每經(jīng)記者 裴健如    每經(jīng)編輯 孫磊    

4月16日晚，在長安馬自達(dá)“真我 由我 FEEL ALIVE”品牌之夜上，馬自達(dá)（中國）首次對外公布了電動化時代的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略和目標(biāo)愿景，并且發(fā)布了全新的品牌主張——“真我 由我 FEEL ALIVE！”。

在產(chǎn)品層面，面向2025年，馬自達(dá)將基于中國汽車市場引領(lǐng)全球的新能源化與智能化的趨勢，通過和長安汽車的合作，打造全新的電動化產(chǎn)品譜系。按照規(guī)劃，2024年底和2025年底前，長安馬自達(dá)將推出兩款本土化研發(fā)、生產(chǎn)的新能源車型，動力系統(tǒng)包括純電模式和插電式混合動力模式。此外，在2023上海車展中，長安馬自達(dá)CX-50行也 HEV混合動力車型也將迎來全球首發(fā)。

圖片來源：企業(yè)供圖

在加速追趕電動化和智能化浪潮的同時，持續(xù)加強(qiáng)對長安馬自達(dá)的投入也是股東雙方（即馬自達(dá)和長安汽車）接下來的工作重點(diǎn)。為了強(qiáng)化提升長安馬自達(dá)的產(chǎn)品開發(fā)能力，推動電動化事業(yè)前進(jìn)，馬自達(dá)將與長安汽車將超越傳統(tǒng)合資車企的合作框架，建立全新的合作模式，進(jìn)而推進(jìn)新能源車型的共同開發(fā)。據(jù)悉，馬自達(dá)和長安汽車已著手啟動向長安馬自達(dá)派遣開發(fā)團(tuán)隊，馬自達(dá)在設(shè)計和駕駛方面的優(yōu)勢，以及長安汽車在電動化、智能化技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)勢，將全面融入到合作開發(fā)的新能源車型中。

值得一提的是，今年4月，馬自達(dá)將此前位于廣島總公司的中國業(yè)務(wù)戰(zhàn)略職能正式移交至位于上海、由馬自達(dá)100%控股的“馬自達(dá)（中國）企業(yè)管理有限公司”，進(jìn)一步推動馬自達(dá)在中國市場戰(zhàn)略的快速制定與實施。

“中國汽車市場在電動化、智能化領(lǐng)域的發(fā)展速度領(lǐng)先全球，也是馬自達(dá)最重要的市場之一。馬自達(dá)（中國）企業(yè)管理有限公司的成立，可以迅速地制定戰(zhàn)略，以及建立基于與長安汽車之間密切的溝通交流實施判斷、執(zhí)行的體制，為我們未來的業(yè)務(wù)成長奠定堅實的基礎(chǔ)。今后，馬自達(dá)、長安汽車、長安馬自達(dá)將形成三位一體，致力于提升馬自達(dá)品牌的產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量，以此推動中國市場業(yè)務(wù)可以得到切實的成長。”馬自達(dá)汽車株式會社執(zhí)行董事/中國事業(yè)擔(dān)當(dāng)、馬自達(dá)中國企業(yè)管理有限公司董事長中島徹表示。

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數(shù)據(jù)顯示，截至今年3月3日，長安馬自達(dá)用戶基盤正式突破200萬輛。在長安馬自達(dá)汽車有限公司執(zhí)行副總裁鄧智濤看來，2023年將是長安馬自達(dá)開啟電動化時代的元年，也是全體系向?qū)崿F(xiàn)下一個200萬輛目標(biāo)的奮進(jìn)之年，長安馬自達(dá)將迎來更本土化、更中國化的全新時代，“為中國市場用戶打造高價值品牌體驗”將成為長安馬自達(dá)2023年的戰(zhàn)略發(fā)展核心，其將著力向產(chǎn)品3.0、用戶體驗3.0、數(shù)字化3.0階段邁進(jìn)。

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基于此，長安馬自達(dá)發(fā)布了透明價、匠心修、準(zhǔn)時取、正品件、安心救等五項服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，以期提升用戶體驗。此外，今年，長安馬自達(dá)還將在終端建立“1+X”模式的客戶專屬車輛管家群。

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