每經(jīng)記者 趙雯琪    每經(jīng)編輯 劉雪梅    

時(shí)隔半年，嬴徹科技再獲新一輪融資。

2月28日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，自動(dòng)駕駛卡車(chē)技術(shù)與運(yùn)營(yíng)公司嬴徹科技已完成1.88億美元的B+輪股權(quán)融資。此輪融資由紅杉中國(guó)、君聯(lián)資本聯(lián)合領(lǐng)投，跟投方包括周大福企業(yè)有限公司、沄柏資本以及智慧供應(yīng)鏈及供應(yīng)鏈金融企業(yè)-物產(chǎn)中大集團(tuán)產(chǎn)業(yè)投資，現(xiàn)有股東美團(tuán)、蔚來(lái)資本、斯道資本、博華資本等跟投。

與融資消息一同透露的是，嬴徹科技已聯(lián)合主機(jī)廠伙伴在2021年底實(shí)現(xiàn)L3級(jí)別自動(dòng)駕駛卡車(chē)的前裝量產(chǎn)，并與多家行業(yè)頭部貨主在多條線路上開(kāi)展常態(tài)化的商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

隨著大部分自動(dòng)駕駛公司量產(chǎn)計(jì)劃的推進(jìn)，自動(dòng)駕駛賽道持續(xù)熱鬧，而作為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域最熱的細(xì)分賽道，干線物流的“火”也燃到了今年。

就在半個(gè)月前（2月15日），主線科技宣布獲得由北汽產(chǎn)投領(lǐng)投，鄭州國(guó)投、優(yōu)勢(shì)資本跟投的B輪融資。與此同時(shí)，商業(yè)化落地進(jìn)程也在加速，去年以來(lái)，自動(dòng)駕駛重卡吸引美團(tuán)、德邦、京東物流以及順豐等產(chǎn)業(yè)資本相繼入場(chǎng)。

L3級(jí)別量產(chǎn)的實(shí)現(xiàn)、自動(dòng)駕駛技術(shù)與物流產(chǎn)業(yè)的深度結(jié)合，都直接指向自動(dòng)駕駛的最終目標(biāo)——L4級(jí)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)與商業(yè)落地。而在最有可能率先實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛?cè)嫔虡I(yè)落地的干線物流場(chǎng)景，一場(chǎng)新的戰(zhàn)爭(zhēng)也即將打響。

半年兩輪融資 L3級(jí)卡車(chē)已量產(chǎn)落地

官方資料顯示，嬴徹科技是由物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)G7、普洛斯和蔚來(lái)資本聯(lián)合投資成立的公司，自2018年誕生起就一直吸引著業(yè)界目光。2020年，嬴徹科技先后完成兩輪融資，總金額為2.2億美元；2021年8月嬴徹科技完成B輪融資，如今時(shí)隔半年再獲新一輪融資。

短短兩年內(nèi)完成4輪融資，也足以看出資本對(duì)嬴徹科技及其背后自動(dòng)駕駛卡車(chē)賽道的青睞。

嬴徹方面表示，通過(guò)此輪融資，嬴徹科技將進(jìn)一步加大投入其全棧自研的卡車(chē)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)“軒轅”，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)伙伴推出更多量產(chǎn)車(chē)型，并加速在電動(dòng)化領(lǐng)域的布局。

值得一提的是，隨著L3級(jí)別自動(dòng)駕駛卡車(chē)的量產(chǎn)落地，嬴徹科技進(jìn)入全新發(fā)展階段。嬴徹科技創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官馬喆人表示，未來(lái)嬴徹科技將繼續(xù)堅(jiān)定投入車(chē)規(guī)級(jí)量產(chǎn)為導(dǎo)向的全棧自研，推進(jìn)自動(dòng)駕駛貨運(yùn)的規(guī)?；鲩L(zhǎng)。遵循這一路徑，嬴徹科技有信心最早形成無(wú)人化所需的數(shù)據(jù)規(guī)模和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為物流產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)機(jī)器人網(wǎng)絡(luò)的愿景。

按照嬴徹科技此前披露的計(jì)劃，2024年將有8萬(wàn)輛搭載軒轅自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的卡車(chē)行駛在中國(guó)的道路上。按照每輛卡車(chē)每年行駛25萬(wàn)公里計(jì)算，2025年搭載軒轅系統(tǒng)的車(chē)輛總計(jì)行駛里程可超過(guò)200億公里?；谲?chē)隊(duì)的行駛數(shù)據(jù)，嬴徹科技能夠不斷升級(jí)迭代自己的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，最終實(shí)現(xiàn)L4自動(dòng)駕駛。

