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鋼鐵轉(zhuǎn)型發(fā)展計劃發(fā)布在即 壓產(chǎn)8000萬噸或為誤傳

每經(jīng)網(wǎng) 2015-06-25 10:16:43

坊間預期該計劃將提出“壓縮8000萬噸鋼鐵產(chǎn)能和鋼鐵企業(yè)數(shù)量控制在300家左右”目標。對此,工信部原材料工業(yè)司鋼鐵處一位不愿具名的人員表示,官方從未就此正式發(fā)布過這一信息。

每經(jīng)編輯 每經(jīng)實習記者 馮彪    

每經(jīng)實習記者 馮彪

《鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展行動計劃(2015-2017)》將于近期發(fā)布。今日(6月25日),《每日經(jīng)濟新聞》記者從工信部原材料工業(yè)司鋼鐵處獲悉,該計劃已經(jīng)制定完成,正在走發(fā)布程序。

記者了解到,坊間預期該計劃將提出“壓縮8000萬噸鋼鐵產(chǎn)能和鋼鐵企業(yè)數(shù)量控制在300家左右”目標。對此,工信部原材料工業(yè)司鋼鐵處一位不愿具名的人員表示,官方從未就此正式發(fā)布過這一信息。

官方未發(fā)布過壓產(chǎn)8000萬噸目標

近年來,鋼鐵市場持續(xù)疲軟。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,上周(6月15日至19日),國內(nèi)鋼材市場八個品種價格及指數(shù)繼續(xù)下跌,其中,中厚板鋼材下跌幅度最大,環(huán)比下跌1.72%,與去年底相比下跌18.74%。

針對當前鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩、低盈利的局面,今年2月份,工信部在對2015年我國鋼鐵工業(yè)發(fā)展的展望中表示,為促進鋼鐵工業(yè)由大到強,工信部將制定發(fā)布《鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展行動計劃》,并進一步推動落實有關配套政策措施。

此前,工信部原材料工業(yè)司副司長駱鐵軍表示,該行動計劃主要涉及產(chǎn)能過剩、兩化融合、兼并重組等7個方面的內(nèi)容。

近來,持續(xù)有消息稱,該計劃的具體目標是壓縮我國8000萬噸鋼鐵產(chǎn)能,以緩解產(chǎn)能過剩矛盾;建立2至3家智能示范工廠,提升行業(yè)兩化融合水平;將鋼鐵企業(yè)數(shù)量控制在300家左右,推進優(yōu)勢企業(yè)強強聯(lián)合,推進區(qū)域企業(yè)重組整合;企業(yè)能耗總量實現(xiàn)零增長,污染物排放總量下降等。

但工信部原材料工業(yè)司鋼鐵處工作人員告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者,官方從未就所謂壓縮產(chǎn)能目標正式發(fā)布過消息。

出口“一帶一路”國家消化產(chǎn)能

記者注意到,近來鋼鐵企業(yè)兼并重組的消息甚囂塵上。南通市注冊會計師協(xié)會副秘書長劉志耕認為,在行業(yè)轉(zhuǎn)型過程中,原先的遺留問題必須得到有效處理,如涉及到原企業(yè)投入資本的轉(zhuǎn)讓、員工的利益和安排、產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型升級、生產(chǎn)技術的更新改造等,解決這些問題最好的方法就是兼并重組。

不過,蘭格鋼鐵信息研究中心研究員張琳告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者,“當前市場倒逼企業(yè)壓縮產(chǎn)能和兼并重組的效果還不明顯,某些鋼企也擔心自己減產(chǎn)而其他企業(yè)不減,從而導致自己市場份額下降。”她還提及,鋼企涉及的資金、員工規(guī)模較大,兼并重組也有難度。這也被張琳認為是行動計劃不提壓縮產(chǎn)能和兼并重組具體目標的原因之一。

在國內(nèi)產(chǎn)能需求不足的情況下,我國產(chǎn)能“走出去”、參與國際合作的步伐加快。據(jù)悉,今年以來,河北省對“一帶一路”國家出口鋼材數(shù)量明顯增加。數(shù)據(jù)顯示,今年1至5月,河北省鋼材出口918.2萬噸,比上年同期(下同)增加52.7%,價值264.4億元,增長17.5%。其中,出口到“32個海上絲綢之路國家”523.9萬噸,大幅增長86.3%;出口到“47個陸上絲綢之路經(jīng)濟帶國家”198.5萬噸,增長1.1倍。二者占同期全部出口總值的78.7%。

業(yè)內(nèi)人士分析稱,“一帶一路”國家市場潛力巨大,外貿(mào)發(fā)展前景可觀,“一帶一路”沿線發(fā)展中國家國內(nèi)制造業(yè)普遍相對比較薄弱,基礎設施建設需求旺盛,對我國鋼材需求量增大。

