12月29日下午2時(shí)，

一架滿載貨物的通航飛機(jī)從

成都淮州機(jī)場(chǎng)起飛飛往南充高坪機(jī)場(chǎng)，

這是成南雙城之間開(kāi)通的

首條低空物流航線。

當(dāng)天下午2時(shí)50分，一架由成都淮州機(jī)場(chǎng)起飛的貨運(yùn)飛機(jī)穩(wěn)穩(wěn)停在了南充高坪機(jī)場(chǎng)。整個(gè)飛行時(shí)間用時(shí)50分鐘，而傳統(tǒng)陸路運(yùn)輸需要2個(gè)小時(shí)以上，搭乘這條航線，節(jié)省了60%左右的運(yùn)輸時(shí)間，對(duì)生鮮品運(yùn)輸來(lái)說(shuō)尤為重要。

成都淮州機(jī)場(chǎng)至南充高坪機(jī)場(chǎng)的空中航線距離是186公里，是成南雙城之間開(kāi)通的首條低空物流航線。該航線常態(tài)化運(yùn)行后，將根據(jù)貨運(yùn)需求，為京東、順豐等物流企業(yè)提供緊急文件、生鮮、農(nóng)產(chǎn)品、醫(yī)療物資等高時(shí)效、高價(jià)值貨品的運(yùn)輸服務(wù)，每架次航班最大載重1.5噸貨物。

據(jù)介紹，相對(duì)傳統(tǒng)貨物運(yùn)輸方式，低空物流運(yùn)輸在短途運(yùn)輸、跨區(qū)域飛行、城市配送等場(chǎng)景中具有明顯優(yōu)勢(shì)，可節(jié)省50%以上運(yùn)輸時(shí)間。同時(shí)，在面對(duì)山地高原較多、地形地貌復(fù)雜等問(wèn)題時(shí)，低空物流還可突破環(huán)境條件限制，高效率進(jìn)行配送。