.86km，線路開通后，將新增韋家碾站、羊犀立交站、洞子口站、金府站4座換乘站，分別與1號(hào)線、2號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào)線交匯換乘。

兩條新線開通后進(jìn)一步補(bǔ)強(qiáng)城市北部、西部區(qū)域的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)周邊區(qū)域與中心城區(qū)的聯(lián)系。隨著新線開通換乘站點(diǎn)增多，換乘路徑將有所變化，線網(wǎng)部分站間的最短路徑將會(huì)縮短，共計(jì)1456個(gè)站間票價(jià)有不同程度的下降，例如省體育館站-龍港站票價(jià)由6元降為5元，市民地鐵出行更實(shí)惠。

初期運(yùn)營階段，8號(hào)線桂龍路站、龍港站首班車時(shí)間為06:00，末班車時(shí)間為23:00，單邊（桂龍路站-龍港站）運(yùn)行時(shí)間約為63分鐘。

27號(hào)線蜀鑫路站首班車時(shí)間為06:10，末班車時(shí)間為23:00，石佛站首班車時(shí)間為06:10，末班車時(shí)間為22:40。

27號(hào)線采用蜀鑫路站—石佛站、蜀鑫路站—三圣寺站大小交路1:1運(yùn)行，大交路單邊（蜀鑫路站—石佛站）運(yùn)行時(shí)間約為43分鐘，小交路單邊（蜀鑫路站—三圣寺站）運(yùn)行時(shí)間約為32分鐘。

走進(jìn)兩條新線，基于“乘客優(yōu)先”理念創(chuàng)新打造的智慧車站服務(wù)設(shè)施十分醒目。開放式的客服中心，智能客服與人工客服“雙上線”，打破物理界限提供“零距離”貼心服務(wù)；出入口增設(shè)的智慧屏顯系統(tǒng)，集成了首末班車時(shí)間、導(dǎo)向信息、車站公告等內(nèi)容；站臺(tái)多媒體導(dǎo)乘屏能實(shí)時(shí)顯示列車行程、車廂擁擠度等信息，讓乘客出行更便捷、舒適。

在車站智慧服務(wù)升級(jí)基礎(chǔ)上，成都軌道集團(tuán)還通過打造全齡友好服務(wù)設(shè)施、提升車站品質(zhì)、提供多元自助服務(wù)等措施，全面升級(jí)線網(wǎng)客運(yùn)服務(wù)質(zhì)效。高低位的客服中心，配備緊急呼叫按鈕及兒童專用洗手臺(tái)的衛(wèi)生間，重要交通樞紐站點(diǎn)設(shè)置的溫馨舒適母嬰室等，都在全力滿足不同群體出行需求，為市民出行帶來美好體驗(yàn)。

目前，隨著成都城市軌道交通線網(wǎng)持續(xù)加密，城市通勤效率顯著提升，軌道800米覆蓋通勤比重已達(dá)到34%。兩條新線開通后將進(jìn)一步擴(kuò)大城市軌道交通覆蓋范圍，有效提升周邊市民出行效率，對(duì)于緩解中心城區(qū)交通壓力、服務(wù)沿線重點(diǎn)功能區(qū)，優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu)、帶動(dòng)城市高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。