張琳建議,“國際市場對鋼鐵產(chǎn)品的需求呈現(xiàn)多樣化,企業(yè)可以針對不同需求來改進自己的生產(chǎn),增加出口。”

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每經(jīng)實習記者馮彪 《鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展行動計劃(2015-2017)》將于近期發(fā)布。今日(6月25日),《每日經(jīng)濟新聞》記者從工信部原材料工業(yè)司鋼鐵處獲悉,該計劃已經(jīng)制定完成,正在走發(fā)布程序。 記者了解到,坊間預期該計劃將提出“壓縮8000萬噸鋼鐵產(chǎn)能和鋼鐵企業(yè)數(shù)量控制在300家左右”目標。對此,工信部原材料工業(yè)司鋼鐵處一位不愿具名的人員表示,官方從未就此正式發(fā)布過這一信息。 官方未發(fā)布過壓產(chǎn)8000萬噸目標 近年來,鋼鐵市場持續(xù)疲軟。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,上周(6月15日至19日),國內(nèi)鋼材市場八個品種價格及指數(shù)繼續(xù)下跌,其中,中厚板鋼材下跌幅度最大,環(huán)比下跌1.72%,與去年底相比下跌18.74%。 針對當前鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩、低盈利的局面,今年2月份,工信部在對2015年我國鋼鐵工業(yè)發(fā)展的展望中表示,為促進鋼鐵工業(yè)由大到強,工信部將制定發(fā)布《鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展行動計劃》,并進一步推動落實有關配套政策措施。 此前,工信部原材料工業(yè)司副司長駱鐵軍表示,該行動計劃主要涉及產(chǎn)能過剩、兩化融合、兼并重組等7個方面的內(nèi)容。 近來,持續(xù)有消息稱,該計劃的具體目標是壓縮我國8000萬噸鋼鐵產(chǎn)能,以緩解產(chǎn)能過剩矛盾;建立2至3家智能示范工廠,提升行業(yè)兩化融合水平;將鋼鐵企業(yè)數(shù)量控制在300家左右,推進優(yōu)勢企業(yè)強強聯(lián)合,推進區(qū)域企業(yè)重組整合;企業(yè)能耗總量實現(xiàn)零增長,污染物排放總量下降等。 但工信部原材料工業(yè)司鋼鐵處工作人員告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者,官方從未就所謂壓縮產(chǎn)能目標正式發(fā)布過消息。 出口“一帶一路”國家消化產(chǎn)能 記者注意到,近來鋼鐵企業(yè)兼并重組的消息甚囂塵上。南通市注冊會計師協(xié)會副秘書長劉志耕認為,在行業(yè)轉(zhuǎn)型過程中,原先的遺留問題必須得到有效處理,如涉及到原企業(yè)投入資本的轉(zhuǎn)讓、員工的利益和安排、產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型升級、生產(chǎn)技術的更新改造等,解決這些問題最好的方法就是兼并重組。 不過,蘭格鋼鐵信息研究中心研究員張琳告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者,“當前市場倒逼企業(yè)壓縮產(chǎn)能和兼并重組的效果還不明顯,某些鋼企也擔心自己減產(chǎn)而其他企業(yè)不減,從而導致自己市場份額下降。”她還提及,鋼企涉及的資金、員工規(guī)模較大,兼并重組也有難度。這也被張琳認為是行動計劃不提壓縮產(chǎn)能和兼并重組具體目標的原因之一。 在國內(nèi)產(chǎn)能需求不足的情況下,我國產(chǎn)能“走出去”、參與國際合作的步伐加快。據(jù)悉,今年以來,河北省對“一帶一路”國家出口鋼材數(shù)量明顯增加。數(shù)據(jù)顯示,今年1至5月,河北省鋼材出口918.2萬噸,比上年同期(下同)增加52.7%,價值264.4億元,增長17.5%。其中,出口到“32個海上絲綢之路國家”523.9萬噸,大幅增長86.3%;出口到“47個陸上絲綢之路經(jīng)濟帶國家”198.5萬噸,增長1.1倍。二者占同期全部出口總值的78.7%。 業(yè)內(nèi)人士分析稱,“一帶一路”國家市場潛力巨大,外貿(mào)發(fā)展前景可觀,“一帶一路”沿線發(fā)展中國家國內(nèi)制造業(yè)普遍相對比較薄弱,基礎設施建設需求旺盛,對我國鋼材需求量增大。 張琳建議,“國際市場對鋼鐵產(chǎn)品的需求呈現(xiàn)多樣化,企業(yè)可以針對不同需求來改進自己的生產(chǎn),增加出口。”
鋼鐵轉(zhuǎn)型 壓縮產(chǎn)能8000萬噸

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