每經(jīng)記者 宋欣悅    每經(jīng)編輯 高涵    

｜2025年4月2日星期三｜

NO.1 雷軍回應(yīng)小米SU7事故

4月1日晚間，小米汽車官方微博對為何不聯(lián)系家屬、車門是否能打開、AEB等主動安全功能是否觸發(fā)等問題再次進(jìn)行了回應(yīng)。小米董事長兼CEO雷軍也在微博回應(yīng)稱，“代表小米承諾：無論發(fā)生什么，小米都不會回避，我們將持續(xù)配合警方調(diào)查，跟進(jìn)事情處理的進(jìn)展，并盡最大努力回應(yīng)家屬和社會關(guān)心的問題。”

點評：小米SU7事故引發(fā)關(guān)注，雷軍回應(yīng)展現(xiàn)企業(yè)責(zé)任感，有望緩解市場擔(dān)憂。此次事件對小米品牌形象構(gòu)成考驗，短期內(nèi)可能影響投資者情緒。對于汽車行業(yè)板塊，此次事件提醒市場關(guān)注智能汽車安全議題，可能促使行業(yè)加強(qiáng)安全標(biāo)準(zhǔn)。

NO.2 GPT-4o生圖功能太火爆，奧爾特曼緊急求購GPU

4月2日凌晨，OpenAI聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官山姆?奧爾特曼在社交媒體上發(fā)布了緊急求購GPU的消息：“如果有人能提供10萬單位的GPU資源并能盡快交付，請馬上聯(lián)系我們！”奧爾特曼同時透露，OpenAI目前正在積極應(yīng)對算力方面的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。受此影響，OpenAI的新內(nèi)容發(fā)布將出現(xiàn)延遲，服務(wù)過程中可能遭遇各類問題，運行速度也會顯著下降，這些情況可能在未來一段時間內(nèi)持續(xù)存在。此前，OpenAI發(fā)布GPT-4o生圖功能。

點評：GPT-4o生圖功能火爆，奧爾特曼緊急求購GPU，凸顯AI領(lǐng)域算力需求激增。此消息或引發(fā)市場對AI產(chǎn)業(yè)鏈上游企業(yè)的關(guān)注，特別是GPU供應(yīng)商。對于公司股價，奧爾特曼的求購行為可能帶來正面預(yù)期，顯示其業(yè)務(wù)擴(kuò)張的決心。在行業(yè)板塊方面，AI算力需求的增長有望推動相關(guān)企業(yè)加大投資，提升行業(yè)整體競爭力。

NO.3 Meta的AI研究主管將離職

在Meta尋求在人工智能領(lǐng)域大舉投資和競爭之際，Meta的人工智能研究主管計劃離開這家公司。當(dāng)?shù)貢r間4月1日，Meta的人工智能研究副總裁喬爾·皮內(nèi)宣布她將在5月離職。喬爾已經(jīng)在Meta工作了8年時間，從2023年初開始領(lǐng)導(dǎo)人工智能團(tuán)隊，向首席產(chǎn)品官克里斯·考克斯報告。她的團(tuán)隊負(fù)責(zé)從語音翻譯和圖像識別技術(shù)到開源大型語言模型Llama的各個方面。

點評：Meta人工智能研究主管喬爾·皮內(nèi)宣布離職，引發(fā)市場關(guān)注。皮內(nèi)在Meta的8年歷程中貢獻(xiàn)顯著，其離職可能對公司的AI研發(fā)戰(zhàn)略帶來短期不確定性。對公司股價而言，這一變動可能引發(fā)投資者對Meta在AI領(lǐng)域競爭力的擔(dān)憂。在行業(yè)板塊方面，皮內(nèi)的離職可能促使科技企業(yè)重新評估自身AI研發(fā)團(tuán)隊的穩(wěn)定性和創(chuàng)新能力。

NO.4 軟銀據(jù)稱正尋求165億美元貸款，加速進(jìn)軍美國AI市場

4月1日，據(jù)外媒報道，知情人士透露，日本軟銀集團(tuán)正尋求獲得高達(dá)165億美元的貸款，以資助公司在美國的人工智能（AI）投資。若屬實，這將成為軟銀歷史上規(guī)模最大的美元貸款。消息人士表示，正在討論的過橋貸款期限約為12個月，但補(bǔ)充說，與銀行的談判尚處于初期階段，未來幾周細(xì)節(jié)可能會發(fā)生變化。報道稱，軟銀尋求融資的目的是為了推進(jìn)其在美國5000億美元的AI基礎(chǔ)設(shè)施。

點評：軟銀擬籌165億美元貸款，加碼美國AI市場，此舉凸顯其對AI領(lǐng)域的堅定信心。巨額融資若成功，將顯著提升軟銀在AI領(lǐng)域的競爭力，對公司股價構(gòu)成正面預(yù)期。同時，此舉可能激發(fā)科技行業(yè)對AI投資的熱情，推動相關(guān)行業(yè)板塊的創(chuàng)新發(fā)展。整體來看，軟銀的大手筆投資有望為股市注入新動力，凸顯AI作為未來科技發(fā)展關(guān)鍵領(lǐng)域的地位。

NO.5 特斯拉一季度在荷蘭銷量近乎“腰斬”

當(dāng)?shù)貢r間4月1日，荷蘭汽車經(jīng)銷商和車庫業(yè)主協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，美國電動車品牌特斯拉在荷蘭的銷量出現(xiàn)大跌。今年3月，特斯拉在荷蘭共銷售1546輛，與2024年3月相比下降了55.3%。今年前三個月，荷蘭共售出3445輛特斯拉汽車，與去年第一季度相比下降近50%。特斯拉銷量大幅下滑，成為荷蘭電動汽車市場的特例，該國第一季度新電動車銷量實際上增長了7.9%，達(dá)到32459輛。

點評：特斯拉在荷蘭銷量大幅下滑，反映出市場需求的波動和競爭加劇。此消息可能引發(fā)投資者對特斯拉歐洲市場表現(xiàn)的關(guān)注，影響公司股價的短期預(yù)期。對于電動汽車行業(yè)板塊，特斯拉的銷量變化可能促使行業(yè)重新評估市場策略和消費者偏好。整體股市而言，特斯拉的銷量數(shù)據(jù)提醒市場關(guān)注電動汽車行業(yè)的競爭格局和市場需求變化。

免責(zé)聲明：本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，使用前請核實。據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。