每經記者 劉明濤    每經編輯 葉峰    

本周海外市場風險偏好出現明顯回升，港股市場反彈幅度也強于A股市場，截至4月25日收盤，每經品牌100指數本周漲幅達到2.1%，實現連續(xù)反彈。

每經品牌100指數連續(xù)反彈

本周A股與港股市場均迎來連續(xù)反彈，每經品牌100指數在站穩(wěn)千點大關后，本周再度上漲2.1%，以1053.29點報收。

據WIND數據統(tǒng)計，每經品牌100指數中概成分股本周走勢強勢，小米集團和拼多多周漲幅分別達到13.71%和11.02%，聯想集團、阿里巴巴以及百度集團周漲幅也均超過5%，另外，騰訊控股、網易、安踏體育以及吉利汽車本周同樣實現上漲。

在市值增長方面，騰訊控股、小米集團以及阿里巴巴本周市值增長1859億元、1490億元以及1318億元，周市值增長較大，而比亞迪、寧德時代以及農業(yè)銀行周市值增長則在500億元左右。

對于市場而言，在持續(xù)穩(wěn)定的基礎上，2025年A股市場將繼續(xù)以“慢牛”方式運行。2025年政府工作報告中提到的科技、消費以及基建等領域將依然是未來市場關注的主要方向。

值得關注的是，4月25日中央政治局會議再次提及資本市場，提出“持續(xù)穩(wěn)定和活躍資本市場”。與4月18日國務院常務會議“要持續(xù)穩(wěn)定股市”的提法相比，新增的“活躍”二字體現了更為積極的政策基調，向市場傳遞了政策層面對資本市場的高度重視和積極態(tài)度，有助于提振投資者信心。

成分股增長勢頭強勁

目前年報披露期已接近尾聲，從2024年經營情況來看，每經品牌100指數多只成分股展現出強勁的增長勢頭。

據WIND數據統(tǒng)計，在已經發(fā)布2024年年報的84只成分股中，有51只成分股2024年營收實現同比增長，占比達到61%，另外有20只成分股2024年凈利潤同比增長幅度超20%。

以小米集團為例，小米集團2024年實現總收入人民幣3659億元，同比增長35%；實現凈利潤272億元，同比增長幅度達到41.3%。其中，2024年第四季度，小米集團單季營收首次破千億元，達人民幣1090億元，同比增長48.8%，刷新公司單季業(yè)績歷史紀錄。

較早發(fā)布年報的吉利汽車，其2024年實現營收2401.94億元，同比增長34%；實現凈利潤166.32億元，同比增長213%。

不僅僅是2024年的業(yè)績表現，不少成分股在2025年一季度依舊保持著高增長。

去年凈利潤同比增長34%的比亞迪，于4月25日晚間發(fā)布了2025一季報，其今年一季度實現凈利潤91.55億元，同比增長100.38%?？鄢墙洺Ｐ該p益后的凈利潤則為81.72億元，同比增長117.8%。在報告期內，比亞迪新能源汽車銷量再創(chuàng)同期歷史新高，且海外新能源汽車銷量實現跨越式增長，進一步鞏固了全球新能源汽車銷量第一的領先地位。

新能源車ETF不容忽視

無論是小米集團還是吉利汽車亦或是比亞迪，他們的業(yè)績高速增長一方面能顯現中國新能源車在全球的領先地位，另一方面也證明了新能源車產業(yè)鏈的投資價值。

本周漲幅近4%的新能源車龍頭ETF（159637），其追蹤的中證新能源汽車指數選取涉及鋰電池、充電樁、新能源整車等業(yè)務的上市公司證券作為待選樣本，采用自由流通市值加權，選取排名前50的證券作為指數樣本。

中證新能源汽車指數主要權重股

不難看出，中證新能源汽車指數成分股行業(yè)分布主要覆蓋新能源車的上下游產業(yè)，超配材料、工業(yè)行業(yè)，權重集中度高。成分股以中大市值為主，指數傾向于創(chuàng)新驅動型的企業(yè)，且對市場供需變化更敏感。

同樣，新能車ETF（515700）和新能源汽車ETF（516390）追蹤中證新能源汽車產業(yè)指數，該指數選取50只業(yè)務涉及新能源整車、電機電控、鋰電設備、電芯電池、電池材料等新能源汽車產業(yè)的上市公司證券作為指數樣本，反映新能源汽車產業(yè)龍頭上市公司證券的整體表現。

此外，若想投資覆蓋港股上市新能源車企業(yè)，還可以關注港股消費ETF（159735），其追蹤的中證港股通消費主題指數成分股包括了小米集團、小鵬汽車以及理想汽車等。

中證港股通消費主題指數主要權重股

封面圖片來源：每日經濟新聞 劉國梅 攝