每經(jīng)編輯 杜宇

據(jù)央視新聞3月15日消息，美國(guó)媒體報(bào)道，美國(guó)電動(dòng)汽車生產(chǎn)商特斯拉公司日前致信美國(guó)貿(mào)易代表辦公室，警告美國(guó)政府的高額關(guān)稅政策可能使特斯拉淪為針對(duì)美國(guó)的報(bào)復(fù)性關(guān)稅的目標(biāo)。

特斯拉在信中說(shuō)，過(guò)高的關(guān)稅將推高美國(guó)必要進(jìn)口商品的成本。貿(mào)易爭(zhēng)端還將面臨報(bào)復(fù)性措施，造成美國(guó)出口電動(dòng)汽車的關(guān)稅增加，美國(guó)出口商必然受到不成比例的影響。特斯拉認(rèn)為，即使積極推進(jìn)供應(yīng)鏈本地化，“某些零部件在美國(guó)境內(nèi)采購(gòu)仍然困難或不可能”。

英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》稱，特斯拉的信件是在美國(guó)政府近期連續(xù)朝令夕改的關(guān)稅政策導(dǎo)致企業(yè)和金融市場(chǎng)恐慌后發(fā)出的，投資者擔(dān)心美國(guó)陷入經(jīng)濟(jì)衰退的風(fēng)險(xiǎn)正在日益加劇。

截至目前，美國(guó)白宮方面以及特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克均未對(duì)此事發(fā)表評(píng)論。

美國(guó)汽車駕駛協(xié)會(huì)此前曾表示，征收廣泛關(guān)稅將擾亂美國(guó)裝配廠的生產(chǎn)。汽車制造商無(wú)法在一夜之間突破原有供應(yīng)鏈，成本上漲將不可避免地導(dǎo)致價(jià)格上漲、向消費(fèi)者提供的車型減少以及美國(guó)生產(chǎn)線關(guān)閉。

圖片來(lái)源：央視新聞

近期，多家美國(guó)媒體已多次報(bào)道馬斯克與特朗普之間不和傳聞，包括在今年1月的“星際之門”計(jì)劃二人表態(tài)不一致；以及隨后的由馬斯克任“政府效率部”負(fù)責(zé)人主導(dǎo)的聯(lián)邦政府機(jī)構(gòu)裁員時(shí)，馬斯克在處理相關(guān)裁員事件導(dǎo)致特朗普政府內(nèi)部人員對(duì)馬斯克不滿。

據(jù)央視新聞此前消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月10日深夜，美國(guó)總統(tǒng)特朗普在社交媒體上表示，特斯拉創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克遭左翼激進(jìn)人士攻擊，為表示對(duì)馬斯克的支持，他“明天一早將購(gòu)買一輛全新的特斯拉”。馬斯克隨即回帖感謝。

特朗普在其創(chuàng)建的“真實(shí)社交”平臺(tái)上發(fā)帖說(shuō)，左翼激進(jìn)人士“試圖非法共謀抵制特斯拉”，“以攻擊和傷害埃隆，以及他所代表的一切”。

特朗普寫(xiě)道：“無(wú)論如何，我會(huì)買一輛全新的特斯拉，以顯示對(duì)埃隆·馬斯克的信心和支持。”

馬斯克隨即回帖說(shuō)：“謝謝你，總統(tǒng)。”

據(jù)中國(guó)證券報(bào)此前消息，瑞銀分析師下調(diào)對(duì)特斯拉的預(yù)期，將這家電動(dòng)汽車制造商的目標(biāo)股價(jià)從259美元下調(diào)至225美元，同時(shí)維持“賣出”評(píng)級(jí)。瑞銀將其2025年第一季度的交付量預(yù)測(cè)從此前預(yù)估的43.7萬(wàn)輛下調(diào)至36.7萬(wàn)輛。

特斯拉今年以來(lái)在全球主要市場(chǎng)面臨銷量困境。

據(jù)界面新聞，在歐洲，特斯拉今年2月在挪威、瑞典、丹麥和法國(guó)的汽車銷量同比大跌，市場(chǎng)份額下滑。今年前兩個(gè)月，法國(guó)新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車中，特斯拉品牌較去年同期減少45%。

德國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車交通管理局（KBA）3月5日公布數(shù)據(jù)顯示，德國(guó)2月新注冊(cè)乘用車203434輛，同比減少6.4%。數(shù)據(jù)顯示，特斯拉2月在德銷量同比驟降76%至1429輛。

在中國(guó)市場(chǎng)，乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2月特斯拉中國(guó)批發(fā)銷量為30688輛，同比減少49%，環(huán)比下降51%。特斯拉在美國(guó)本土的銷量則連續(xù)四個(gè)月負(fù)增長(zhǎng)。

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 張建 攝 （圖文無(wú)關(guān)）

據(jù)央視新聞，美國(guó)特斯拉公司1月2日公布的數(shù)據(jù)顯示，2024年特斯拉交付的汽車數(shù)量少于2023年，這是該公司汽車年交付量十多年來(lái)首次同比下滑。

根據(jù)這家車企發(fā)布的數(shù)據(jù)，特斯拉2024年全球共交付約179萬(wàn)輛汽車，較2023年下降1.1%。美聯(lián)社報(bào)道，這是特斯拉自2011年以來(lái)汽車年交付量首次同比下滑。

業(yè)內(nèi)人士指出，特斯拉近年來(lái)一直力圖推動(dòng)汽車銷量實(shí)現(xiàn)高增長(zhǎng)。盡管特斯拉在過(guò)去幾年采取大幅降價(jià)等促銷策略，但車型陣容老化、電動(dòng)汽車價(jià)格戰(zhàn)加劇等挑戰(zhàn)正拖累其增長(zhǎng)目標(biāo)。

2024年4月，特斯拉宣布裁減超過(guò)10%的全球員工，以削減成本并提高生產(chǎn)率。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克當(dāng)時(shí)表示，裁員將使公司保持精簡(jiǎn)、創(chuàng)新并進(jìn)入下一個(gè)增長(zhǎng)周期。

瑞銀將特斯拉今年第一季度的交付量預(yù)測(cè)從此前預(yù)估的43.7萬(wàn)輛下調(diào)至36.7萬(wàn)輛。

另外值得注意的是，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月3日，特斯拉向美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）提交的文件顯示，特斯拉董事長(zhǎng)羅賓·丹霍姆（Robyn Denholm）減持112390股特斯拉普通股，價(jià)值約為3370萬(wàn)美元。

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合央視新聞、中國(guó)證券報(bào)、界面新聞

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