每日經(jīng)濟(jì)新聞 2025-04-07 06:30:26
每經(jīng)記者 孫磊 每經(jīng)實(shí)習(xí)編輯 余婷婷
| 2025年4月7日 星期一 |
NO.1 余承東卸任華為車BU董事長(zhǎng)
近日,華為官網(wǎng)顯示,余承東職位信息發(fā)生變更,其職位目前為“常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)”,不再包含“智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)”。余承東的職務(wù)變動(dòng)或與引望完成工商變更有關(guān)。3月31日,被外界看作華為車BU主體的深圳引望智能技術(shù)有限公司完成工商變更,在引望管理層方面,董事會(huì)選舉徐直軍為董事長(zhǎng),余承東和朱華榮為副董事長(zhǎng)。
點(diǎn)評(píng):余承東卸任華為車BU董事長(zhǎng)一職,反映華為在智能汽車領(lǐng)域的戰(zhàn)略調(diào)整。此次變動(dòng)與引望智能的工商變更相呼應(yīng),可能影響華為在智能汽車行業(yè)的布局及未來(lái)發(fā)展方向。整體而言,華為的轉(zhuǎn)型可能帶來(lái)市場(chǎng)對(duì)于其未來(lái)表現(xiàn)的重新評(píng)估,而智能汽車板塊的動(dòng)態(tài)或?qū)⒁l(fā)行業(yè)關(guān)注。
NO.2 特斯拉在美國(guó)推出新版Model Y
環(huán)球網(wǎng)報(bào)道,據(jù)福布斯消息,特斯拉已開(kāi)始銷售2026款長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)Model Y,售價(jià)比Launch系列低1萬(wàn)美元,且不再出現(xiàn)在訂購(gòu)頁(yè)面上。低價(jià)版的Model Y額定續(xù)航里程為327英里,0~60英里加速僅需4.6秒,最高時(shí)速為125英里/小時(shí),與Launch系列一樣。如果加上7500美元的聯(lián)邦稅收抵免,售價(jià)將為41490美元。
點(diǎn)評(píng):特斯拉推出新版Model Y,售價(jià)低于Launch系列,且具備與高配版本相似的加速性能,進(jìn)一步加強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。此舉可能會(huì)對(duì)電動(dòng)汽車行業(yè)和特斯拉股價(jià)產(chǎn)生重要影響,尤其是在價(jià)格敏感型消費(fèi)者群體中。整體市場(chǎng)情緒可能趨于積極,但行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)壓力也可能加劇。
NO.3 韓國(guó)擬劃撥3萬(wàn)億韓元緊急支援車企
韓國(guó)官員近日表示,韓國(guó)政府計(jì)劃向當(dāng)?shù)仄囆袠I(yè)注入3萬(wàn)億韓元(約合20億美元)的緊急援助,以緩解美國(guó)25%的新關(guān)稅帶來(lái)的打擊。韓國(guó)有關(guān)人士表示:“雖然具體金額尚未確定,但預(yù)計(jì)將達(dá)到3萬(wàn)億韓元左右。這筆資金將通過(guò)產(chǎn)業(yè)銀行現(xiàn)有的貸款項(xiàng)目支付。”
點(diǎn)評(píng):韓國(guó)政府計(jì)劃緊急注資3萬(wàn)億韓元支援汽車行業(yè),以應(yīng)對(duì)美國(guó)新關(guān)稅的沖擊。韓國(guó)對(duì)美國(guó)的汽車出口占其海外汽車總銷量的近一半,注資舉措有助于緩解韓國(guó)車企面臨的出口壓力,但也可能帶動(dòng)其他出口導(dǎo)向型行業(yè)的關(guān)注。整體市場(chǎng)情緒可能因政策干預(yù)而有所回暖,但對(duì)汽車行業(yè)的長(zhǎng)期影響仍需進(jìn)一步觀察。
NO.4 2月全國(guó)二手車市場(chǎng)交易金額同比增長(zhǎng)7.5%
4月4日,乘聯(lián)分會(huì)發(fā)文稱,2025年2月,全國(guó)二手車市場(chǎng)交易量139萬(wàn)輛,環(huán)比下降5%,同比增長(zhǎng)15.78%;交易金額為899億元,同比增長(zhǎng)7.5%。2025年1~2月,二手車?yán)塾?jì)交易量285萬(wàn)輛,同比下降1.3%,交易額1862億元,同比下降5%。隨著新能源車市場(chǎng)的新車銷量爆發(fā)增長(zhǎng),2025年2月的新能源車滲透率達(dá)到9.1%的水平。
點(diǎn)評(píng):2025年2月全國(guó)二手車市場(chǎng)交易金額同比增長(zhǎng)7.5%,顯示出消費(fèi)者對(duì)二手車的需求仍保持活躍,尤其在新能源車滲透率持續(xù)提高的背景下。對(duì)二手車市場(chǎng)相關(guān)公司和供應(yīng)鏈形成積極支撐,同時(shí)也反映出整體汽車行業(yè)的復(fù)蘇潛力。
NO.5 廣西高速公路啟用AI治理?yè)矶?/strong>
4月6日,有媒體報(bào)道,清明節(jié)前夕,由廣西交通投資集團(tuán)計(jì)算中心打造的“路網(wǎng)先知”智慧交通大模型全面啟用,通過(guò)“預(yù)測(cè)—調(diào)度—處置”全鏈路數(shù)字化管理,為公眾打造智慧出行新體驗(yàn)。與傳統(tǒng)人力巡查形成鮮明對(duì)比的是,此次清明出行保障還啟用了“空天地”協(xié)同治堵。不但在南寧東、長(zhǎng)塘收費(fèi)站等關(guān)鍵區(qū)域部署了無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng);還在崇左、欽州等易堵路段,部署車載無(wú)人機(jī),實(shí)現(xiàn)全域巡查覆蓋。
點(diǎn)評(píng):廣西高速公路啟用AI(人工智能)治理?yè)矶聵?biāo)志著智慧交通技術(shù)應(yīng)用的深入,預(yù)計(jì)將提高交通效率并減少擁堵對(duì)出行和經(jīng)濟(jì)的負(fù)面影響。這一創(chuàng)新方案可能對(duì)智能交通、無(wú)人機(jī)及數(shù)字化管理等相關(guān)行業(yè)產(chǎn)生積極作用,推動(dòng)技術(shù)股及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的發(fā)展。
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