每經(jīng)記者  陳喆  發(fā)自北京

        翻開(kāi)今年前10月國(guó)內(nèi)豪華車(chē)品牌的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，奔馳以高達(dá)128%的增長(zhǎng)速度向?qū)汃R步步逼近，而具有先發(fā)優(yōu)勢(shì)的奧迪其領(lǐng)先地位短時(shí)間內(nèi)無(wú)法動(dòng)搖，處于夾工中的寶馬品牌無(wú)疑承擔(dān)著壓力。穆克的任務(wù)是，既要保證華晨寶馬網(wǎng)絡(luò)拓展速度與銷(xiāo)量增長(zhǎng)齊頭并進(jìn)，更要通過(guò)優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)質(zhì)量為寶馬品牌保駕護(hù)航。

        “賣(mài)出第一輛車(chē)靠產(chǎn)品，賣(mài)出第二輛車(chē)靠的就是服務(wù)了，寶馬品牌最大的優(yōu)勢(shì)是與經(jīng)銷(xiāo)商之間的密切關(guān)系，對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的扶持、培訓(xùn)和考核，以及為消費(fèi)者提供貼心的服務(wù)是寶馬品牌保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵?！蹦驴藢?duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者說(shuō)。

競(jìng)爭(zhēng)中突圍

        隨著中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)的高速增長(zhǎng)，奔馳、寶馬、奧迪這三大來(lái)自德國(guó)的豪華車(chē)品牌已經(jīng)把競(jìng)爭(zhēng)的  “戰(zhàn)火”從全球范圍向中國(guó)聚集。無(wú)論是公務(wù)用車(chē)、小型豪華車(chē)還是頂級(jí)豪華車(chē)，三大品牌競(jìng)爭(zhēng)之激烈為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)多年來(lái)所僅見(jiàn)。

        作為第二家實(shí)現(xiàn)在中國(guó)合資的豪華車(chē)品牌，寶馬在今年的市場(chǎng)銷(xiāo)售中穩(wěn)扎穩(wěn)打，繼續(xù)保持國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量亞軍的寶座。今年前10月，寶馬集團(tuán)旗下的寶馬、MINI和勞斯萊斯品牌在華銷(xiāo)量達(dá)129125輛，實(shí)現(xiàn)了預(yù)期的銷(xiāo)量目標(biāo)。其中，本土化的成功也讓華晨寶馬在總體銷(xiāo)量中扮演了重要的角色。值得寶馬擔(dān)憂(yōu)的是，奔馳公司今年前10月在華銷(xiāo)量達(dá)115330輛，同比增長(zhǎng)128%，正在一步步地向?qū)汃R逼近。

        奔馳提出2015年30萬(wàn)輛的目標(biāo)，試圖扭轉(zhuǎn)國(guó)產(chǎn)車(chē)銷(xiāo)量比例過(guò)低的現(xiàn)狀；奧迪更是發(fā)出了未來(lái)3年100萬(wàn)輛的領(lǐng)跑者宣言，并把提高進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量作為未來(lái)的戰(zhàn)略重點(diǎn)。一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題在于，如此多的銷(xiāo)量增長(zhǎng)如何保證售后服務(wù)質(zhì)量？

        進(jìn)口車(chē)和國(guó)產(chǎn)車(chē)銷(xiāo)售比例相對(duì)均衡的寶馬品牌顯然了解在競(jìng)爭(zhēng)中突圍的核心所在。隨著產(chǎn)能30萬(wàn)輛的寶馬三工廠(chǎng)在沈陽(yáng)開(kāi)工，困擾華晨寶馬多時(shí)的產(chǎn)能問(wèn)題已經(jīng)可以得到解決。拓展網(wǎng)絡(luò)和保證售后服務(wù)質(zhì)量就成了華晨寶馬以及穆克率領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)的首要任務(wù)。

