每經(jīng)AI快訊，今天（30日），隨著“京濱協(xié)同號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利抵達(dá)3號(hào)接收工作井，京濱城際鐵路天津機(jī)場(chǎng)2號(hào)隧道首個(gè)盾構(gòu)區(qū)間順利貫通，成為京津冀地區(qū)高鐵盾構(gòu)隧道成功下穿運(yùn)營(yíng)機(jī)場(chǎng)的首例，為建設(shè)同類(lèi)工程提供了成功案例。

據(jù)了解，天津機(jī)場(chǎng)2號(hào)隧道全長(zhǎng)8635米，其中盾構(gòu)段長(zhǎng)7510米，采用兩臺(tái)開(kāi)挖直徑13.8米的超大直徑盾構(gòu)機(jī)施工，是京濱城際鐵路全線重點(diǎn)控制工程。隧道需穿越天津機(jī)場(chǎng)四條滑道及飛行區(qū)，涉及范圍達(dá)700米。為確保機(jī)場(chǎng)正常運(yùn)營(yíng)，施工中沉降要求需控制在毫米級(jí)，技術(shù)難度極大。（央視新聞）