每經(jīng)記者 董天意    實習(xí)生 周卓孜    每經(jīng)編輯 孫磊

| 2025年4月14日 星期一 |

NO.1 廣汽集團(tuán)公開廣汽星靈安全守護(hù)體系

4月12日，廣汽集團(tuán)公開廣汽星靈安全守護(hù)體系，其涵蓋全鏈路的安全研發(fā)體系、全域安全技術(shù)和全時安全保障。在全鏈路安全研發(fā)體系方面，廣汽采用了更嚴(yán)苛的碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合系統(tǒng)化開發(fā)流程和智能化開發(fā)引擎，確保產(chǎn)品高安全性。全域安全技術(shù)則包括智能駕駛安全、智能底盤安全、主被動融合安全及電池安全。全時安全保障則是指云安全系統(tǒng)能24小時不間斷地對整車安全參數(shù)做監(jiān)測。

點(diǎn)評：廣汽集團(tuán)發(fā)布星靈安全守護(hù)體系，全面提升汽車安全標(biāo)準(zhǔn)，體現(xiàn)出對安全技術(shù)的高度重視。這一體系不僅包括嚴(yán)格的碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)和智能化開發(fā)流程，也涵蓋智能駕駛與電池安全等領(lǐng)域，增強(qiáng)了消費(fèi)者的信心。整體來看，此舉可能促使行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的提升，推動整個汽車市場的安全性和科技含量提升。

NO.2 長安汽車總裁王俊辭職

日前，長安汽車公告，公司董事會收到董事王俊提交的書面辭職報告，王俊因工作變動，申請辭去公司第九屆董事會董事、戰(zhàn)略與投資委員會召集人職務(wù)。王俊辭職不會影響公司董事會工作的正常運(yùn)行。辭職報告自送達(dá)公司董事會之日起生效。同日，公司召開第九屆董事會第四十次會議，審議通過了《關(guān)于高級管理人員變更的議案》，王俊因工作變動不再擔(dān)任公司總裁職務(wù)，且不再擔(dān)任公司任何職務(wù)。

點(diǎn)評：長安汽車總裁王俊因工作變動辭職，此舉可能引發(fā)市場對公司未來戰(zhàn)略方向和管理穩(wěn)定性的關(guān)注。盡管公告中提到他辭職不會影響董事會的正常運(yùn)作，但接下來新任管理層能否有效執(zhí)行公司的戰(zhàn)略將是關(guān)鍵。整體來看，此次高管變動可能促使行業(yè)觀察者評估長安汽車在競爭日益激烈的市場中的適應(yīng)能力和發(fā)展?jié)摿Α?/p>

NO.3 江鈴汽車擬回購股份用于激勵

4月13日消息，江鈴汽車發(fā)布公告稱，公司擬以集中競價方式回購A股股份，回購資金總額不低于1.5億元且不超過2億元?；刭弮r格不超過22.00元/股，回購期限為自董事會審議通過之日起不超過12個月?；刭徆煞輰⒂糜趯嵤﹩T工持股計劃或股權(quán)激勵，如未能在36個月內(nèi)使用完畢，未使用的股份將被注銷。公司董監(jiān)高、控股股東、實際控制人、持股5%以上的股東未來3個月、6個月均無減持計劃。

點(diǎn)評：江鈴汽車宣布回購股份以實施股權(quán)激勵計劃，表明公司對未來發(fā)展的信心。這一措施不僅旨在提升員工士氣與忠誠度，還可能增強(qiáng)投資者對公司治理和長期價值的認(rèn)同。在市場環(huán)境不確定的背景下，該回購計劃或?qū)⑻嵘袌鰧徠嚨年P(guān)注度，并為股東帶來信心，同時鼓勵其他企業(yè)在管理層激勵機(jī)制上進(jìn)行更積極的探索與實踐。

NO.4 通用汽車暫停加拿大一工廠生產(chǎn)

當(dāng)?shù)貢r間4月12日，加拿大汽車工人工會Unifor確認(rèn)，通用汽車將暫停安大略省英格索爾的CAMI裝配廠的生產(chǎn)，裁員將于4月14日開始，5月工廠將恢復(fù)部分生產(chǎn)。此后，該工廠生產(chǎn)將暫時停止，運(yùn)營將暫停至2025年10月。在此期間，通用汽車計劃完成設(shè)備改造工作，為2026款商用電動汽車的生產(chǎn)做好準(zhǔn)備。通用汽車稱，當(dāng)10月恢復(fù)生產(chǎn)時，該工廠在可預(yù)見的未來將采用單班制運(yùn)營，這也將導(dǎo)致500名工人無限期失業(yè)。

點(diǎn)評：通用汽車暫停加拿大英格索爾工廠的生產(chǎn)并計劃進(jìn)行設(shè)備改造，顯示出其在電動汽車轉(zhuǎn)型上的戰(zhàn)略舉措。這一短期內(nèi)的生產(chǎn)停滯雖令人擔(dān)憂，但為未來電動商用車的生產(chǎn)做準(zhǔn)備，可能增強(qiáng)市場對通用在電動化競爭中的定位。整體來看，此舉可能引發(fā)行業(yè)內(nèi)對電動汽車生產(chǎn)能力和勞動力市場適應(yīng)性的關(guān)注。

NO.5 特斯拉進(jìn)軍沙特面臨新挑戰(zhàn)

近日，特斯拉宣布進(jìn)軍沙特阿拉伯市場，于4月10日在利雅得舉辦其發(fā)布活動，然后于4月11日在利雅得、吉達(dá)和達(dá)曼開設(shè)快閃店。當(dāng)前，電動汽車在沙特僅占汽車總銷量的1%，特斯拉此時入局，面臨銷量下滑及CEO馬斯克相關(guān)爭議的雙重壓力，還需應(yīng)對比亞迪、Lucid Motors等競爭對手。然而，標(biāo)普全球汽車中東歐和中東及非洲地區(qū)汽車銷售預(yù)測總監(jiān)塔蒂亞娜?赫里斯托娃表示沙特國內(nèi)“有一批一直在等待特斯拉的潛在客戶”，特斯拉的進(jìn)入或能憑借這些潛在需求在當(dāng)?shù)孬@得一定發(fā)展空間。

點(diǎn)評：特斯拉進(jìn)軍沙特市場面臨激烈競爭和市場不確定性，但市場潛在需求為其提供機(jī)會。盡管電動汽車在沙特的滲透率極低，特斯拉的品牌效應(yīng)和全球聲譽(yù)可能吸引早期采用者。整體來看，此舉可能促使其他電動車企業(yè)加快策略調(diào)整，深化對中東市場的關(guān)注，推動整個區(qū)域電動汽車行業(yè)的發(fā)展與成熟。

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