        在穆克看來(lái)，寶馬在每千輛車(chē)所擁有的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)方面依然需要保證，一方面網(wǎng)絡(luò)拓展與銷(xiāo)量增長(zhǎng)要齊頭并進(jìn)，另一方面還要通過(guò)現(xiàn)有經(jīng)銷(xiāo)商維修工位的增長(zhǎng)來(lái)提高服務(wù)能力，保證寶馬消費(fèi)者有愉快的消費(fèi)體驗(yàn)。

        面對(duì)日益增長(zhǎng)的二、三線(xiàn)市場(chǎng)，華晨寶馬在網(wǎng)絡(luò)拓展中同樣給予了與一線(xiàn)城市同等的地位，即保證全國(guó)消費(fèi)者在任何一個(gè)經(jīng)銷(xiāo)店購(gòu)車(chē)都能享受同等高質(zhì)量的服務(wù)?！拔覀兺ㄟ^(guò)公開(kāi)透明的流程、嚴(yán)格的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)和高規(guī)格的培訓(xùn)來(lái)保證這一點(diǎn)，讓寶馬的網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)能力更加接近每一個(gè)市場(chǎng)和客戶(hù)?！蹦驴苏f(shuō)。

更多的本土化嘗試

        “寶馬是以人為本的品牌，對(duì)人的關(guān)注是寶馬跟其他品牌非常大的區(qū)別，我們對(duì)客戶(hù)的熱情源自我們對(duì)自身品牌的熱情”，穆克用“以人為本”這一中國(guó)人耳熟能詳?shù)脑~匯來(lái)詮釋寶馬與其他豪華車(chē)品牌的品牌區(qū)隔。

        “與經(jīng)銷(xiāo)商之間的關(guān)系密切是我們最大的優(yōu)勢(shì)所在，我所提及的以人為本也包括我們必須要有高素質(zhì)的員工為客戶(hù)提供更好的服務(wù)，更重要的是我們通過(guò)高效率的服務(wù)解決客戶(hù)的問(wèn)題，設(shè)身處地地保證全國(guó)各地的客戶(hù)在售前、售中和售后都能夠得到周到細(xì)致的幫助?！蹦驴苏f(shuō)。

        穆克強(qiáng)調(diào)，經(jīng)銷(xiāo)商員工的素質(zhì)、忠誠(chéng)度和對(duì)寶馬品牌的熱愛(ài)尤為重要，高素質(zhì)的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)員工才能更好地跟客戶(hù)互動(dòng)，從而了解客戶(hù)的需求和反饋?！罢嬲\(chéng)透明地對(duì)待客戶(hù)，提供高效率的服務(wù)和重視客戶(hù)關(guān)懷是覆蓋整個(gè)寶馬品牌服務(wù)層面的3個(gè)鮮明特點(diǎn)?！蹦驴藢?duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。

        穆克提出的“以人為本”思想在今年華晨寶馬服務(wù)轉(zhuǎn)型中得到了明顯的體現(xiàn)。其中一個(gè)變化是，通過(guò)高規(guī)格的全國(guó)范圍售后服務(wù)技能大賽給全國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商提供相互交流、學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，讓比賽中出現(xiàn)的先進(jìn)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)迅速得以在整個(gè)華晨寶馬經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)中推廣。

        穆克的努力獲得了回報(bào)，在全國(guó)汽車(chē)行業(yè)維修協(xié)會(huì)所作的國(guó)內(nèi)汽車(chē)售后服務(wù)品牌滿(mǎn)意度調(diào)查中，華晨寶馬的排名較去年有了較大提升。

        更為重要的是，隨著寶馬產(chǎn)品序列的豐富和本土化嘗試，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于寶馬品牌的認(rèn)可度也在逐漸增強(qiáng)。

        “寶馬提出了更具人性化的‘寶馬之悅’品牌理念，這也意味著寶馬的以人為本在產(chǎn)品、品牌和服務(wù)上得到了全面的體現(xiàn)?！蹦驴苏f(shuō)。



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