每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 劉旭 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 劉旭 發(fā)自北京

7月26日，奇瑞汽車轉(zhuǎn)型首款產(chǎn)品，艾瑞澤7正式上市。在新聞發(fā)布會上，奇瑞汽車董事長、總經(jīng)理尹同躍表示：“艾瑞澤7的最重要意義是，經(jīng)過16年的發(fā)展，奇瑞會造車了。”

作奇瑞汽車全新品牌和全新平臺下的首款車型，多次亮相之后，今天終于正式上市，此次發(fā)布的艾瑞澤7共有致真版、致領(lǐng)版、致尚版、致享版、致尊版在內(nèi)的5個配置8款車型，售價為7.89萬元-12.69萬元，其中，MT致真版和CVT至尊版分別成為艾瑞澤7系列中的入門型和頂配型。

奇瑞汽車表示，作為奇瑞汽車進入發(fā)展第二階段的代表作品，艾瑞澤7是自主品牌中，完整運用與國際汽車行業(yè)通行做法接軌的正向開發(fā)模式打造的首款產(chǎn)品，它不僅是奇瑞研發(fā)體系能力整體提升的體現(xiàn)，也是中國汽車工業(yè)歷經(jīng)60年發(fā)展，自主品牌逐步走向成熟的印證，具有“里程碑”式的意義。

作為奇瑞新品牌形象下即將投放市場的首款戰(zhàn)略車型，艾瑞澤7將主打A+級車型領(lǐng)域，該車長/寬/高分別為4652mm×1825mm×1483mm，軸距達到2700mm，這兩項數(shù)據(jù)都處于A+級轎車領(lǐng)先位置。

與此同時，得益于Meisterbock&Cubing等大量先進技術(shù)、設(shè)備應(yīng)用，艾瑞澤7顯現(xiàn)出了良好的鈑金工藝，讓車身上的縫隙看起來勻稱、自然，呈現(xiàn)出絕佳的感官品質(zhì)效果。值得一提的是，艾瑞澤7提供了象牙白、鉆石銀、琥珀棕、烈焰紅、鉑金灰、徽墨黑在內(nèi)的六種顏色供消費者選擇。

在國內(nèi)消費者尤為看重的舒適性方面，艾瑞澤7也下足了功夫，得益于長軸距的后排空間格外寬敞；人性化程度上，艾瑞澤7不僅達到了奇瑞以往車型前所未有的程度，即便與合資品牌在內(nèi)的同級車型相比同樣出類拔萃。

該車根據(jù)J.D.Power關(guān)于最常被帶入車內(nèi)的20項物品的調(diào)查結(jié)果，在車內(nèi)布置了多達30余處儲物空間；更為值得稱道的是，卓越的NVH優(yōu)化，使得艾瑞澤7怠速靜音僅為38分貝，這一成績甚至超越眾多合資同級車型，為車內(nèi)營造出了靜謐性極佳的舒適氛圍。

奇瑞汽車告訴記者，比肩德系同級車型的操控性，也是艾瑞澤7的一大亮點。該車采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架，并輔以最新9.0版本的ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，不僅讓艾瑞澤7駕馭自如，操控安全也得到了充分的保障。內(nèi)部測試結(jié)果顯示，艾瑞澤7部分操控數(shù)據(jù)甚至超越了以操控見長的同級德系車型。

據(jù)悉，主動安全方面，艾瑞澤7還配備了TPMS胎壓監(jiān)測裝置、EBA剎車輔助系統(tǒng)、ASR牽引力控制系統(tǒng)、HHC坡道輔助系統(tǒng)等電子安全裝備。艾瑞澤7的被動安全同樣固若金湯，在車身結(jié)構(gòu)中的A柱、B柱、防火墻、前門防撞梁等關(guān)鍵部引入了熱成型工藝特高強度鋼材，還裝備有前排雙安全氣囊、前排座椅側(cè)安全氣囊及前后貫通式簾式氣囊，提供了周到的安全防護措施。

此次發(fā)布的艾瑞澤7搭載了由奇瑞自主研發(fā)的1.6L DVVT進排氣雙連續(xù)可變氣門正時汽油發(fā)動機，該發(fā)動機最大功率為96kW，最大扭矩達到160N/m，與之匹配的有5MT手動變速器和CVT無級變速器兩個選擇，未來還會推出搭載渦輪增壓發(fā)動機的車型。

據(jù)悉，艾瑞澤7在設(shè)計之初，就貫徹了高起點、高要求、高品質(zhì)的產(chǎn)品理念，其最根本初衷還是為了適應(yīng)中國汽車消費市場的持續(xù)升級態(tài)勢，艾瑞澤7的推出，讓奇瑞真正開始參與到市場容量最大的A+級車型領(lǐng)域的競爭中來，并將其目標消費者鎖定在務(wù)實、進取、不浮夸的人群中。

奇瑞汽車股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理郭謙在對消費人群的描述中指出，艾瑞澤7主要以25-40歲之間的消費者為主，這一人群的主要特征是有較強的事業(yè)進取心，自信，兼顧家庭與事業(yè)的平衡，尋求更舒適的生活和事業(yè)上升，奇瑞將其定義為“務(wù)實自信的城市新生人群”。事實上，產(chǎn)品力實現(xiàn)本質(zhì)飛躍的艾瑞澤7也充分迎合了這一消費群體對于汽車安全性、舒適性、檔次感、品質(zhì)感等嚴格要求。