每經(jīng)記者 黃婉銀    實習(xí)生 劉姝    每經(jīng)編輯 魏文藝    

｜2025年4月3日 星期四｜

NO.1 騰訊一季度累計回購171億港元

據(jù)港交所公開信息，截至3月31日，騰訊控股（HK00700，股價504.00港元）今年一季度累計回購4298.4萬股，耗資超171.2億港元，超越了去年同期的148億港元，預(yù)計年度總股東回報將超1200億港元。2024年全年，騰訊以1120億港元的回購總額蟬聯(lián)港股“回購?fù)?rdquo;。

點評：騰訊一季度回購171億港元，超去年同期，顯示出強(qiáng)勁的資本回報能力。預(yù)計年度總回報將超過1200億港元。投資者可關(guān)注其回購策略帶來的股價支撐，適時考慮增持以把握長期增長潛力。

NO.2 優(yōu)必選獲高層集體增持公司股份

4月2日，優(yōu)必選（HK09880，股價84.25港元）宣布，公司執(zhí)行董事周劍、熊友軍和王琳，監(jiān)事會主席鄧峰及職工代表監(jiān)事王興茹，以及高級管理人員周劍、熊友軍和張鉅，于2025年4月1日以自有資金在公開市場購入H股，預(yù)計總金額不超過5000萬元人民幣，并可能會在符合法律及監(jiān)管要求的情況下進(jìn)一步增持公司股份。

點評：優(yōu)必選高層集體增持股份，顯示對公司未來發(fā)展的信心。此次增持金額不超過5000萬人民幣，可能進(jìn)一步增強(qiáng)市場信心。投資者可關(guān)注高管動態(tài)，考慮在適當(dāng)時機(jī)增持，以分享公司成長紅利。

NO.3 小米回應(yīng)肇事SU7起火并非自燃

4月1日，小米（HK01810，股價44.55港元）官方回應(yīng)一輛SU7汽車于上周六在安徽高速路上撞上護(hù)欄起火事件，基于目前已知情況，僅能確定事故車起火并非部分網(wǎng)傳的“自燃”，推測是猛烈撞擊隔離帶水泥樁后整車系統(tǒng)嚴(yán)重受損導(dǎo)致。目前尚未接觸到事故車輛，暫時無法進(jìn)行進(jìn)一步的深入分析。

點評：小米對SU7汽車起火事件的回應(yīng)表明，火災(zāi)并非自燃，而是由于撞擊導(dǎo)致的系統(tǒng)損壞。此事件可能影響消費者信心。投資者應(yīng)關(guān)注后續(xù)調(diào)查結(jié)果和公司應(yīng)對措施，以評估對股價的潛在影響。

NO.4 首程控股將加大在機(jī)器人領(lǐng)域投資力度

4月2日，首程控股（HK00697，股價1.51港元）表示，近期關(guān)注到市場上有關(guān)機(jī)器人行業(yè)未來發(fā)展的一些動向，并注意到部分早期投資者及機(jī)構(gòu)已實現(xiàn)部分投資回報或完成退出，而未來公司將加大在機(jī)器人領(lǐng)域的投資力度，專注于中國最具競爭力的頂尖企業(yè)，亦計劃孵化具有全球競爭力的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)集群，推動技術(shù)創(chuàng)新與商業(yè)化進(jìn)程，幫助企業(yè)在全球市場中取得領(lǐng)先地位。

點評：首程控股計劃加大對機(jī)器人領(lǐng)域的投資，專注于中國頂尖企業(yè)，旨在推動技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)化。這一戰(zhàn)略可能帶來長遠(yuǎn)增長潛力。投資者應(yīng)關(guān)注公司后續(xù)發(fā)展及市場反應(yīng)，適時調(diào)整投資策略以把握機(jī)會。

NO.5 比亞迪進(jìn)軍捷克市場并推出三款新能源車型

4月2日，中國最大的汽車制造商比亞迪（HK01211，股價381.40港元）宣布正式進(jìn)入捷克市場，標(biāo)志著其在歐洲市場的進(jìn)一步擴(kuò)張。首批將推出兩款SUV車型——純電動車型Sealion 7和插電混動車型Seal U DM-i，以及一款純電動轎車Seal。

點評：比亞迪正式進(jìn)入捷克市場，推出三款新能源車型，顯示其在歐洲擴(kuò)張的決心。這將進(jìn)一步提升品牌影響力和市場份額。投資者應(yīng)關(guān)注其在歐洲市場的表現(xiàn)及銷售數(shù)據(jù)，考慮長期持有以分享成長紅利。

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