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五年來首次盈利!賽力斯2024年凈賺近60億元,披露擬赴港上市

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2025-04-01 21:42:53

3月31日晚,賽力斯發(fā)布2024年度財報,營收約1451.76億元,同比增305.04%,凈利約59.46億元,新能源汽車毛利率升至26.21%,經(jīng)營活動現(xiàn)金流量凈額225.15億元。

公司擬每股派現(xiàn)0.97元,加上中期已分配,年度現(xiàn)金分紅總額約20.84億元,占?xì)w母凈利潤的35.05%。

賽力斯還披露擬赴港上市,并透露賽力斯汽車有限公司的增資擴(kuò)股計劃在穩(wěn)步推進(jìn),擬引入戰(zhàn)略投資者增資不超過50億元。

每經(jīng)記者 李星    每經(jīng)編輯 孫磊

3月31日晚間,賽力斯(SH601127)發(fā)布的2024年度財務(wù)報告顯示,2024年,賽力斯實現(xiàn)營業(yè)收入約1451.76億元,同比增長305.04%,創(chuàng)歷史新高;歸屬于上市公司股東的凈利潤約59.46億元;新能源汽車毛利率提升至26.21%;2024年公司經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為225.15億元。

圖片來源:賽力斯公告

分紅方面,賽力斯宣布擬向全體股東每股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.97元(含稅,下同),合計擬派發(fā)現(xiàn)金紅利約15.84億元,加上中期已分配的現(xiàn)金紅利,年度現(xiàn)金分紅總額約20.84億元,占?xì)w母凈利潤的35.05%。

與此同時,賽力斯還披露稱,公司擬通過發(fā)行境外上市外資股股票,在中國香港聯(lián)交所主板掛牌上市。

五年來首次盈利

在2024年實現(xiàn)盈利之前,賽力斯已連續(xù)虧損了4年。從2020年到2023年,賽力斯累計虧損金額約98.35億元。“公司2024年實現(xiàn)了利潤轉(zhuǎn)正,是全球第四家盈利的新能源車企。”賽力斯方面稱。

對于公司在2024年營業(yè)收入增長305.04%及凈利近60億元的原因,賽力斯方面解釋稱,主要是因為新能源汽車銷量倍增,以及公司銷售產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,產(chǎn)品盈利能力增強(qiáng)。

官方數(shù)據(jù)顯示,2024年,公司新能源汽車銷量達(dá)42.69萬輛,同比增長182.84%,實現(xiàn)了銷量倍增的目標(biāo)。

目前,問界品牌在售車型共有三款,分別為問界M5、M7、M9。“公司將繼續(xù)擴(kuò)展產(chǎn)品矩陣,在問界M9、問界M7和問界M5基礎(chǔ)上,推出家庭智慧旗艦SUV問界M8,形成豪華SUV產(chǎn)品譜系。”賽力斯介紹。

3月6日,問界M8和2025款問界M9迎來預(yù)售。其中,問界M8預(yù)售價為36.8萬元起,將于4月上市,目前訂單量已突破8萬;2025款問界M9已于3月20日上市,售價區(qū)間為46.98萬元~56.98萬元。

平安證券分析認(rèn)為,問界M8是賽力斯2025年的重磅新車,有望復(fù)制問界M9的成功經(jīng)驗,可承接問界M9的下沉市場紅利,成為40萬元級別的一款爆款車型。“預(yù)計問界M8的穩(wěn)態(tài)月銷量將達(dá)到1.5萬輛左右,2025年將為賽力斯帶來超過400億元的營收,有望帶動公司2025年盈利進(jìn)一步釋放。”平安證券在其研報中分析稱。

對于2025年,賽力斯方面預(yù)計新豪華汽車取代傳統(tǒng)豪華汽車速度會加快,高端車型市場將持續(xù)擴(kuò)容,國產(chǎn)高端新能源品牌有望憑借技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品升級,進(jìn)一步搶占市場份額,實現(xiàn)對傳統(tǒng)豪華品牌的加速替代。

基于賽力斯新車周期有望帶動盈利改善,中金公司上調(diào)了賽力斯2025年盈利預(yù)測10%至99億元。平安證券則給予賽力斯2025~2026年的盈利預(yù)測分別為100億元和125億元。

擬赴港上市

伴隨公司業(yè)績實現(xiàn)跨越式增長,賽力斯在資本市場也迎來重要戰(zhàn)略布局。3月31日晚間,賽力斯正式宣布啟動H股發(fā)行計劃,擬赴香港聯(lián)交所主板上市。

圖片來源:賽力斯公告

賽力斯發(fā)布的公告稱,為深入推進(jìn)全球化戰(zhàn)略布局,打造國際化資本運作平臺,提高綜合競爭力,公司擬發(fā)行境外上市外資股股票并在香港聯(lián)交所主板掛牌上市,在股東大會決議有效期內(nèi),選擇適當(dāng)?shù)臅r機(jī)和發(fā)行窗口完成本次發(fā)行并上市。

與此同時,賽力斯還透露,賽力斯汽車有限公司的增資擴(kuò)股計劃也在穩(wěn)步推進(jìn)。“控股子公司賽力斯汽車擬引入工銀投資、交銀投資、農(nóng)銀投資等戰(zhàn)略投資者,共同對賽力斯汽車以貨幣方式進(jìn)行增資,增資金額合計不超過50億元。”賽力斯稱。

截至公告披露日,賽力斯已與工銀投資、交銀投資、農(nóng)銀投資完成相關(guān)協(xié)議的簽署。因部分其他投資者內(nèi)部審批決策流程及進(jìn)度不同,最終投資主體將在其內(nèi)部審批決策通過后,與公司在董事會審議通過的增資額度內(nèi)協(xié)商確定。增資完成后,賽力斯汽車仍是公司的控股子公司,不會導(dǎo)致公司合并報表范圍發(fā)生變更。

封面圖片來源:圖片來源:每經(jīng)記者 董天意 攝(資料圖)

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