每經(jīng)記者 孫磊    每經(jīng)編輯 董天意    

12月31日，小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)、CEO何小鵬發(fā)布小鵬汽車(chē)2025開(kāi)年內(nèi)部信。信中，何小鵬對(duì)小鵬汽車(chē)在2024年的表現(xiàn)進(jìn)行了回顧與總結(jié)，同時(shí)也透露了2025年的一些工作重點(diǎn)。

何小鵬認(rèn)為，2024年是“逆風(fēng)前行”的一年，小鵬汽車(chē)曾在上半年經(jīng)歷至暗時(shí)刻，也曾在下半年連續(xù)4次打破歷史紀(jì)錄。

值得注意的是，從2024年上半年的表現(xiàn)來(lái)看，小鵬汽車(chē)的表現(xiàn)并不盡如人意。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，小鵬汽車(chē)?yán)塾?jì)交付5.2萬(wàn)輛新車(chē)。其中，小鵬汽車(chē)今年一季度交付2.2萬(wàn)輛，二季度交付3萬(wàn)輛，月均交付不足9千輛。

進(jìn)入下半年后，小鵬汽車(chē)憑借MONA M03、P7+兩款新車(chē)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量翻盤(pán)，毛利率年內(nèi)累計(jì)提升約20個(gè)百分點(diǎn)，與大眾集團(tuán)的合作也在持續(xù)推進(jìn)。

對(duì)此，何小鵬表示：“小鵬憑借技術(shù)驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，扎根智能化賽道，借助戰(zhàn)略變革、用戶產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)、管理和組織全面涅槃，我們補(bǔ)足了營(yíng)銷(xiāo)、渠道、設(shè)計(jì)等短板。同時(shí)，10年對(duì)AI技術(shù)的堅(jiān)定投入，小鵬已開(kāi)始將技術(shù)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì)，讓長(zhǎng)板更長(zhǎng)和更廣。”

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 孫磊 攝（資料圖）

“圍繞客戶導(dǎo)向、經(jīng)營(yíng)思維和全局協(xié)同，我們超額完成了20個(gè)點(diǎn)的毛利變化，建立了從產(chǎn)品定義、研發(fā)、供應(yīng)鏈、營(yíng)銷(xiāo)、交付，服務(wù)全鏈條的規(guī)?；Ⅲw系化能力。”何小鵬補(bǔ)充道。

面向2025年，何小鵬認(rèn)為汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加激烈，并預(yù)測(cè)價(jià)格戰(zhàn)會(huì)從1月份開(kāi)始。“雖然新能源汽車(chē)滲透率有望持續(xù)走高，但極致的成本控制及配置的同質(zhì)化，會(huì)引發(fā)更激烈的競(jìng)爭(zhēng)，而缺乏智能化，沒(méi)有全面研發(fā)和市場(chǎng)能力等核心競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)企將失去持續(xù)發(fā)展的機(jī)會(huì)。”何小鵬稱(chēng)。

小鵬汽車(chē)計(jì)劃在2025年推出多款搭載小鵬AI體系技術(shù)的全新車(chē)型，全年幾乎每個(gè)季度都有新品和改款車(chē)型亮相。“其中有幾款新品是我們數(shù)年磨一劍的‘大殺器’，它們的技術(shù)實(shí)力放眼整個(gè)行業(yè)沒(méi)有對(duì)手。”何小鵬說(shuō)，“面對(duì)未來(lái)3年，我們?cè)谇逦漠a(chǎn)品圖譜上做精做少，做差異，做全球是我們的核心策略，這些最強(qiáng)的‘彈藥’加上我們的體系化作戰(zhàn)能力，是我們殺出淘汰賽，進(jìn)入晉級(jí)賽的堅(jiān)強(qiáng)后盾。”

在全球化方面，何小鵬認(rèn)為2025年是小鵬汽車(chē)國(guó)際化戰(zhàn)略全面提速的一年。目前，小鵬汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)入了全球30個(gè)國(guó)家與地區(qū)，明年年底要超過(guò)60個(gè)國(guó)家和地區(qū)。此外，何小鵬還給小鵬汽車(chē)提出了更長(zhǎng)遠(yuǎn)的目標(biāo)——未來(lái)10年，小鵬汽車(chē)的一半銷(xiāo)量將來(lái)自于海外市場(chǎng)，并力爭(zhēng)成為中國(guó)中高端新能源品牌出海份額的第一名。

為了增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，小鵬汽車(chē)計(jì)劃2025年進(jìn)一步擴(kuò)大招聘規(guī)模，招聘員工將超過(guò)6000人。

值得一提的是，何小鵬此前多次表示，2025年~2027年，汽車(chē)行業(yè)將進(jìn)入淘汰賽階段。何小鵬在內(nèi)部信中寫(xiě)道：“對(duì)小鵬來(lái)說(shuō)，這三年的核心目標(biāo)之一，是我們需要將企業(yè)的體系能力，做到既支持通過(guò)體系創(chuàng)新不斷提高企業(yè)上限，也能建設(shè)好更全面的下限基礎(chǔ)能力，并實(shí)現(xiàn)真正的統(tǒng)籌平衡。”

在內(nèi)部信中，何小鵬也透露，小鵬汽車(chē)的XPD2.0（小鵬產(chǎn)品開(kāi)發(fā)體系）已正式啟用。“企業(yè)流程及工具化是小鵬汽車(chē)管理的基石，依靠體系，可以為組織能力提升基線和頂線（兜底＋高分），用規(guī)則的確定性應(yīng)對(duì)未來(lái)的不確定性。2024年我們定下來(lái)的公司‘四大橫向流程工具建設(shè)’的目標(biāo)在穩(wěn)步推進(jìn)。XPD是我們?cè)隗w系自我完善的關(guān)鍵的第一步，推動(dòng)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)從無(wú)序走向有序，實(shí)現(xiàn)可復(fù)制的產(chǎn)品商業(yè)成功，是XPD的使命。”何小鵬說(shuō)。