每經(jīng)記者 董天意    實(shí)習(xí)生 周卓孜    每經(jīng)編輯 孫磊

| 2025年3月26日 星期三 |

NO.1 豐田召回部分進(jìn)口汽車

近日，豐田汽車（中國(guó)）投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，召回2024年11月26日至2025年1月14日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯GX汽車，共計(jì)545輛。本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，由于多媒體顯示屏和組合儀表間的通信控制程序不當(dāng)，可能造成數(shù)據(jù)信號(hào)處理異常，導(dǎo)致組合儀表的警告音控制程序被改寫，無法發(fā)出未系安全帶等警告音，存在安全隱患。

點(diǎn)評(píng)：豐田汽車因安全隱患召回部分進(jìn)口雷克薩斯GX車型，反映出其對(duì)消費(fèi)者安全的重視。這一措施雖然可能在短期內(nèi)對(duì)品牌形象和市場(chǎng)信心造成影響，但積極應(yīng)對(duì)缺陷將為未來的客戶體驗(yàn)和品牌忠誠(chéng)度奠定基礎(chǔ)。整體來看，召回事件提醒市場(chǎng)加強(qiáng)對(duì)汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)注，同時(shí)可能促使相關(guān)行業(yè)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量控制的重視，推動(dòng)行業(yè)整體規(guī)范化進(jìn)程。

NO.2 寶馬發(fā)布中國(guó)360度全鏈AI戰(zhàn)略

3月25日，寶馬集團(tuán)宣布在中國(guó)啟動(dòng)360度全鏈AI戰(zhàn)略。該戰(zhàn)略以賦能數(shù)字化生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)為基礎(chǔ)，提升全場(chǎng)景用戶智能體驗(yàn)為中心，促進(jìn)研發(fā)領(lǐng)域的開放創(chuàng)新為支點(diǎn)，旨在加速推進(jìn)寶馬在中國(guó)360度全鏈AI融合，塑造人工智能時(shí)代的長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。新戰(zhàn)略以“技術(shù)以人為本”為核心，計(jì)劃2026年國(guó)產(chǎn)新世代車型搭載AI大語言模型及智能體，實(shí)現(xiàn)擬人化交互、多模態(tài)體驗(yàn)升級(jí)。

點(diǎn)評(píng)：寶馬在中國(guó)推出360度全鏈AI戰(zhàn)略，強(qiáng)調(diào)數(shù)字化與智能化的深度融合，意在提升用戶體驗(yàn)與研發(fā)創(chuàng)新能力。該戰(zhàn)略將可能增強(qiáng)寶馬在激烈競(jìng)爭(zhēng)中的市場(chǎng)地位，并引領(lǐng)行業(yè)向智能汽車發(fā)展轉(zhuǎn)型。這一進(jìn)展或促使市場(chǎng)對(duì)高科技汽車解決方案的興趣增加，推動(dòng)相關(guān)企業(yè)加速技術(shù)布局。

NO.3 蔚來回應(yīng)成都車輛碰撞事故

3月24日，蔚來汽車就成都ES6碰撞事故發(fā)布說明。23日下午，一輛蔚來ES6撞擊護(hù)欄后與對(duì)向車輛碰撞起火，致三車受損、五人輕傷送醫(yī)。蔚來監(jiān)測(cè)平臺(tái)預(yù)警后迅速響應(yīng)，工作人員協(xié)同處理事故并陪同用戶就醫(yī)。事故中，涉事蔚來車輛車門自動(dòng)解鎖、安全部件正常觸發(fā)，A柱B柱未潰折。目前警方正調(diào)查事故原因，蔚來表示將持續(xù)為用戶提供支持，并配合調(diào)查。企業(yè)強(qiáng)調(diào)對(duì)用戶損失的關(guān)切，事故未造成生命危險(xiǎn)。

點(diǎn)評(píng)：蔚來針對(duì)成都車輛碰撞事故發(fā)布詳細(xì)說明，積極回應(yīng)顯示出對(duì)用戶安全的高度重視。近年來，不同類型的交通事故和品牌形象有一定的關(guān)聯(lián)度，進(jìn)而影響投資者的信心。市場(chǎng)對(duì)事故處理的透明度與企業(yè)負(fù)責(zé)態(tài)度將持續(xù)關(guān)注，此事件也可能促使行業(yè)對(duì)安全技術(shù)和應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制的重視。

NO.4 吉利委任曾瀞漪為獨(dú)立非執(zhí)行董事

3月24日，吉利汽車發(fā)布公告稱，曾瀞漪獲委任為公司的獨(dú)立非執(zhí)行董事，以及審核委員會(huì)、薪酬委員會(huì)及可持續(xù)發(fā)展委員會(huì)的成員，自2025年3月24日起生效。曾瀞漪已與公司訂立委任書。根據(jù)委任書，曾瀞漪將向公司收取36萬港元之年度董事袍金，此乃參照曾瀞漪之年資及職責(zé)以及公司之薪酬政策而厘定，且不時(shí)由董事會(huì)薪酬委員會(huì)作出檢討。

點(diǎn)評(píng)：吉利汽車任命曾瀞漪為獨(dú)立非執(zhí)行董事，將為公司治理帶來新視角和專業(yè)支持。其加入可能提升投資者對(duì)公司決策透明度與可持續(xù)發(fā)展的信心，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)企業(yè)合規(guī)及審計(jì)流程的重視。市場(chǎng)對(duì)這一任命的反應(yīng)將有助于關(guān)注吉利在行業(yè)中的長(zhǎng)期發(fā)展?jié)摿蛣?chuàng)新方向。

NO.5 法拉第未來再獲融資加速FX量產(chǎn)

3月25日，法拉第未來（FF）早間宣布獲得4100萬美元（約合2.97億元人民幣）的新增現(xiàn)金融資。此次融資將用于實(shí)現(xiàn)公司2025年底FX首輛車下線的目標(biāo)，以及用于推進(jìn)AI相關(guān)研發(fā)。據(jù)悉，法拉第未來在過去七個(gè)月中累計(jì)融資承諾金額已超過1億美元，此前其分別于2024年9月和2024年12月完成兩輪3000萬美元的融資。

點(diǎn)評(píng)：法拉第未來宣布獲得4100萬美元新增融資，進(jìn)一步推動(dòng)FX車型的量產(chǎn)計(jì)劃及AI研發(fā)。此次融資顯示出投資者對(duì)法拉第未來前景的信心，可能提升公司在競(jìng)爭(zhēng)激烈的電動(dòng)車市場(chǎng)中的地位。此外，持續(xù)的資金流入將增強(qiáng)市場(chǎng)對(duì)新興電動(dòng)車及相關(guān)技術(shù)企業(yè)的關(guān)注和支持，助力整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。

免責(zé)聲明：本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，使用前請(qǐng)核實(shí)。據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。