每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 李卓    

每經(jīng)記者 李卓 

中國“一帶一路”的戰(zhàn)略機(jī)遇，也正吸引著外國航空公司加緊擴(kuò)大中國的內(nèi)地市場。

今日（12月14日），阿聯(lián)酋航空 （以下簡稱“阿航”）宣布，將從2016年5月3日起，開通鄭州（CGO）飛往迪拜經(jīng)停銀川（INC）的新航線。加上此前已開通的北京、上海、廣州三地，阿航在中國大陸的目的地數(shù)量將自此擴(kuò)大至5個。

阿航是第一家在中東和中國內(nèi)地之間開通直飛航班的航空公司。2002年首先開通始發(fā)上海的貨運(yùn)業(yè)務(wù)，并于2004年開通連接上海的客運(yùn)服務(wù)。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，此次計劃開通的鄭州－銀川－迪拜新航線，未來每周四班，由三艙配置的波音777-200LR客機(jī)執(zhí)飛，可提供266個座位和14噸的腹艙貨運(yùn)能力。

之所以選擇鄭州和銀川，是因為今年銀川和鄭州兩個城市的出境人數(shù)都有顯著增長。寧夏出入境檢驗檢疫局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，從今年1月到11月，出境人數(shù)達(dá)到了48774人次，同比增加46.2％；鄭州邊防檢查站的數(shù)據(jù)顯示，截至今年10月，鄭州出境人數(shù)超過了55萬人次，比去年同期增長了38.1%。

航線開通后，來自鄭州和銀川以及周邊地區(qū)的乘客可經(jīng)由迪拜中轉(zhuǎn)，去往中東、非洲及歐洲地區(qū)的目的地，例如羅馬、巴黎、倫敦等熱門城市。

該航線的開通，被認(rèn)為將促進(jìn)兩個城市所在的中國中西部地區(qū)的跨境貿(mào)易及旅游業(yè)的發(fā)展。航班14噸的腹艙貨運(yùn)能力，預(yù)計將運(yùn)送的熱門商品包括電子產(chǎn)品（如鄭州生產(chǎn)的手機(jī)）和農(nóng)產(chǎn)品（如銀川的枸杞和羊絨）等。

“通過開通這些具有戰(zhàn)略性意義的新航線，阿航希望為促進(jìn)中國與其他地區(qū)的貿(mào)易往來做出更大貢獻(xiàn)，特別是中東地區(qū)。”阿聯(lián)酋航空公司及集團(tuán)主席兼首席執(zhí)行官阿姆德·本·薩伊德·阿爾馬克托姆殿下(His Highness Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum)表示。  

迪拜位于東、西方交匯的十字路口，是中東地區(qū)最大的進(jìn)出口貿(mào)易中心。也正是憑借廣泛的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)和強(qiáng)大的通達(dá)全球?qū)嵙?，?jù)阿航提供給《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者的數(shù)據(jù)顯示，目前，在“一帶一路”戰(zhàn)略覆蓋的65個國家中，阿航在其中30個國家的54個城市開展了客運(yùn)和貨運(yùn)業(yè)務(wù)。也正因如此，阿航認(rèn)為，在支持中國推進(jìn)與這些國家的貿(mào)易和投資往來方面，阿航擁有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。

阿姆德·本·薩伊德·阿爾馬克托姆殿下強(qiáng)調(diào)，期待以互惠互利的方式進(jìn)一步推動與中國在航空事業(yè)方面的合作，拓展在中國內(nèi)地市場的業(yè)務(wù)。“具體而言，我們正尋求開通杭州和重慶兩地每日航班的機(jī)會，以及在廣州再添一班每日航班的機(jī)會。”