據(jù)央視財(cái)經(jīng)，韓國(guó)媒體12日?qǐng)?bào)道，消息人士稱，大韓航空母公司韓進(jìn)集團(tuán)正在就收購(gòu)韓國(guó)亞洲航空公司進(jìn)行談判。大韓航空和韓亞航空是韓國(guó)前兩大航空公司，如果合并將對(duì)韓國(guó)航空業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。《韓國(guó)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》稱，韓進(jìn)集團(tuán)一直在與韓亞航空的主要債權(quán)人韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行談判，并將最早于下周向該行提交意向書。另?yè)?jù)路透社消息，韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行將以發(fā)行新股的方式，為韓進(jìn)集團(tuán)注資數(shù)千億韓元收購(gòu)韓亞航空的股份。消息傳出后，韓亞航空的股價(jià)一度跳漲8%。如果大韓航空與韓亞航空合并，將誕生一個(gè)銷售額超過18萬億韓元的大型航空公司。分析人士表示，韓國(guó)第二大全服務(wù)航空公司韓亞航空退出競(jìng)爭(zhēng)，大韓航空可能從中受益，而合并可能會(huì)給韓國(guó)航空業(yè)帶來積極結(jié)果。據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，今年以來全球運(yùn)營(yíng)航線數(shù)已經(jīng)減少三分之一。數(shù)據(jù)顯示，今年1月底時(shí)，全球在營(yíng)航線共47756條，截至本月2日，航線僅剩33416條。