每經(jīng)記者 王琳    每經(jīng)編輯 文多    

4月18日晚間，千里科技（SH601777）發(fā)布2024年年報，其在2024年實現(xiàn)營業(yè)收入70.35億元，同比增長3.94%，扣非后歸母凈利潤虧損6804.32萬元，虧損額同比縮小。

在2024年年報中，千里科技的“AI+車”戰(zhàn)略雛形也浮出水面。在智駕業(yè)務(wù)方面，千里科技與吉利汽車集團(tuán)等共同打造智駕子品牌“千里浩瀚”品牌。在智能座艙方面，千里科技將攜手上海階躍星辰智能科技有限公司，加速開發(fā)下一代智能座艙，包括大模型原生操作系統(tǒng)“Agent OS”，以及大模型原生人工智能助手和多樣化Agent（智能體或代理）應(yīng)用。

千里科技2024年新能源汽車銷量同比下降0.21%

千里科技主要從事新能源汽車、摩托車、摩托車發(fā)動機(jī)、通用汽油機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售（含出口）。

年報顯示，千里科技2024年歸母凈利潤0.4億元，同比增長65.28%，其扣非后歸母凈利潤為-6804.32萬元，不過較2023年的-1.35億元，虧損額大幅縮小。

具體到各業(yè)務(wù)板塊，千里科技2024年的汽車業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入42.17億元，同比增長12.95%，毛利率也同比提升6.7個百分點(diǎn)；其2024年的摩托車業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入21.40億元，同比增長5.27%，毛利率同比下滑0.64個百分點(diǎn)；其2024年的內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入4.28億元，同比增長6.97%，毛利率同比提升1.99個百分點(diǎn)。

隨著汽車業(yè)務(wù)的收入同比增長，千里科技的乘用車工廠的產(chǎn)能利用率也從2023年的30.50%提升至2024年的37.44%。

不過，千里科技2024年的新能源汽車銷量同比下降0.21%，約為2.45萬輛。

與此同時，千里科技在2024年的銷售費(fèi)用和管理費(fèi)用分別同比下降了9.94%和23.57%，而同期研發(fā)費(fèi)用和財務(wù)費(fèi)用則分別同比增長了89.30%和130.39%。“財務(wù)費(fèi)用的增加，主要系外幣貶值，匯兌損失增加。”千里科技表示。

千里科技截至2024年末的在職員工數(shù)量合計4927人，較2023年末的5178人有所減少。

千里科技進(jìn)入“AI+車”戰(zhàn)略落地之年？

在新能源汽車上半場競技中有些掉隊的千里科技，在去年下半年迎來一次重大轉(zhuǎn)身。

曠視科技聯(lián)合創(chuàng)始人印奇旗下的重慶江河順?biāo)炱髽I(yè)管理有限公司以24.3億元受讓吉利科技集團(tuán)間接持有的力帆科技（千里科技曾用名）19.91%股份，印奇隨后上任力帆董事長一職。今年初，力帆科技也正式更名為千里科技。

千里科技就公司發(fā)展戰(zhàn)略表示，2025年將成為從“車+AI”到“AI+車”的歷史性轉(zhuǎn)折點(diǎn)，用戶體驗和商業(yè)模式將發(fā)生根本性改變。面對這一重大機(jī)遇，公司將聚焦“AI+車”核心戰(zhàn)略方向，實施“雙輪驅(qū)動，雙化牽引”的戰(zhàn)略路徑，推動業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，重塑新時代的核心競爭力。

具體來說，“雙輪”代表終端業(yè)務(wù)、科技業(yè)務(wù)。終端業(yè)務(wù)涵蓋摩托車、汽車等領(lǐng)域；科技業(yè)務(wù)聚焦于智能駕駛、智能座艙等領(lǐng)域。“雙化”代表AI化、國際化。AI化是以AI技術(shù)為核心，推動產(chǎn)品賦能和生態(tài)構(gòu)建；國際化則是主營業(yè)務(wù)走向海外，深化全球市場布局。

今年3月，千里科技宣布與浙江吉潤汽車有限公司、邁馳智行（重慶）科技有限公司、寧波路特斯機(jī)器人有限公司等簽署《車BU投資框架協(xié)議》，共同投資設(shè)立重慶千里智駕有限公司（以下簡稱千里智駕）。千里智駕將首先與吉利汽車集團(tuán)展開深度技術(shù)合作，樹立智駕子品牌——“千里浩瀚”。

在智能座艙方面，千里科技表示，公司在2025年將與技術(shù)合作伙伴上海階躍星辰智能科技有限公司形成緊密的戰(zhàn)略協(xié)同，加速開發(fā)下一代智能座艙，包括大模型原生操作系統(tǒng)Agent OS。

“2025年，將是千里科技戰(zhàn)略布局的落地之年。”千里科技在微信公眾號中表示。

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