商業(yè)化落地加速 L4級(jí)量產(chǎn)競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)

嬴徹科技的新一輪融資和2021年底已實(shí)現(xiàn)L3級(jí)量產(chǎn)的消息無(wú)疑為整個(gè)自動(dòng)駕駛賽道注入一針“興奮劑”。在經(jīng)過(guò)去年的融資潮和全球首家上市公司誕生之后，自動(dòng)駕駛卡車(chē)在今年也進(jìn)入了新的階段：自動(dòng)駕駛與物流產(chǎn)業(yè)合作成為主流，商業(yè)化落地加速，L4級(jí)別量產(chǎn)競(jìng)爭(zhēng)成為接下來(lái)幾年的主要看點(diǎn)。

1月28日，自動(dòng)駕駛卡車(chē)公司智加科技與跨境物流企業(yè)“全球捷運(yùn)”簽署戰(zhàn)略合作，將自動(dòng)駕駛技術(shù)與清潔能源技術(shù)應(yīng)用到集裝箱卡車(chē)干線運(yùn)輸市場(chǎng)。合作承諾，規(guī)劃用5年時(shí)間實(shí)現(xiàn)累計(jì)投放自動(dòng)駕駛重卡3000輛，將自動(dòng)駕駛技術(shù)以規(guī)?；瘞胴涍\(yùn)市場(chǎng)。

2月16日，在宣布獲得融資后，主線科技表示，2022年將重點(diǎn)推進(jìn)自動(dòng)駕駛卡車(chē)量產(chǎn)與干線物流自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)發(fā)展，持續(xù)開(kāi)放融資，引入更多支持公司發(fā)展的戰(zhàn)略合作伙伴。而在2021年，主線科技取得北京市首批商用車(chē)自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照，并率先開(kāi)啟L4級(jí)自動(dòng)駕駛的高速公開(kāi)道路常態(tài)化測(cè)試。

今年2月17日，自動(dòng)駕駛技術(shù)公司W(wǎng)aymo與物流公司C.H.Robinson（美國(guó)羅賓遜全球物流有限公司，簡(jiǎn)稱Robinson）達(dá)成合作，將在得州測(cè)試自動(dòng)駕駛卡車(chē)。

而在2021年12月，也有消息指出自動(dòng)駕駛卡車(chē)公司千掛科技連續(xù)完成約2億元融資，估值超10億人民幣。從最新工商變更來(lái)看，千掛科技本輪投資方包括順豐控股、百度、小鵬汽車(chē)、IDG資本等。千掛科技于今年7月成立，是一家基于自動(dòng)駕駛技術(shù)提供干線物流運(yùn)輸服務(wù)的初創(chuàng)企業(yè)。

波士頓咨詢發(fā)布的《中國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)》報(bào)告顯示，L4預(yù)期于2030年在長(zhǎng)途干線開(kāi)始大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用。L4對(duì)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的影響體現(xiàn)在大幅降低管理難度，車(chē)隊(duì)平均管理規(guī)模增加，原來(lái)的中小貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者進(jìn)一步擴(kuò)張，規(guī)模提升至大中貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者級(jí)別，并且依舊是行業(yè)中堅(jiān)力量。

“如果L4自動(dòng)駕駛真的大規(guī)模商運(yùn)的話，對(duì)整個(gè)貨運(yùn)方式會(huì)帶來(lái)一個(gè)顛覆性的變化。因?yàn)長(zhǎng)4使得整個(gè)貨運(yùn)里面最困難的一點(diǎn)——對(duì)人管理的難度大幅度下降，這會(huì)讓出現(xiàn)超級(jí)車(chē)隊(duì)超級(jí)平臺(tái)的可能性大幅增加。”BCG董事總經(jīng)理、全球合伙人，BCG TURN兼轉(zhuǎn)型專項(xiàng)中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人葛磊曾向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者如此分析。

在這種趨勢(shì)下和發(fā)展前景下，無(wú)論是自動(dòng)駕駛公司還是行業(yè)已有的物流巨頭，自然都不愿錯(cuò)過(guò)這個(gè)巨大風(fēng)口。

按照公開(kāi)信息整理，智加科技計(jì)劃2023年量產(chǎn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛卡車(chē)，圖森未來(lái)則預(yù)計(jì)2024年實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛卡車(chē)的量產(chǎn)，嬴徹科技則計(jì)劃2025年以后實(shí)現(xiàn)L4級(jí)量產(chǎn)，再加上越來(lái)越多物流產(chǎn)業(yè)資本的加入，接下來(lái)幾年，自動(dòng)駕駛卡車(chē)領(lǐng)域必將持續(xù)刀光劍影。

封面圖片來(lái)源：IC photo